如圖所示，一條軌道固定在豎直平面內(nèi)，粗糙的ab段水平，bcde段光滑，cde段是以O為圓心、R為半徑的一小段圓�。�可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A和B緊靠在一起，靜止于b處，A的質(zhì)量是B的3倍．兩物體在足夠大的內(nèi)力作用下突然分離，分別向左、右始終沿軌道運(yùn)動(dòng)．B到d點(diǎn)時(shí)速度沿水平方向，此時(shí)軌道對(duì)B的支持力大小等于B所受重力的3/4，A與ab段的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度g，求：

(1)  物塊B在d點(diǎn)的速度大小；

(2)  物塊A滑行的距離．

隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，交通安全問題日益凸顯．分析交通違法事例，將警示我們遵守交通法規(guī)，珍惜生命．一貨車嚴(yán)重超載后的總質(zhì)量為49 t，以15 m/s的速率勻速行駛．發(fā)現(xiàn)紅燈時(shí)司機(jī)剎車，貨車即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為2.5 m/s²（不超載時(shí)則為5 m/s²）．

(1)  若前方無阻擋，問從剎車到停下來此貨車在超載及不超載時(shí)分別前進(jìn)多遠(yuǎn)？

(2)  若超載貨車剎車時(shí)正前方25 m處停著總質(zhì)量為1t的轎車，兩車將發(fā)生碰撞，設(shè)相互作用0.1 s后獲得相同速度，問此速度多大？

(3)  在 (2) 問的條件下，問貨車對(duì)轎車的平均沖力多大？

用如圖所示裝置來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，質(zhì)量為m_B的鋼球B放在小支柱N上，B球離地面高度為H；質(zhì)量為m_A的鋼球A用細(xì)線拴好懸掛于O點(diǎn)，當(dāng)細(xì)線被拉直時(shí)O點(diǎn)到球心的距離為L，且細(xì)線與豎直線之間夾角為，球A由靜止釋放，擺到最低點(diǎn)時(shí)恰與球B發(fā)生正碰，碰撞后，A球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，細(xì)線與豎直線之間夾角為，B球落到地面上，地面上鋪有一張蓋有復(fù)寫紙的白紙D，用來記錄球B的落點(diǎn)．

①用圖中所示各個(gè)物理量的符號(hào)表示碰撞前后兩球A、B的動(dòng)量（設(shè)兩球A、B碰前的動(dòng)量分別為P_A、P_B，碰后動(dòng)量分別為），則P_A＝__________；___________；P_B ＝____________； __________．

②請(qǐng)你提供一條提高實(shí)驗(yàn)精度的建議： __________________________________．

下圖是一輛連有紙帶的小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶的一部分．打點(diǎn)頻率為50 Hz，圖中A、B、C、D、E、F…是按時(shí)間順序先后確定的計(jì)數(shù)點(diǎn)(每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)未畫出)．用刻度尺量出AB、DE之間的距離分別是2.40 cm和0.84 cm．

① 那么小車的加速度大小是________，方向與小車運(yùn)動(dòng)的方向相__________．

②若當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率變?yōu)?0Hz，但該同學(xué)并不知道，那么做實(shí)驗(yàn)的這個(gè)同學(xué)測(cè)得的物體加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比__________（選填：“偏大”、“偏小”或“不變”）．

如圖所示，足夠長(zhǎng)的傳送帶以恒定的速率v₁逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)，一質(zhì)量為m的物塊以大小為v₂的初速度從傳送帶的P點(diǎn)沖上傳送帶，從此時(shí)起到物塊再次回到P點(diǎn)的過程中，下列說法正確的是　　

A．傳送帶對(duì)物塊的沖量大小一定為2 mv₂

B．全過程傳送帶對(duì)物塊做的總功可能為正，可能為負(fù)，也可能為零

C．電動(dòng)機(jī)提供給系統(tǒng)的電能一定大于全程產(chǎn)生的內(nèi)能

D．全過程產(chǎn)生的內(nèi)能可能等于2 mv₁v₂

如圖所示，A、B兩滑塊的質(zhì)量均為m，分別穿在光滑的足夠長(zhǎng)的水平固定導(dǎo)桿上，兩導(dǎo)桿平行，間距為d．用自然長(zhǎng)度也為d的輕彈簧連接兩滑塊．開始時(shí)兩滑塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)，今給滑塊B一個(gè)向右的瞬時(shí)沖量I，則以后滑塊A的最大速度為

A．                                         B．

C．                                        D．

如圖，質(zhì)量為4 kg的木板放在光滑水平面上，質(zhì)量為1 kg的物塊放在木板上，它們之間有摩擦，木板足夠長(zhǎng)，最初兩者都以4 m/s的初速度向相反方向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)木板的速度為向右2.5 m/s時(shí)，物塊做

A．加速運(yùn)動(dòng)                                   B．減速運(yùn)動(dòng)          

C．勻速運(yùn)動(dòng)                                   D．靜止不動(dòng)

起重機(jī)從靜止開始勻加速提起質(zhì)量為m的重物，當(dāng)重物的速度為v₁時(shí)，起重機(jī)的有用功率達(dá)到最大值P，以后，起重機(jī)保持該功率不變，繼續(xù)提升重物，直到以最大速度v₂勻速上升為止，則整個(gè)過程中，下列說法不正確的是

A．鐵索對(duì)貨物的最大拉力為P/v₁        B．鐵索對(duì)貨物的最大拉力為P/v₂

C．重物的最大速度v₂ = P/mg  　       D．重物做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

如圖所示，“神舟”飛船升空后，進(jìn)入近地點(diǎn)為B，遠(yuǎn)地點(diǎn)為A的橢圓軌道I上飛行．飛行數(shù)圈后變軌．在過遠(yuǎn)地點(diǎn)A的圓軌道Ⅱ上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．飛船由橢圓軌道運(yùn)行變軌到圓形軌道運(yùn)行后

A．周期變短．機(jī)械能增加

B．周期變短，機(jī)械能減小

C．周期變長(zhǎng)，機(jī)械能增加

D．周期變長(zhǎng)，機(jī)械能減小

“蹦極”就是跳躍者把一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)等處，從幾十米高處跳下的一種極限運(yùn)動(dòng)．某人做蹦極運(yùn)動(dòng)，所受繩子拉力F的大小隨時(shí)間t變化的情況如圖所示．將蹦極過程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g．據(jù)圖可知，此人在蹦極過程中最大加速度約為    

A．g                  B．2 g               C．3 g                D．4 g