一質(zhì)點(diǎn)原來以6m/s的速度做勻速直線運(yùn)動，從t=0時(shí)刻開始做勻變速直線運(yùn)動，在前4s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)前進(jìn)了8m。在t=5s時(shí)，該質(zhì)點(diǎn)開始做勻速運(yùn)動，在最后2s的時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)勻減速到靜止。整個過程中，該質(zhì)點(diǎn)的位移大小為3m。求：

（1）5s后質(zhì)點(diǎn)勻速運(yùn)動時(shí)的速度是多大？方向如何？

 （2）在勻減速階段該質(zhì)點(diǎn)的加速度是多大？方向如何？

（3）第7s時(shí)該質(zhì)點(diǎn)的速度是多大？方向如何？

（4）作出整個過程中該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的圖象。

一輛汽車在十字路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r，汽車以的加速度開始行駛，恰在此時(shí)一輛自行車以的速度勻速駛來，從后面趕過汽車．求：

（1）什么時(shí)候汽車追上自行車？

（2）汽車追上自行車時(shí)，汽車的速度是多大？

以的速度行駛的汽車，制動剎車后做勻減速運(yùn)動，在內(nèi)前進(jìn)．求：

（1）汽車的加速度；

（2）從汽車開始剎車時(shí)計(jì)時(shí)，5.0內(nèi)汽車前進(jìn)的距離．

足球以的速度水平撞擊墻壁后，以的速度反向彈回，球與墻壁的接觸時(shí)間是，則足球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度是多大？方向如何？

火車機(jī)車原來的速度是36km/h，在一段下坡路上加速度為0.2m/s²。機(jī)車行駛到下坡末端，速度增加到54km/h。求機(jī)車通過這段下坡路所用的時(shí)間。

一短跑運(yùn)動員在百米比賽中跑到50時(shí)速度的大小是，在12末沖刺時(shí)的速度大小是．求這名運(yùn)動員在百米賽程中平均速度的大�。�

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器．根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以從紙帶上直接得到的物理量是          ．

A．時(shí)間間隔     B．位移     C．瞬時(shí)速度    D．平均速度

（2）在“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50 Hz，記錄小車運(yùn)動的紙帶如圖所示,在紙帶上選擇5個計(jì)數(shù)點(diǎn)O、A、B、C、D，各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離如圖所示．

根據(jù)學(xué)過的知識可以求出小車在B點(diǎn)的速度為＿＿      ；BD間的平均速度為＿   ＿；小車運(yùn)動的加速度為＿       ＿．（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的圖象，由圖可知這個質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動情況是(　　)

A．前5 s做的是勻速運(yùn)動

B．5 s～15 s內(nèi)做勻加速運(yùn)動，加速度為1 m/s²

C．質(zhì)點(diǎn)15 s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，20s末回到出發(fā)點(diǎn)

D．15 s～20 s內(nèi)做勻減速運(yùn)動，加速度為－3.2 m/s²

甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動，t＝0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個路標(biāo)。在描述兩車運(yùn)動的圖中（如圖），直線a、b分別描述了甲乙兩車在0～20s的運(yùn)動情況。關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是(　　)

　 A．在0～10s內(nèi)兩車逐漸靠近

　 B．在10s～20s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離

　 C．在5s～15s內(nèi)兩車的位移相等

　 D．在t＝10s時(shí)兩車在公路上相遇

關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，以下說法正確的有(　　)

A．速度變化的越快，加速度就越大

B．加速度方向?yàn)檎龝r(shí)，速度一定增加

C．加速度方向保持不變，速度方向也保持不變

D．加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變小