一列簡諧橫波在時刻的波形如圖中的實線所示，時刻的波形如圖中虛線所示．若該波的周期，則該波的傳播速度可能是                 （    ）

    A．          B．        

    C．          D．

如圖所示，一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)等壓變化到狀態(tài)，則在此過程中，下列說法中正確的是  （    ）

     A．外界不對氣體做功，氣體吸熱，內(nèi)能增加

     B．氣體對外界做功，氣體吸熱，內(nèi)能增加

     C．氣體不對外界做功，氣體放熱，內(nèi)能減少

     D．外界對氣體做功，氣體放熱，內(nèi)能減少

下列幾個關(guān)于力學(xué)問題的說法中正確的是                                             （    ）

      A．米、千克、牛頓等都是國際單位制中的基本單位

      B．放在斜面上的物體，其重力沿垂直斜面的分力就是物體對斜面的壓力

      C．摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動方向在同一直線上

      D．做曲線運(yùn)動的物體所受的合力一定不為零

如圖所示，直角坐標(biāo)系xOy位于豎直平面內(nèi)，在水平的x軸下方存在勻強(qiáng)磁場和勻強(qiáng)電場，磁場的磁感應(yīng)為B,方向垂直xOy平面向里，電場線平行于y軸。一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電的小球，從y軸上的A點(diǎn)水平向右拋出，經(jīng)x軸上的M點(diǎn)進(jìn)入電場和磁場，恰能做勻速圓周運(yùn)動，從x軸上的N點(diǎn)第一次離開電場和磁場，MN之間的距離為L,小球過M點(diǎn)時的速度方向與x軸的方向夾角為.不計空氣阻力，重力加速度為g,求

(1)   電場強(qiáng)度E的大小和方向；

(2)   小球從A點(diǎn)拋出時初速度v₀的大小;

(3)   A點(diǎn)到x軸的高度h.

如圖所示，板長為L的平行板電容器傾斜固定放置，極板與水平線夾角θ=30⁰，某時刻一質(zhì)量為m，帶電量為q的小球由正中央A點(diǎn)靜止釋放，小球離開電場時速度是水平的，（提示：離開的位置不一定是極板邊緣）落到距離A點(diǎn)高度為h的水平面處的B點(diǎn)，B點(diǎn)放置一絕緣彈性平板M，當(dāng)平板與水平夾角a=45⁰時，小球恰好沿原路返回A點(diǎn)．求：

（1）電容器極板間的電場強(qiáng)度E；

（2）平行板電容器的板長L；

（3）小球在AB間運(yùn)動的周期T

一架軍用直升機(jī)懸停在距離地面64m的高處，將一箱軍用物資由靜止開始投下，如果不打開物資上的自動減速傘，物資經(jīng)4s落地。為了防止物資與地面的劇烈撞擊，須在物資距離地面一定高度時將物資上攜帶的自動減速傘打開。已知物資接觸地面的安全限速為2m/s，減速傘打開后物資所受空氣阻力是打開前的18倍。減速傘打開前后的阻力各自大小不變，忽略減速傘打開的時間，取g=10 m/s²。求

  （1）減速傘打開前物資受到的空氣阻力為自身重力的多少倍？

  （2）減速傘打開時物資離地面的高度至少為多少？

某同學(xué)利用光電門傳感器設(shè)計了一個研究小物體自由下落時機(jī)械能是否守恒的實驗，實驗裝置如圖所示，圖中A、B兩位置分別固定了兩個光電門傳感器．實驗時測得小物體上寬度為d的擋光片通過A的擋光時間為t₁，通過B的擋光時間為t₂．為了證明小物體通過A、B時的機(jī)械能相等，還需要進(jìn)行一些實驗測量和列式證明．

（1）選出下列必要的實驗測量步驟（     ）

A．用天平測出運(yùn)動小物體的質(zhì)量m       B．測出A、B兩傳感器之間的豎直距離h（如圖示）

C．測出小物體釋放時離桌面的高度H     D．測出運(yùn)動小物體通過A、B兩傳感器的時間△t

（2）如果實驗?zāi)軡M足________________________關(guān)系式（用所測的物理量表達(dá)），則證明在自由落體過程中小物體的機(jī)械能是守恒的。

（3）該同學(xué)設(shè)計可能會引起明顯誤差的地方是（請寫出一種）： 

______________________________________________________________．

如圖21-1為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系” 實驗裝置。用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長木板上相距L= 48.00cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個速度傳感器，分別記錄小車到達(dá)A、B時的速率。(1)實驗主要步驟如下：

①將拉力傳感器固定在小車上；

②平衡摩擦力，讓小車做             運(yùn)動；

③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；

④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車，小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時的速率v_A、v_B；

⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作。

(2)下表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù)，是兩個速度傳感器記錄速率的平方差，請將表中第3次的實驗數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)；

(3)由表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上作出a～F關(guān)系圖線；

(4)對比實驗結(jié)果與理論計算得到的關(guān)系圖線(圖21-2中已畫出理論圖線) ，造成上述偏差的原因是                                                   。

利用如圖所示裝置可以選擇一定速度范圍內(nèi)的帶電粒子。圖中板MN上方是磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場，板上有兩條寬度分別為2d和d 的縫，兩縫近端相距為L。一群質(zhì)量為m、電荷量為q，具有不同速度的粒子從寬度為2d的縫垂直于板MN進(jìn)入磁場，對于能夠從寬度為d的縫射出的粒子，下列說法正確的是

A. 粒子帶正電          B.射出粒子的最大速度為

C. 保持d和L不變，增大B，射出粒子的最大速度與最小速度之差增大

D. 保持d和B不變，增大L，射出粒子的最大速度與最小速度之差增大

在軌道上穩(wěn)定運(yùn)行的空間站中，有如圖所示的裝置，半徑分別為r和R（R>r）的甲、乙兩個光滑的圓形軌道安置在同一豎直平面上，軌道之間有一條水平軌道CD相通，宇航員讓一小球以一定的速度先滑上甲軌道，通過粗糙的CD段，又滑上乙軌道，最后離開兩圓軌道，那么下列說法正確的是:

  A．小球在CD間由于摩擦力而做減速運(yùn)動

  B．小球經(jīng)過甲軌道最高點(diǎn)時比經(jīng)過乙軌道最高點(diǎn)時速度大

  C．如果減少小球的初速度，小球有可能不能到達(dá)乙軌道的最高點(diǎn)

  D．小球經(jīng)過甲軌道最高點(diǎn)時對軌道的壓力大于經(jīng)過乙軌道最高點(diǎn)時對軌道的壓力