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科目: 來(lái)源: 題型:

電場(chǎng)強(qiáng)度的定義式為EFq 下列說(shuō)法正確的是  

A.該定義式只適用于點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)

B.F是檢驗(yàn)電荷所受到的力,q是產(chǎn)生電場(chǎng)的電荷電量

C.電場(chǎng)強(qiáng)度與F成正比與q成反比

D.由該定義式可知,場(chǎng)中某點(diǎn)電荷所受的電場(chǎng)力大小與該點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的大小成正比

  

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科目: 來(lái)源: 題型:

2007年10月25日17時(shí)55分,北京航天飛行控制中心對(duì)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星實(shí)施首次變軌控制并獲得成功。右圖為“嫦娥一號(hào)”某次在近地點(diǎn)A由軌道1變軌為軌道2的示意圖,其中B、C分別為兩個(gè)軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)。關(guān)于上述變軌過(guò)程及“嫦娥一號(hào)”在兩個(gè)軌道上運(yùn)行的情況,下列說(shuō)法中正確的是

     A.“嫦娥一號(hào)”在軌道1的A點(diǎn)處應(yīng)點(diǎn)火加速

     B.“嫦娥一號(hào)”在軌道1的A點(diǎn)處的速度比在軌道2的A點(diǎn)處的速度大

     C.“嫦娥一號(hào)”在軌道1的B點(diǎn)處的加速度比在軌道2的C點(diǎn)處的加速度大

     D.“嫦娥一號(hào)”在軌道1的B點(diǎn)處的機(jī)械能比在軌道2的C點(diǎn)處的機(jī)械能大

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,兩個(gè)半徑不同內(nèi)壁光滑的半圓軌道,固定于地面,一小球先后從與球心在同一高度上的AB兩點(diǎn)由靜止出發(fā)自由滑下,通過(guò)最低點(diǎn)時(shí),下列說(shuō)法中正確的是

A.小球?qū)壍赖锥说膲毫κ遣煌模霃叫〉膲毫Υ?

B.通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)向心加速度是相同的

C.通過(guò)最低點(diǎn)的速率不同,半徑大的速率大

D.小球?qū)壍赖锥说膲毫κ窍嗤?/p>

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,傾角為30°、高為L的固定斜面底端與水平面平滑相連,質(zhì)量分別為3m、m的兩個(gè)小球A、B用一根長(zhǎng)為L的輕繩連接,A球置于斜面頂端,現(xiàn)由靜止釋放A、B兩球,球B與弧形擋板碰撞過(guò)程中無(wú)機(jī)械能損失,且碰后只能沿斜面下滑,它們最終均滑至水平面上。重力加速度為g,不計(jì)一切摩擦。則

    A.A球剛滑至水平面時(shí)速度大小為

    B.B球剛滑至水平面時(shí)速度大小為

    C.小球A、B在水平面上不可能相撞

    D.在A球沿斜面下滑過(guò)程中,輕繩對(duì)B球一直做正功

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,物體A、B的質(zhì)量均為m,與接觸面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,B物體所接觸的面是豎直的?邕^(guò)滑輪的輕繩分別與接觸面平行,且滑輪的質(zhì)量、滑輪上的摩擦都不計(jì)。欲使物體A在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)(設(shè)物體無(wú)論沿哪一方向運(yùn)動(dòng)均不會(huì)與滑輪相碰),則水平力F應(yīng)為

  A.(12) mg          B.(1+2) mg

C.(1+) mg            D.(1) mg

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科目: 來(lái)源: 題型:

從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始沿同一直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體I、II的速度-時(shí)間圖象如圖所示。在0~t2時(shí)間內(nèi),下列說(shuō)法中正確的是        

       A.I物體所受的合外力不斷增大,II物體所受的合外力不斷減小

       B.在第一次相遇之前,t1時(shí)刻兩物體相距最遠(yuǎn)

       C.t2時(shí)刻I在II的前面

       D.I、II兩個(gè)物體的平均速度大小都是

   

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科目: 來(lái)源: 題型:

我國(guó)的汽車工業(yè)正在飛速發(fā)展,一輛現(xiàn)代轎車,從動(dòng)力到小小的天線都與物理學(xué)有關(guān),某國(guó)產(chǎn)新型轎車,在平直公路上行駛時(shí),當(dāng)車速為36km/h時(shí),制動(dòng)后滑行距離為10m。則轎車所受的制動(dòng)阻力大小是其轎車重力大小的倍數(shù)為(g=10m/s2)

    A.0.10          B.0.20         C.0.50             D.1.0

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科目: 來(lái)源: 題型:

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科目: 來(lái)源: 題型:

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,真空有一個(gè)半徑r=0.5m的圓形磁場(chǎng),與坐標(biāo)原點(diǎn)相切,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=2×10-T,方向垂直于紙面向外,在x=r處的右側(cè)有一個(gè)方向豎直向上的寬度為L(zhǎng)1=0.5m的勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域(電場(chǎng)區(qū)域的左右邊界如圖中虛線所示),電場(chǎng)強(qiáng)度E=1.5×10N/C。在x=2m處有一垂直x方向的足夠長(zhǎng)的熒光屏,從O點(diǎn)處向不同方向發(fā)射出速率相同的荷質(zhì)比=1×109C/kg帶正電的粒子,粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡在紙面內(nèi),一個(gè)速度方向沿y軸正方向射入磁場(chǎng)的粒子,恰能從磁場(chǎng)與電場(chǎng)的相切處進(jìn)入電場(chǎng)。不計(jì)重力及阻力的作用。求:

(1)該粒子進(jìn)入電場(chǎng)時(shí)的速度和粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間。

(2)該粒子最后打到熒光屏上,該發(fā)光點(diǎn)的位置坐標(biāo)。

(3)求熒光屏上出現(xiàn)發(fā)光點(diǎn)的范圍

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