如圖所示，一平行板電容器兩板間有勻強電場，其中有一個帶電液滴處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)發(fā)生下列哪些變化時，液滴將向上運動？                                                                                                  

       A．將電容器下極板稍稍下移

       B．將電容器上極板稍稍下移

       C．將S斷開，并把電容器的下極板稍稍向左水平移動

       D．將S斷開，并把電容器的上極板稍稍下移

“神舟八號”目標(biāo)飛行器完成與“天宮一號”對接試驗，在對接前“天宮一號”和“神舟八號”繞地球做勻速圓周運動如圖所示，A代表“天宮一號”，B代表“神舟八號”，虛線為各自的軌道。由此可以判斷   

       A．A的向心加速度大于B的向心加速度

       B．A運行速率小于B的運行速率

       C．A的周期小于B的周期

       D．B選擇合適的時機加速可以與A實現(xiàn)對接

下列敘述正確的是                                                                                                                

       A．伽利略認(rèn)為力不是維持物體運動的原因

       B．后人為了紀(jì)念牛頓，把N作為力學(xué)中的基本單位

       C．卡文迪許通過扭秤實驗，總結(jié)并提出了真空中兩個靜止點電荷間的相互作用規(guī)律

       D．法拉第經(jīng)過多年的實驗探索發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象

一矩形線圈位于一個方向垂直線圈平面向里的磁場中，如圖甲所示，磁感應(yīng)強度B隨t的變化規(guī)律如圖乙所示，以I表示線圈中的感應(yīng)電流，以圖甲線圈上箭頭所示方向的電流為正，則以下的i—t圖中正確的是                    

某電場的電場線分布如圖所示，下列說法正確的是                                                           

       A．a(chǎn)點的電勢高于b點的電勢

       B．c點的電場強度大于d點的

       C．若將一正試探電荷由a點移到b點，電場力做負(fù)功

       D．若將一負(fù)試探電荷由c點移到d點，電勢能增加

兩輛游戲賽車a、b在兩條平行的直車道上行駛，t=0時兩車都在同一處開始計時，此時比賽開始，它們在四次比賽的v—t圖如圖所示，哪個圖對應(yīng)的比賽中，有一輛賽車追上另一輛   

如圖所示，一些商場安裝了智能化的自動電梯，當(dāng)有乘客乘行時自動電梯經(jīng)過先加速再勻速兩個階段運行，則電梯在運送乘客的過程中                 

       A．乘客始終受摩擦力作用

       B．乘客經(jīng)歷先超重再失重

       C．電梯對乘客的作用力始終豎直向上

       D．電梯對乘客的作用力先指向前上方，再豎直向上

靜電場方向平行于x軸，其電勢φ隨x的分布可簡化為如圖所示的折線，圖中φ₀和d為已知量。一個帶負(fù)電的粒子在電場中以x = 0為中心，沿x軸方向做周期性運動。已知該粒子質(zhì)量為m、電量為 -q，其動能與電勢能之和為－A（0 < A < qφ₀）。忽略重力。求：

（1）粒子所受電場力的大�。�

（2）粒子的運動區(qū)間；

（3）粒子的運動周期。

如圖甲所示，在水平面上固定有長為L = 2m、寬為d = 1m的金屬“U”型軌道，在“U”型導(dǎo)軌右側(cè)l = 0.5 m范圍內(nèi)存在垂直紙面向里的勻強磁場，且磁感應(yīng)強度隨時間變化規(guī)律如圖乙所示。在t = 0時刻，質(zhì)量為m = 0.1kg的導(dǎo)體棒以v₀ = 1m/s的初速度從導(dǎo)軌的左端開始向右運動，導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌之間的動摩擦因數(shù)為μ = 0.1，導(dǎo)軌與導(dǎo)體棒單位長度的電阻均為λ= 0.1Ω/m，不計導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌之間的接觸電阻及地球磁場的影響（取g = 10m/s²）。

（1）通過計算分析4s內(nèi)導(dǎo)體棒的運動情況；

（2）計算4s內(nèi)回路中電流的大小，并判斷電流方向；

（3）計算4s內(nèi)回路產(chǎn)生的焦耳熱。

滑雪者能在軟綿綿的雪地上高速奔馳，是因為白雪里充滿了空氣，當(dāng)滑雪板壓在雪地上時會把雪地里的空氣逼出來，在滑雪板與雪地間形成一個暫時的氣墊，從而大大的減少了雪地對滑雪板的摩擦。然而，當(dāng)滑雪板的速度相對雪地的速度較小時，與雪地接觸的時間超過某一值就會陷下去，使他們的摩擦增大。假設(shè)滑雪者的速度超過4m/s時，滑雪板與雪地間的動摩擦因數(shù)就會由0.25變?yōu)?.125。一個滑雪者從傾角為θ = 37°的坡頂A由靜止開始自由下滑，滑至坡底B后，又滑上一段水平雪地，最后停在C處，如圖。不計空氣阻力，坡長為L_AB =26m，取g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求

(1) 滑雪者從靜止開始到動摩擦因數(shù)發(fā)生變化經(jīng)歷的時間；

（2）滑雪者到達B處的速度；

（3）滑雪者在水平雪地上運動的最大距離。