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上表面光滑的“”形木板放在固定斜面上,滑塊置于木板上,輕質(zhì)彈簧一端固定在木板上,另一端與滑塊相連,如圖所示.若、一起沿斜面勻速下滑,不計空氣阻力.則木板的受力個數(shù)為( )
A.6 B.5 C.4 D.3
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在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法,如理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等等,以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是 ( )
A.根據(jù)速度定義式,當(dāng)非常非常小時,就可以表示物體在時刻的瞬時速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法
B.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時,先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實驗應(yīng)用了控制變量法
C.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質(zhì)點來代替物體的方法叫假設(shè)法
D.在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法
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“碰撞中的動量守恒”實驗中,儀器按要求安裝好后開始實驗,第一次不放被碰小球,第二次把被碰小球直接靜止放在斜槽末端的水平部分,在白紙上記錄下重錘位置和各小球落點的平均位置依次為O、A、B、C,設(shè)入射小球和被碰小球的質(zhì)量依次為m1、m2,則下列說法中正確的有
A.第一、二次入射小球的落點依次是A、B
B.B到O點的距離長短與實驗中選用小球的質(zhì)量大小有關(guān)
C. m1 = m2 +m1
D. m1 = m1 +m2
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下列說法不正確的是 。(填選項前的編號)
A.經(jīng)過6次α衰變和4次β衰變后成為穩(wěn)定的原子核
B.發(fā)現(xiàn)中子的核反應(yīng)方程是
C.200個的原子核經(jīng)過兩個半衰期后剩下50個
D.在中子轟擊下生成和的過程中,原子核中的平均核子質(zhì)量變小
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如右下圖所示,絕熱容器中間用隔板隔開,左側(cè)裝有氣體,右側(cè)為真空,現(xiàn)將隔板抽掉,讓左側(cè)氣體自由膨脹到右側(cè)直至平衡,在此過程中下列說法正確的是 。(填選項前的編號)
A.氣體對外界做功,溫度降低,壓強減少
B.氣體對外界做功,溫度不變,壓強不變
C.氣體不做功,溫度不變,壓強減少
D.氣體不做功,溫度不變,壓強不變
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關(guān)于熱現(xiàn)象的描述,下列說法正確的是
(A) 溫度升高,物體內(nèi)所有分子的動能都增大
(B) 溫度降低,物體內(nèi)每個分子的熱運動速率都減小
(C) 相同質(zhì)量相同溫度的水和冰,內(nèi)能相同
(D) 自然界中涉及熱現(xiàn)象的宏觀過程都具有方向性
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如圖為某生產(chǎn)流水線工作原理示意圖。足夠長的工作平臺上有一小孔A,一定長度的操作板(厚度可忽略不計)靜止于小孔的左側(cè),某時刻開始,零件(可視為質(zhì)點)被無初速度地放上操作板中點,同時操作板在電動機帶動下向右做勻加速直線運動直至運動到A孔的右側(cè)(忽略小孔對操作板運動的影響),最終零件運動到A孔時速度恰好為零,并由A孔下落進(jìn)入下一道工序。已知零件與操作板間的動摩擦因素,與工作臺間的動摩擦因素,操作板與工作臺間的動摩擦因素。試問:
(1)電動機對操作板所施加的力是恒力還是變力(只要回答是“變力”或“恒力”即可)?
(2)操作板做勻加速直線運動的加速度a的大小為多少?
(3)若操作板長L=2m,質(zhì)量M = 3kg,零件的質(zhì)量m = 0.5kg,重力加速度取 g = 10m/s2,則操作板從A孔左側(cè)完全運動到右側(cè)過程中,電動機至少做了多少功?
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兩根足夠長的光滑平行直導(dǎo)軌MN、PQ與水平面成θ角放置,兩導(dǎo)軌間距為L,M、P兩點間接有阻值為R的電阻。一根質(zhì)量為m的均勻直金屬桿ab放在兩導(dǎo)軌上,并與導(dǎo)軌垂直。整套裝置處于磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中,磁場方向垂直于導(dǎo)軌平面向上,導(dǎo)軌和金屬桿接觸良好,它們的電阻不計,F(xiàn)讓ab桿由靜止開始沿導(dǎo)軌下滑。
⑴求ab桿下滑的最大速度vm;
⑵ab桿由靜止釋放至達(dá)到最大速度的過程中,電阻R產(chǎn)生的焦耳熱為Q,求該過程中ab桿下滑的距離x及通過電阻R的電量q。
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酒后駕駛嚴(yán)重地威脅著交通安全。是我國交通事故多發(fā)的主要原因之一,飲酒后會使人的反應(yīng)時間變長。正常情況下,司機從發(fā)現(xiàn)情況到操縱剎車(即反應(yīng)時間)t=0.50s。剎車時汽車受到阻力的大小F為汽車重力的0.40倍。某高速公路的最高限速v=120km/h,取g=10m/s2,則:
(1)在該高速公路上汽車間的距離s至少應(yīng)為多少?
(2)若某司機的反應(yīng)時間為2.0s, 他在這條路上與前車的距離至少要保持多少?
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如圖1所示,是用橫截面為圓形,表面涂有絕緣漆的某種材料在圓柱形陶瓷上緊密繞排而成的圓柱形單層線圈,a、b為線圈的兩端,某同學(xué)欲通過測量該材料的電阻率ρ來確定其導(dǎo)電性能,為此,該同學(xué)采取以下步驟:
①粗測線圈電阻:該同學(xué)用多用電表歐姆檔“×10”檔粗測該電阻的阻值Rx,多用電表讀數(shù)如圖2所示,則該電阻的阻值約為 Ω。
②為精確測量該電阻阻值Rx:實驗室給出以下實驗器材:電壓表(量程1V,內(nèi)阻約5KΩ)
電流表(量程5mA,內(nèi)阻約40Ω)
滑動變阻器R1:最大阻值10Ω
滑動變阻器R2:最大阻值1KΩ 圖1 |
電源E:電動勢1V,內(nèi)阻很小
開關(guān)S和導(dǎo)線若干某同學(xué)想利用伏安法測得該電阻阻值Rx,請在圖3的方框中畫出該同學(xué)的實驗電路圖,并將所選擇儀器的符號標(biāo)在電路上,要求電壓或電流有盡可能大的測量范圍③作圖:由實驗測得5組數(shù)據(jù),圖4中的5個“×”點表示該實驗中測得的5組電壓U、電流I的值,由圖像可得該電阻的阻值Rx= Ω。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
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④用米尺測出圖1中線圈的長度L為27.00cm,線圈的直徑d為2.15cm,用螺旋測微器測出導(dǎo)線橫截面的直徑如圖5所示,則該導(dǎo)線橫截面的直徑D= mm,由上述測量出的數(shù)據(jù)可計算出該圓柱形電阻的電阻率為ρ= Ωm。(保留三位有效數(shù)字)
⑤由下表給出的各種材料的電阻率值可知,該材料是 。(填“導(dǎo)體”、“半導(dǎo)體”或“絕緣體”)
材料 | 銀 | 鋁 | 鐵 | 錳銅合金 | 碳 | 硅 | 玻璃 |
電阻率ρ (Ωm) | 1.6×10-8 | 2.7×10-8 | 1.0×10-7 | 4.4×10-7 | 3.5×10-5 | 0.1~60 | 1010~1014 |
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