如右圖所示，一個(gè)半徑為R的圓軌道豎直固定在水平地面上，斜面AB與圓軌道在Ｂ點(diǎn)相切，在圓軌道B點(diǎn)處開有一小孔，有一可看作質(zhì)點(diǎn)的小球從斜面上距離地面高為h的A點(diǎn)無初速滾下，從B點(diǎn)進(jìn)入圓軌道，所有摩擦不計(jì)。關(guān)于小球的運(yùn)動(dòng)情況，下述說法中正確的是

A．只有當(dāng)h≥，小球才不會(huì)脫離軌道

B．只要當(dāng)h≥2R，小球就不會(huì)脫離軌道

C．當(dāng)h≥R時(shí)，小球一定會(huì)脫離圓軌道

D．當(dāng)h＜R 時(shí)，小球不會(huì)脫離軌道

某人將小球以初速度v_o豎直向下拋出，經(jīng)過一段時(shí)間小球與地面碰撞，然后向上彈回。以拋出點(diǎn)為原點(diǎn)，豎直向下為正方向，小球與地面碰撞時(shí)間極短，不計(jì)空氣阻力和碰撞過程中動(dòng)能損失，則下列圖像中能正確描述小球從拋出到彈回的整個(gè)過程中速度v隨時(shí)間t的變化規(guī)律的是

在不久的將來，我國(guó)將發(fā)射一顆火星探測(cè)器“螢火一號(hào)”對(duì)火星及其周圍的空間環(huán)境進(jìn)行探測(cè)，已知火星質(zhì)量與地球質(zhì)量之比為p，火星半徑與地球半徑之比為q，地球表面重力加速度為g，地球半徑為R，則“螢火一號(hào)”環(huán)繞火星做圓周運(yùn)動(dòng)的最大速率為

       A．                  B．                  C．                D．

如圖19所示，水平地面上靜止放置著物塊B和C，相距=1.0m ．物塊A以速度=10m/s沿水平方向與B正碰．碰撞后A和B牢固地粘在一起向右運(yùn)動(dòng)，并再與C發(fā)生正碰，碰后瞬間C的速度=2.0m/s ．已知A和B的質(zhì)量均為m，C的質(zhì)量為A質(zhì)量的k倍，物塊與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.45.（設(shè)碰撞時(shí)間很短，g取10m/s²）

（1）計(jì)算與C碰撞前瞬間AB的速度；

（2）根據(jù)AB與C的碰撞過程分析k的取值范圍，并討論與C碰撞后AB的可能運(yùn)動(dòng)方向．

如圖所示，勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域和勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域是緊鄰的且寬度相等均為d，電場(chǎng)方向在紙面內(nèi)豎直向下，而磁場(chǎng)方向垂直紙面向里。一帶正電粒子(重力不計(jì))從0點(diǎn)以速度V₀沿垂直電場(chǎng)方向進(jìn)入電場(chǎng)，從A點(diǎn)射出電場(chǎng)進(jìn)入磁場(chǎng)，離開電場(chǎng)時(shí)帶電粒子在電場(chǎng)方向的偏轉(zhuǎn)位移為電場(chǎng)寬度的一半，當(dāng)粒子從磁場(chǎng)右邊界上C點(diǎn)穿出磁場(chǎng)時(shí)速度方向與進(jìn)入電場(chǎng)0點(diǎn)時(shí)的速度方向一致，求：

(1) 粒子進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度V為多少?

(2) 電場(chǎng)強(qiáng)度E和磁感應(yīng)強(qiáng)度B的比值E/B；

(3) 粒子在電、磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間。

為測(cè)定海水的電阻率：

①某學(xué)習(xí)小組選取了一根塑料管，分別用刻度尺和游標(biāo)卡尺測(cè)出其長(zhǎng)度L和內(nèi)徑d，內(nèi)徑示數(shù)如圖a所示，由圖d =         mm。

②在塑料管里面灌滿了海水，兩端用粗銅絲塞住管口，形成一段封閉的海水柱。用多用表的檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)K旋轉(zhuǎn)在如圖b所示的位置，將插入“+”、“—”插孔的紅黑表筆短接，調(diào)零后粗測(cè)其阻值R，其結(jié)果如圖b中表盤中所示，則R =        。

③該小組將為進(jìn)一步精測(cè)其阻值，現(xiàn)采用伏安法。有如下實(shí)驗(yàn)器材供選擇：

A．直流電源：電動(dòng)勢(shì)12V，內(nèi)阻不計(jì)，額定電流為1A；

B．電流表A：量程0～10mA，內(nèi)阻約10Ω；

C．電壓表V：量程0～15V，內(nèi)阻約15kΩ；

D．滑動(dòng)變阻器R₁：最大阻值10Ω；

E．滑動(dòng)變阻器R₂：最大阻值10kΩ；

F．多用表：如圖b；

G．開關(guān)、導(dǎo)線等

（a）該小組采用限流電路并在正確選擇器材后完成部分導(dǎo)線的連接，請(qǐng)你在實(shí)物接線圖c中完成余下導(dǎo)線的連接并在滑動(dòng)變阻器旁邊標(biāo)上其符號(hào)（R₁或R₂）。

（b）若該小組在實(shí)驗(yàn)過程中由于操作不當(dāng)，導(dǎo)致所選用的電流表?yè)p壞。為保證實(shí)驗(yàn)的正常  

進(jìn)行，可將多用表的檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)K旋轉(zhuǎn)至直流        擋位上，替換原使用的電流

表并通過插入“+”、“—”插孔的紅黑表筆正確接入電路，繼續(xù)實(shí)驗(yàn)。

該小組在實(shí)驗(yàn)中測(cè)得電壓表和電流表的示數(shù)分別為U和I，則精確測(cè)出的海水電阻率表

達(dá)式為：               （用U、I、L、d表示）。

小明用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含復(fù)寫紙)做“探究質(zhì)量一定時(shí)，加速度與合力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。

 除了如圖（甲）所示器材外，還需要的器材有             、               。

 在不掛配重，平衡摩擦力過程中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶如圖（乙）所示，紙帶A端與小車相連。要使小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，墊木應(yīng)向      （填左或右）移動(dòng)。

 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打A、C兩點(diǎn)過程中，小車通過的距離為        cm。

如圖所示，間距為L(zhǎng)的MN、PQ平行光滑導(dǎo)軌與地面成30°角固定，并處于與導(dǎo)軌所在平面垂直向上、足夠?qū)挼膭驈?qiáng)磁場(chǎng)B中， N、Q間接一定值電阻R�，F(xiàn)有一質(zhì)量為m內(nèi)阻為r的金屬桿ab沿導(dǎo)軌由靜止開始下滑，下滑h高度時(shí)達(dá)到穩(wěn)定速度V。金屬桿與導(dǎo)軌接觸良好，若其它電阻忽略不計(jì)，則

A．金屬桿ab產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一直保持不變

B．金屬桿ab受到的安培力方向水平向右

C．金屬桿穩(wěn)定時(shí)的速度V=

D．該過程中金屬桿消耗的電能為