在測定一節(jié)干電池的電動勢和內電阻的實驗中，除備有：待測的干電池（電動勢約為1.5V，內電阻1.0Ω左右）、電流表A₁（量程0—3m A，最小刻度0.1mA，內阻忽略不計）、電流表A₂（量程0—0.6A，最小刻度0.02A，內阻忽略不計）、定值電阻R₀（990Ω）、開關和導線若干等器材，還備有兩滑動變阻器

A． R₁（0—20Ω，10 A）

B． R₂（0—200Ω，l A）

①某同學發(fā)現(xiàn)上述器材中雖然沒有電壓表，但給出了兩個電流表，于是他設計了如圖甲所示的（a）、（b）兩個實驗電路，其中合理的是______圖所示的電路；在該電路中，為了操作方便且能準確地進行測量，滑動變阻器應選______（填寫器材前的字母代號）．

②圖乙為該同學根據(jù)選出的合理的實驗電路，移動滑動變阻器，電流表A₁和電流表A₂分別測得多組I₁和I₂，并畫出I₁-I₂圖線，則由圖線可得被測電池的電動勢E＝______V，內阻r＝______Ω．

如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機）研究加速度和力的關系”的實驗裝置．實驗操作中，用鉤碼所受的重力作為小車所受外力，用DIS系統(tǒng)測定小車的加速度．在保持小車總質量不變的情況下，改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復測量，將數(shù)據(jù)輸入計算機，得到如圖所示的a-F關系圖線．

①分析發(fā)現(xiàn)圖線在水平軸上有明顯的截距  （OA不為零），這是因為：________________________________________________．

②（單選題）圖線AB段基本是一條直線，而BC段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是                                                                    

A．小車與軌道之間存在摩擦           　　B．釋放小車之前就啟動記錄數(shù)據(jù)的程序

C．鉤碼總質量很小，遠小于小車的總質量   D．鉤碼總質量過大

如圖，直線A為某電源的U-I圖線，曲線B為某小燈泡的U-I圖線，用該電源和小燈泡組成閉合電路時，電源的輸出功率和電源的總功率分別是

A．4W，8W        B．2W，4W    

C．2W，3W        D．4W，6W

如圖是一個理想變壓器的示意圖，S為單刀雙擲開關，P是滑動變阻器的滑動觸頭，R₀是定值電阻，保持交變電壓U₁不變.則

A．若P不動，S由a到b處，電流表示數(shù)減小

B．若P不動，S由a到b處，電壓表示數(shù)增大

C．若S置于b處，將P上滑，電流表示數(shù)增大

D．若S置于b處，將P上滑，電壓表示數(shù)增大

A、B是一電場線上的兩點，若在A點釋放一初速為零的電子，電子僅在電場力作用下沿電場線從A到B，其電勢能W隨位移s變化的規(guī)律如圖．設A、B兩點的電場強度分別為E_A和E_B，電勢分別為φ_A和φ_B．則

A．E_A>E_B

B．E_A<E_B

C．φ_A>φ_B

D．φ_A<φ_B

一物體懸掛在細繩下端，由靜止開始沿豎直方向運動，運動過程中物體的機械能與位移關系的圖像如圖所示，其中0—s₁過程的圖線為曲線，s_1——s₂過程的圖線為直線．則物體

A．0—s₁所受合力一定是變力，且不斷減小

B．s₁—s₂可能在做變加速直線運動

C．s₁—s₂可能在做勻速直線運動

D．0—s₂的動能可能在不斷增大

為節(jié)省燃料，天宮一號不開啟發(fā)動機，只在高層大氣阻力的影響下，從362千米的近似圓軌道緩慢變到343千米的圓軌道的過程中，天宮一號的

A．運行周期將增大                        B．運行的加速度將增大

C．運行的速度將增大                    D．機械能將增大

如圖所示，質量為M、半徑為R的半球形物體A放在水平地面上，通過最高點處的釘子用水平細線拉住一質量為m、半徑為r的光滑球B．則

A．A對地面的壓力等于（M+m）g

B．A對地面的摩擦力方向向左

C．B對A的壓力大小為

D．細線對小球的拉力大小為

如圖所示，分別是直流電動機、搖繩發(fā)電、磁電式儀表和電磁軌道炮示意圖，其中“因電而動”（即在安培力作用下運動）的有