如圖1－5－9所示，直線甲、乙分別表示兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，試回答：

圖1－5－9

(1)甲、乙兩物體的初速度各多大？

(2)甲、乙兩物體的加速度各多大？反映兩物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)有何不同？

(3)經(jīng)過多長時(shí)間它們的速度相同？

一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)，速度為2 m/s，經(jīng)過5 s到達(dá)B點(diǎn)，速度達(dá)到10 m/s.此時(shí)質(zhì)點(diǎn)又開始做減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過4 s后到達(dá)C點(diǎn)并停止運(yùn)動(dòng)．求：

(1)質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)過程中加速度的大�。�

(2)質(zhì)點(diǎn)從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)過程中加速度的大�。�

有些國家的交管部門為了交通安全，特制定了死亡加速度為500 g(g＝10 m/s²)，以警示世人．意思是如果行車加速度超過此值，將有生命危險(xiǎn)．

這么大的加速度，一般車輛是達(dá)不到的，但是如果發(fā)生交通事故時(shí)，將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值．試判斷：兩輛摩托車以36 km/h的速度相向而撞，碰撞時(shí)間為1.2×10^－3 s，駕駛員是否有生命危險(xiǎn)？

若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則(　　)

A．汽車的速度在減小

B．汽車的速度先增大后減小

C．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止

D．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大

如圖1－5－8所示是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，下列有關(guān)物體運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是(　　)

圖1－5－8

A．前2 s加速度為5 m/s²

B．4 s末物體回到出發(fā)點(diǎn)

C．6 s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

D．8 s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

如圖1－5－7為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，關(guān)于物體在前4 s的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法中正確的是(　　)

A．物體始終向同一方向運(yùn)動(dòng)

B．物體的加速度大小不變，方向改變

C．物體在前2 s內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)

D．t＝2 s時(shí)的速度、加速度都為零

圖1－5－7

如圖1－5－6所示為一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖線，下列判斷正確的是(　　)

圖1－5－6

A．物體的初速度是3 m/s

B．物體的加速度大小為1.5 m/s²

C．2 s末物體位于出發(fā)點(diǎn)

D．前2 s的加速度與后2 s的加速度方向相反

火車緊急剎車時(shí)，在15 s內(nèi)速度從54 km/h均勻減小到零，火車的加速度為(　　)

A．1 m/s²                                 B．－1 m/s²

C．1.5 m/s²                                     D．－1.5 m/s²

下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，能夠發(fā)生的有(　　)

A．速度變化很大，加速度很小

B．速度變化的方向向東，加速度的方向向西

C．速度變化越來越快，加速度越來越小

D．加速度越來越小，速度越來越大

甲、乙兩個(gè)物體沿同一直線向同一方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，取物體的初速度方向?yàn)檎�，甲的加速度恒�? m/s²，乙的加速度恒為－3 m/s²，則下列說法中正確的是(　　)

A．兩物體都做加速直線運(yùn)動(dòng)，乙的速度變化快

B．甲做加速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變化快

C．乙做減速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變化率大

D．甲的加速度比乙的加速度大