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如圖是一個(gè)說明示波管工作的原理圖,電子經(jīng)加速電場(chǎng)(加速電壓為U1)加速后垂直進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),離開偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)偏轉(zhuǎn)量是h,兩平行板間的距離為d,電壓為U2,板長(zhǎng)為L(zhǎng),每單位電壓引起的偏移h/U2,叫做示波管的靈敏度,為了提高靈敏度,可采用下列哪些方( )
A.增大U2 B.減小L C.減小d D.減小 U1
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如圖所示,是一火警報(bào)警器的一部分電路示意圖.其中R2為用半導(dǎo)體熱敏材料(其阻值隨溫度的升高而迅速減。┲瞥傻膫鞲衅,電流表A為值班室的顯示器,a、b之間接報(bào)警器.當(dāng)傳感器R2所在處出現(xiàn)火情時(shí),顯示器A的電流I、報(bào)警器兩端的電壓U的變化情況是( )
A.I變大,U變大 B.I變小,U變小
C.I變小,U變大 D.I變大,U變小
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關(guān)于磁感線的概念,下列說法中正確的是( )
A.磁感線是磁場(chǎng)中客觀存在、但肉眼看不見的曲線
B.磁感線總是從磁體的N極指向S極
C.磁感線上各點(diǎn)的切線方向與該點(diǎn)的磁場(chǎng)方向一致
D.沿磁感線方向,磁場(chǎng)逐漸減弱
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地面附近空間中存在著水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng),已知磁場(chǎng)方向垂直紙面向里,一個(gè)帶電油滴沿著一條與豎直方向成α角的直線MN運(yùn)動(dòng).如圖所示,由此可以判斷 ( )
A.油滴一定做勻速運(yùn)動(dòng)
B.油滴一定做勻變速運(yùn)動(dòng)
C.油滴帶正電,且它是從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)
D.油滴帶負(fù)電,且它是從N點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)
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如圖所示,平行板電容器與電動(dòng)勢(shì)為E的直流電源(內(nèi)阻不計(jì))連接,下極板接地.一帶電油滴位于容器中的P點(diǎn)且恰好處于平衡狀態(tài).現(xiàn)將平行板電容器的上極板豎直向上移動(dòng)一小段距離,則( )
A.帶點(diǎn)油滴將沿豎直方向向上運(yùn)動(dòng)
B.P點(diǎn)的電勢(shì)將降低
C.帶點(diǎn)油滴的電勢(shì)能將增大
D.電容器的電容減小,極板帶電量減小
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下列關(guān)于感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小的說法中,正確的是( )
A.線圈中磁通量變化越大,線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定越大
B.線圈中磁通量越大,產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定越大
C.線圈放在磁感應(yīng)強(qiáng)度越強(qiáng)的地方,產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定越大
D.線圈中磁通量變化越快,產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大
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物理學(xué)的基本原理在生產(chǎn)生活中有著廣泛應(yīng)用.下面列舉的四種器件中,利用電磁感應(yīng)原理工作的是( )
A.回旋加速器 B.電磁爐 C.質(zhì)譜儀 D.示波管
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如圖所示,虛線a、b、c是電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面,相鄰等勢(shì)面間的電勢(shì)差相同,實(shí)線為一個(gè)電子在電場(chǎng)力作用下,通過該區(qū)域的運(yùn)動(dòng)軌跡,P、Q是軌跡上的兩點(diǎn).下列說法中正確的是 ( 。
A.電子一定是從P點(diǎn)向Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)
B.三個(gè)等勢(shì)面中,等勢(shì)面a的電勢(shì)最高
C.電子通過P點(diǎn)時(shí)的加速度比通過Q點(diǎn)時(shí)小
D.電子通過P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能比通過Q點(diǎn)時(shí)小
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了解物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)過程,學(xué)會(huì)像科學(xué)家那樣觀察和思考,往往比掌握知識(shí)本身更重要.以下符合事實(shí)的是( )
A.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),拉開了研究電與磁相互關(guān)系的序幕
B.法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象,
C.楞次發(fā)現(xiàn)了楞次定律,用于判定電流周圍的磁場(chǎng)方向
D.右手定則又叫安培定則
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某天,張民在上班途中沿步行道向一公交車站走去,發(fā)現(xiàn)一輛公交車正從身旁的平直公路駛過,此時(shí),張民的速度是1m/s,公交車的速度是10m/s,他們距車站的距離為50m。假設(shè)公交車在行駛到距車站25m處開始剎車,剛好到車站停下,停車20s后公交車又啟動(dòng)向前開去。當(dāng)車勻速行駛時(shí)張民以1m/s速度勻速行走,當(dāng)他發(fā)現(xiàn)車開始減速時(shí)立即以2m/s的速度勻速向站臺(tái)跑去,求:
①若把公交車剎車過程視為勻減速運(yùn)動(dòng),其加速度大小是多少?
②分析張民能否在在公交車停在站臺(tái)時(shí)安全上車。
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