如圖5所示，在一固定水平放置的導(dǎo)體閉合圓環(huán)上方，有一條形磁鐵，從離地面高h(yuǎn)處，由靜止開始下落，最后落在地面上.下落過(guò)程中磁鐵從中心穿過(guò)圓環(huán)，而不與圓環(huán)接觸.若不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是(　　)?

圖5

A.磁鐵下落過(guò)程中，圓環(huán)中的電流方向先順時(shí)針后逆時(shí)針(從上向下看圓環(huán))?

B.磁鐵下落過(guò)程中，磁鐵的加速度始終小于g

C.磁鐵下落過(guò)程中，磁鐵的機(jī)械能不變?

D.磁鐵落地時(shí)的速率有可能大于2gh

如圖6(甲)所示,在閉合鐵芯上繞著兩個(gè)線圈M和P,線圈P與電流表構(gòu)成閉合回路.若在t₁至t₂這段時(shí)間內(nèi),觀察到通過(guò)電流表的電流方向自上向下(即為由c經(jīng)電流表至d),則可以判斷出線圈M兩端的電勢(shì)差u_ab隨時(shí)間t的變化情況可能是圖6(乙)中的(　　)

(甲)

(乙)

圖6

如圖7所示，A、B為大小、形狀均相同且內(nèi)壁光滑、使用不同材料制成的圓管，豎直固定在相同高度.兩個(gè)相同的磁性小球同時(shí)從A、B管上端的管口無(wú)初速釋放，穿過(guò)A管的小球比穿過(guò)B管的小球先落到地面.下面對(duì)兩管的描述中可能正確的是（　�。�

圖7

A.A管是用塑料制成的，B管是用銅制成的?

B.A管是用鉛制成的，B管是用膠木制成的?

C.A管是用膠木制成的，B管是用塑料制成的?

D.A管是用膠木制成的，B管是用鉛制成的?

一矩形線圈，繞垂直于勻強(qiáng)磁場(chǎng)并位于線圈平面內(nèi)的固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖8所示.則下列說(shuō)法中正確的是(　　)

圖8

A.t₁時(shí)刻通過(guò)線圈的磁通量為零?

B.t₂時(shí)刻通過(guò)線圈磁通量的絕對(duì)值最大?

C.t₃時(shí)刻通過(guò)線圈磁通量的變化率的絕對(duì)值最大?

D.每當(dāng)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e變換方向時(shí)，通過(guò)線圈的磁通量的絕對(duì)值都為最大?

如圖9所示，豎直平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ上端接有電阻R，金屬桿質(zhì)量為m，跨在平行導(dǎo)軌上，垂直導(dǎo)軌平面的水平勻強(qiáng)磁場(chǎng)為B，不計(jì)ab與導(dǎo)軌電阻，不計(jì)摩擦，且ab與導(dǎo)軌接觸良好.若ab桿在豎直向上的拉力F作用下勻速上升，則以下說(shuō)法正確的是（　�。�

圖9

A.拉力所做的功等于電阻R上產(chǎn)生的熱

B.桿ab克服安培力做的功等于電阻R上產(chǎn)生的熱?

C.電流所做的功等于重力勢(shì)能的增加量?

D.拉力與重力做功的代數(shù)和等于電阻R上產(chǎn)生的熱?

如圖10所示，在水平面上有一固定的U形金屬框架，框架上置一金屬桿ab，不計(jì)摩擦.在豎直方向上有勻強(qiáng)磁場(chǎng)，則（　　）?

圖10

A.若磁場(chǎng)方向豎直向上并增大時(shí)，桿ab將向右移動(dòng)?

B.若磁場(chǎng)方向豎直向上并減小時(shí)，桿ab將向右移動(dòng)?

C.若磁場(chǎng)方向豎直向下并增大時(shí)，桿ab將向右移動(dòng)?

D.若磁場(chǎng)方向豎直向下并減小時(shí)，桿ab將向左移動(dòng)?

我國(guó)已經(jīng)制定了登月計(jì)劃.假如宇航員登月后想探測(cè)一下月球表面是否有磁場(chǎng)，他手邊有一只靈敏電流表和一個(gè)小線圈，則下列推斷正確的是（　�。�?

A.直接將電流表放于月球表面，看是否有示數(shù)來(lái)判斷磁場(chǎng)的有無(wú)

B.將電流表與線圈組成回路，使線圈沿某一方向運(yùn)動(dòng)，如電流表無(wú)示數(shù)，則可判斷月球表面無(wú)磁場(chǎng)?

C.將電流表與線圈組成閉合回路，使線圈沿某一方向運(yùn)動(dòng)，如電流表有示數(shù)，則可判斷月球表面有磁場(chǎng)?

D.將電流表與線圈組成閉合回路，使線圈在某一平面內(nèi)沿各個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，如電流表無(wú)示數(shù)，則可判斷月球表面無(wú)磁場(chǎng)?

2000年底,我國(guó)宣布已研制成功一輛高溫超導(dǎo)磁懸浮高速列車的模型車,該車的車速已達(dá)到每小時(shí)500 km,可載5人.如圖11所示就是磁懸浮的原理.圖中A是圓柱形磁鐵,B是用高溫超導(dǎo)材料制成的超導(dǎo)圓環(huán).將超導(dǎo)圓環(huán)B水平放在磁鐵A上,它就能在磁力的作用下懸浮在磁鐵A上方的空中(　　)?

圖11

A.在B放入磁場(chǎng)的過(guò)程中,B中將產(chǎn)生感應(yīng)電流.當(dāng)穩(wěn)定后,感應(yīng)電流消失?

B.在B放入磁場(chǎng)的過(guò)程中,B中將產(chǎn)生感應(yīng)電流.當(dāng)穩(wěn)定后,感應(yīng)電流仍然存在?

C.如A的N極朝上,B中感應(yīng)電流的方向如圖中所示?

D.如A的N極朝上,B中感應(yīng)電流的方向與圖中所示的相反?

圖12中兩條平行虛線之間存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)，虛線間的距離為l，磁場(chǎng)方向垂直紙面向里.abcd是位于紙面內(nèi)的梯形線圈，ad與bc間的距離也為l.t=0時(shí)刻，bc邊與磁場(chǎng)區(qū)域邊界重合.現(xiàn)令線圈以恒定的速度v沿垂直于磁場(chǎng)區(qū)域邊界的方向穿過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域.取沿a→b→c→d→a的感應(yīng)電流為正，則在線圈穿越磁場(chǎng)區(qū)域的過(guò)程中，感應(yīng)電流I隨時(shí)間t變化的圖線可能是圖13中的(　　)

圖12

圖13

如圖14所示,兩根足夠長(zhǎng)的固定平行金屬光滑導(dǎo)軌位于同一水平面,導(dǎo)軌上橫放著兩根相同的導(dǎo)體棒ab、cd與導(dǎo)軌構(gòu)成矩形回路.導(dǎo)體棒的兩端連接著處于壓縮狀態(tài)的兩根輕質(zhì)彈簧,兩棒的中間用細(xì)線綁住,它們的電阻均為R,回路上其余部分的電阻不計(jì).在導(dǎo)軌平面內(nèi)兩導(dǎo)軌間有一豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng),開始時(shí),導(dǎo)體棒處于靜止?fàn)顟B(tài).剪斷細(xì)線后,導(dǎo)體棒在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中(　　)

圖14

A.回路中有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)?

B.兩根導(dǎo)體棒所受安培力的方向相同?

C.兩根導(dǎo)體棒和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒、機(jī)械能守恒?

D.兩根導(dǎo)體棒和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒、機(jī)械能不守恒?