如圖所示，質量為M的滑塊Ａ放在氣墊導軌B上，C為速度傳感器，它能將滑塊Ａ滑到導軌最低點時的速度實時傳送到計算機上,整個裝置置于高度可調節(jié)的斜面上,設斜面高度為h.啟動氣源,滑塊4自導軌頂端由靜止釋放，將斜面的高度、滑塊通過傳感器C時的對應速度記入表中.（g取9.8m/s²)

①要由此裝置驗證機械能守恒定律，所需的器材有速度傳感器(帶電源、計算機、導線），滑塊,氣墊導軌(帶氣源），髙度可以調節(jié)的斜面，此外還需的器材有________；

A　毫米刻度尺 　　   B天平　　    C.秒表 　

D.打點計時器      Ｅ彈簧測力計

②選擇適當的物理量在圖中所示的坐標紙上作出能直觀反映滑塊經傳感器時的速度與斜面髙度的關系圖象;(需標出橫縱坐標所代表的物理量）

③由圖象分析滑塊沿氣墊導軌下滑時機械能是否守恒.若守恒，說明機械能守恒的依據，若不守恒，說明機械能不守恒的原因.你的結論是______________。

測一個待測電阻Ｒ_x（約200Ω)的阻值,除待測電阻外，實驗室提供了如下器材：

電源E:電動勢3V，內阻不計；

電流表A₁ 量程0~10mA、內阻r₁約為50Ω；

電流表A₂：量程0~500μA、內阻r₂=1000Ω；

滑動變阻器Ｒ₁：最大阻值20Ω、額定電流2A；

電阻箱Ｒ₂：阻值范圍0~9999Ω；

①由于沒有提供電壓表，為了測定待測電阻上的電壓，應選電流表_____與電阻箱R₂連接，將其改裝成電壓表.

②對于下列測量R_x的四種電路圖，為了測量準確且方便應選圖_______.

③實驗中將電阻箱R₂的阻值調到4000Ω，再調節(jié)滑動變阻器R₁，兩表的示數如下圖所示，可測得待測電阻R_x的測量值是_______Ω

(16分）滑躍式甲板是航母比較常用的一種形式，是蒸汽彈射器的一種替代方案，主要借由甲板前端的上翹來幫助戰(zhàn)斗機起飛,包括跑道部分和滑躍甲板部分，我國的航母訓練艦就是采用滑躍式甲板.如圖所示，設某航空母艦上的起飛跑道由長度為l₁=1.6×10²m的水平跑道和長度為l₂ =20m的傾斜跑道兩部分組成.水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=4.0m. —架質量為m=2。0×10⁴kg的飛機，其噴氣發(fā)動機的推力大小恒為F=1.2×10⁵N，方向與速度方向相同，在運動過程中飛機受到跑道與空氣的平均阻力大小為飛機重力的0.1倍.假設航母處于靜止狀態(tài)，飛機質量視為不變并可看成質點，取g = 10m/s².(不計拐角處的影響）求：

(1)飛機在水平跑道末端時推力的功率；

(2) 飛機到達傾斜跑道末端時的速度大小.

(19分）如圖所示，光滑斜面的傾角a =30°，在斜面上放置一矩形線框abcd，ab邊的邊長l₁= 1m，bc邊的邊長l₂ =0. 6ra，線框的質量m = 1kg,電阻R=0. 1Ω，線框受到沿光滑斜面向上的恒力F的作用，已知F = 1ON.斜面上ef線（ef//gh）的右方有垂直斜面向上的均勻磁場，磁感應強度B隨時間t的變化情況如B- t圖象所示，時間t是從線框由靜止開始運動時刻起計的.如果線框從靜止開始運動，進人磁場最初一段時間是勻速的，ef線和gh的距離s =5.1m，取 g = 10m/s².求:

(1) 線框進人磁場前的加速度；

(2 )線框進人磁場時勻速運動的速度v；

(3) ab邊運動到gh線的過程中產生的焦耳熱

(20分）在考古中為了測定古物的年代，可通過測定古物中碳14與碳12的比例，其物理過程可簡化為如圖所示.碳14與碳12經電離后的原子核帶電量都為q,由靜止經電壓U加速后從O點進人磁感應強度為B的勻強磁場，OM為磁場的下邊界線，可在OM上適當位置放置粒子記數器,從而測定碳14與碳12的比例（不計粒子的重力及粒子間的相互作用力）.求：

(1)碳14與碳12在磁場中運動的半徑比

(2) 在實際中并不是所有粒子都垂直于OM沿ON射入磁場，而是分布在與ON成一定夾角θ的紙面內，要使兩種粒子運動到OM直線上時能區(qū)分在不同區(qū)域，θ角的范圍；

(3) θ取最大時，用陰影表示出碳14粒子在磁場中可能出現的區(qū)域.

關于速度、速度改變量、加速度，正確的說法是（    ）

A．物體運動的速度改變量越大，加速度一定越大

B．速度很大的物體，其加速度可能很小，但不能為零

C．某時刻物體速度為零，其加速度可能很大

D．加速度很大時，運動物體的速度一定變大

下列各組物理量中，都是矢量的是(     )                                   

A．位移、時間、速度           B. 速度、速率、加速度

C. 路程、時間、位移           D.加速度、速度的變化量、速度

汽車以20m/s的速度做勻速直線運動,剎車后的加速度大小為5m/s²,那么開始剎車后2s內與開始剎車后6s內汽車通過的位移之比為(      )

A.1:1              B.1:3          C.3:4           D.4:3

如圖（甲）所示，小孩用80N的水平力推木箱不動，木箱此時受到的摩擦力大小為F₁；（乙）圖中，小孩用100N的水平力恰能推動木箱，此時木箱與地面間的摩擦力大小為F₂；（丙）圖中，小孩把木箱推動了，此時木箱與地面間摩擦力大小為F₃ ．若木箱對地面的壓力大小為200N，木箱與地面間動摩擦因數為μ=0.45，則F₁ 、F₂ 、F₃的大小分別為（    ）

A．80N、100N、90N                 B．80N、100N、45N

C．80N、80N、90N                  D．0、80N、45N

如圖所示，物體重20N，在動摩擦因數為μ＝0.2的水平面上向左運動，同時受到大小為10N，方向向右的水平力F的作用，則物體受到的摩擦力和合力的大小分別是（      ）

A   10N，6N          B    4N，6N

C    4N，14N          D 10N，14N