以54 km/h的速度行駛的火車，因故需要在中途停車.如果停留的時間是1 min，剎車引起的加速度大小是30 cm/s²，啟動產(chǎn)生的加速度大小是50 cm/s².求火車臨時停車所耽誤的時間.

關(guān)于牛頓第一定律的下列說法中，正確的是(    )

A.牛頓第一定律是牛頓第二定律在合力為零的情況下的特例

B.牛頓第一定律說明了力是改變物體運動狀態(tài)的原因，而不是維持物體運動的原因

C.慣性定律與慣性的實質(zhì)是相同的

D.物體的運動不需要力來維持

一汽車在路面情況相同的公路上沿直線行駛,下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論正確的是(    )

A.車速越大,它的慣性越大           B.質(zhì)量越大,它的慣性越大

C.車速越大,剎車后滑行的路程越長    D.車速越大,剎車后滑行的路程越長,所以慣性越大

如圖所示,一個盛水的容器底部有一小孔.靜止時用手指堵住小孔不讓它漏水,假設(shè)容器在下述幾種運動過程中始終保持平動,且忽略空氣阻力,則(    )

A.容器自由下落時,小孔向下漏水

B.將容器豎直向上拋出,容器向上運動時,小孔向下漏水;容器向下運動時,小孔不向下漏水

C.將容器水平拋出,容器在運動中小孔向下漏水

D.將容器斜向上拋出,容器在運動中小孔不向下漏水

將一玻璃瓶裝滿水后密閉放在水平桌面上，在瓶的中部有一個氣泡處于靜止狀態(tài)，如圖所示.現(xiàn)突然用力將瓶子向前推動一下，則可以看到氣泡相對于瓶子的運動情況是(    )

A.不動          B.向前          C.向后           D.無法確定

如圖所示,質(zhì)量為2 kg的木塊沿水平面向左運動的過程中,同時受到大小為10 N、方向向右的力F的作用.已知地面與木塊間的動摩擦因數(shù)為0.1,則木塊加速度的大小和方向為(    )

A.6 m/s²,水平向右                B.4 m/s²,水平向左

C.5 m/s²,水平向左                D.1 m/s²,水平向右

汽車拉著拖車在水平公路上沿直線加速行駛,根據(jù)牛頓運動定律可知(    )

①汽車拉拖車的力大于拖車拉汽車的力  ②汽車拉拖車的力與拖車拉汽車的力大小相等  ③汽車拉拖車的力大于拖車受到的阻力  ④汽車拉拖車的力與拖車受到的阻力大小相等

A.①③             B.②③             C.①④             D.②④

一質(zhì)量為m的人站在電梯中,電梯加速上升,加速度大小為,g為重力加速度.則人對電梯底部的壓力為(    )

A.             B.2mg             C.mg             D.

如圖所示,一物塊位于光滑水平桌面上,用一大小為F、方向如圖所示的力去推它,使它以加速度a向右運動.若保持力的方向不變而增大力的大小,則以下正確的是(    )

A.a變大                   B.a不變

C.a變小                   D.因為物塊的質(zhì)量未知,故不能確定a變化的趨勢

在交通事故的分析中，剎車線的長度是很重要的依據(jù)，剎車線是指汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上滑動時留下的痕跡.剎車線的長度x既與汽車開始剎車時的速度v有關(guān)，也與汽車輪胎和路面間的動摩擦因數(shù)μ有關(guān).如圖所示為某種汽車在地面Ⅰ和地面Ⅱ上剎車時，x與v²的關(guān)系圖象.若用μ₁、μ₂分別表示汽車輪胎和地面Ⅰ、Ⅱ間的動摩擦因數(shù)，則關(guān)于μ₁和μ₂的大小關(guān)系，下列判斷正確的是（    ）

A.μ₁＞μ₂          B.μ₁=μ₂           C.μ₁＜μ₂          D.條件不足，無法判斷