如圖所示，兩個光滑小球P、Q先后卡在寬度不同、內壁光滑的兩個槽中．甲、乙兩圖中球P對槽底的壓力分別為、，對左側壁B處和處的壓力分別為、，球Q對右側壁C處和處的壓力分別為、，則  （      ）

A．=，=，=

B．=，=－=－

C．，=－ =－

D．，，

右圖是一種升降電梯的示意圖，為載人箱，為平衡重物，它們的質量均為，上下均由跨過滑輪的鋼索系住，在電動機的牽引下電梯上下運動.如果電梯中載人的總質量為，勻速上升的速度為，電梯即將到頂層前關閉電動機，依靠慣性上升高度后停止，在不計空氣阻力和摩擦阻力的情況下，為  (      )

A．            B．   

C．      D．

如圖所示，真空中Ｍ、Ｎ 處放置兩等量異種電荷，a、b、c 表示電場中的3條等勢線，d 點和 e 點位于等勢線a 上，f 點位于等勢線 c 上，d f  平行于 M N．已知一帶正電的試探電荷從 d 點移動到 f 點時，試探電荷的電勢能增加，則以下判斷正確的是(       )

A．Ｍ點處放置的是正電荷

B．d 點的電勢高于f點的電勢

C．d 點的場強與f 點的場強完全相同 

D．將帶正電的試探電荷沿直線由d 點移動到 e 點，電場力先做正功、后做負功

發(fā)射地球同步衛(wèi)星時，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經點火，使其沿橢圓軌道2運行，最后再次點火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3. (如圖所示)。則衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上運行時，以下說法正確的是 （     ）

A．衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率

B．衛(wèi)星在軌道1上的角速度大小等于在軌道2上經過Q點時的角速度

C．衛(wèi)星在軌道3上具有的機械能大于它在軌道1上具有的機械能

D．衛(wèi)星在軌道3上的向心加速度大于它在軌道2上經過P點時的加速度

如圖所示，絕緣桿兩端固定帶電小球A和B，輕桿處于勻強電場中，不考慮兩球之間的相互作用。初始時桿與電場線垂直，將桿右移的同時順時針轉過90°，發(fā)現A、B兩球電勢能之和不變，根據圖象給出的位置關系，下列說法正確的是(       )

A．因為A、B兩球電勢能之和不變，所以電場力對A球或B球都不做功

B．A帶正電，B帶負電

C．A球電勢能在增加

D．A、B兩球帶電量的絕對值之比：=1∶2　

如圖所示，在同一豎直平面內有兩個正對著的半圓形光滑軌道，軌道的半徑都是R.軌道端點所在的水平線相隔一定的距離x.一質量為m的小球能在其間運動而不脫離軌道，經過最低點B時的速度為v.小球在最低點B與最高點A對軌道的壓力之差為ΔF(ΔF>0)，不計空氣阻力．則(　 　)

A．m、x一定時，R越大，ΔF一定越大                     

B．m、x一定時，v越大，ΔF一定越大

C．m、R一定時，x越大，ΔF一定越大

D．m、R一定時，v越大，ΔF一定越大

有一艘船以相對水的速度用最短的時間橫渡過河，另一艘船以相對水的速度從同一地點以最短的軌跡過河，兩船軌跡恰好重合（設河水速度保持不變），則兩船過河所用的時間之比是 (      )

A． ：　　　　Ｂ．：　　　�。茫�：　　　　　Ｄ．：

如圖所示，一個小物體在足夠長的斜面上以一定初速度釋放，斜面各處粗糙程度相同，初速度方向沿斜面向上，則物體在斜面上運動的過程中（       ）

B．機械能一直減小

C．如果某段時間內摩擦力做功與物體動能的改變量相同，則此后物 

體動能將不斷增大

D．如果某段時間內摩擦力做功W，再經過相同的時間，兩段時間內摩擦力做功可能相等

如圖所示，木箱高為L，其底部有一個小物體Q(質點)，現用力豎直向上拉木箱，使木箱由靜止開始向上運動．若保持拉力的功率不變，經過時間t，木箱達到最大速度，這時讓木箱突然停止，小物體會繼續(xù)向上運動，且恰能到達木箱頂端．已知重力加速度為g，不計空氣阻力，由以上信息，可求出的物理量是（      ）

A．木箱的質量和小物體的質量

B．木箱的最大速度

C．時間t內木箱上升的高度                                            

D．時間t內拉力的功率

如圖是用打點計時器打出的4條紙帶A、B、C、D，某同學在每條紙帶上取了連續(xù)的4個點，并用刻度尺測出了相鄰兩個點間距離。其中一條紙帶是用重錘做的“測自由落體運動加速度”實驗時打出的，則該紙帶是（所用交流電頻率為50Hz）（       ）