科目: 來(lái)源: 題型:
下列對(duì)我們所學(xué)的幾種性質(zhì)力理解正確的是( )
A.物體的重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力,它的方向總是垂直向下
B.彈力產(chǎn)生于兩接觸且發(fā)生形變的物體之間,彈力的方向總是與施力物體形變方向相反
C.滑動(dòng)摩擦力一定產(chǎn)生于兩運(yùn)動(dòng)的物體之間,且方向一定與物體運(yùn)動(dòng)方向相反
D.摩擦力的作用效果就是阻礙物體的運(yùn)動(dòng)
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科目: 來(lái)源: 題型:
已知心電圖記錄儀的出紙速度(紙帶移動(dòng)的速度)是2.0 cm/s,如圖所示是儀器記錄下來(lái)的某人的心電圖,圖中每個(gè)小方格的邊長(zhǎng)為0.5 cm,由此可知( )
A.此人的心率約為60次/分
B.此人的心率約為80次/分
C.此人心臟每跳動(dòng)一次所需時(shí)間約為0.5 s
D.此人心臟每跳動(dòng)一次所需時(shí)間約為0.8 s
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科目: 來(lái)源: 題型:
將一大小F=10N的力分解成F1和F2,則F1和F2可能存在的情況是( )
A.F1=5N,F(xiàn)2=25N B. F1=1N,F(xiàn)2=13N C. F1=500N,F(xiàn)2=505N D. F1=10N,F(xiàn)2=36N
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科目: 來(lái)源: 題型:
用一個(gè)水平推力F=Kt(K為恒量,t為時(shí)間)把一重為G的物體壓在豎直的足夠高的粗糙墻上,如圖所示,從t=0開(kāi)始物體所受的摩擦力f隨時(shí)間t變化關(guān)系是哪一個(gè)( )
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科目: 來(lái)源: 題型:
甲、乙兩車(chē)從同一地點(diǎn)出發(fā)同向運(yùn)動(dòng),其v—t圖像如圖所示.下列說(shuō)法正確的是( )
A.從圖中可看出乙比甲提前2s鐘出發(fā)
B.圖中P點(diǎn)表示兩車(chē)到達(dá)空間同一點(diǎn)
C.甲.乙都是初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),且甲的加速度比乙的大
D.4s之后乙在甲的后面
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科目: 來(lái)源: 題型:
如下圖所示一木塊放在水平桌面上,在水平力F1和F2作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),其中F1=20N,F(xiàn)2=12N
下列判斷正確的示( )
A. 若撤去F2木塊一定向右運(yùn)動(dòng)起來(lái)
B. 撤去F1后木塊在水平方向的合力可能為4N
C. 若F1和F2同時(shí)撤去則物體在水平方向的合力為8N
D. 若F1和F2同時(shí)撤去則物體仍處于靜止?fàn)顟B(tài)
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科目: 來(lái)源: 題型:
汽車(chē)給人類(lèi)生活帶來(lái)極大便利,但隨著車(chē)輛的增多,交通事故也相應(yīng)增加,重視交通安全問(wèn)題,關(guān)系到千百萬(wàn)人的生命安全與家庭幸福,為了安全,在行駛途中,車(chē)與車(chē)之間必須保持一定的距離,因?yàn),從駕駛員看見(jiàn)某一情況到采取制動(dòng)動(dòng)作的時(shí)間里,汽車(chē)仍然要通過(guò)一段距離(稱(chēng)為思考距離),而從采取制動(dòng)動(dòng)作到車(chē)完全靜止的時(shí)間里,汽車(chē)又要通過(guò)一段距離(稱(chēng)為制動(dòng)距離),下表給出了駕駛員駕駛的汽車(chē)在不同速度下的思考距離和制動(dòng)距離等部分?jǐn)?shù)據(jù),某同學(xué)分析這些數(shù)據(jù),算出了表格中未給出的數(shù)據(jù)X、Y,Z,該同學(xué)計(jì)算正確的是( )
A. X=20,Y=22, z=75 B.X=45,Y=24 ,z=60
C.X=15,Y=30, z=135 D.X=20,Y=30 ,z=80
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,細(xì)繩MO與NO所能承受的最大拉力相同,長(zhǎng)度MO>NO,則在不斷增加重物G重力的過(guò)程中(繩OC不會(huì)斷)( )
A. ON繩和OM繩同時(shí)被拉斷
B.OM繩先被拉斷
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D.因無(wú)具體數(shù)據(jù),故無(wú)法判斷哪條繩先被拉斷
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科目: 來(lái)源: 題型:
甲、乙兩物體所受重力之比為1:4,甲、乙兩物體所在的位置高度之比為4:1,它們都做自由落體運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法中正確的是( )
A.從開(kāi)始下落到著地所用時(shí)間之比為16:1 B.落地時(shí)的速度之比是2:1
C.下落過(guò)程中加速度之比是1:1 D.下落過(guò)程中的加速度之比是1:4
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