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壓敏電阻的阻值R隨所受壓力的增大而減小,某興趣小組利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷電梯運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置,其裝置示意圖如圖甲所示.將壓敏電阻平放在電梯內(nèi),受壓面朝上,在上面放一物體A,電梯靜止時(shí)電壓表示數(shù)為U0,電梯在某次運(yùn)動(dòng)過程中,電壓表的示數(shù)變化情況如圖乙所示,下列判斷中正確的是 ( )
A.電梯如果做勻速下降電壓表示數(shù)應(yīng)小于U0
B.電梯如果做勻加速上升,上升過程中電壓表示數(shù)應(yīng)不變
C.乙圖表示電梯可能減速上升
D.乙圖表示電梯可能在減速下降,且加速度減小
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如圖(a)所示,用一水平外力F拉著一個(gè)靜止在光滑斜面上的物體,逐漸增大F,物體做變加速運(yùn)動(dòng),其加速度a隨外力F變化的圖象如圖(b)所示,若重力加速度g取10m/s2。根據(jù)圖5(b)中所提供的信息可以計(jì)算出 ( )
A.物體的質(zhì)量 B.斜面的傾角
C.物體能靜止在斜面上所施加的外力 D.加速度為6m/s2時(shí)物體的速度
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在如圖所示電路中,當(dāng)滑動(dòng)變阻器R3的滑片P向a端移動(dòng)時(shí)( )
A.電壓表示數(shù)變大,電流表示數(shù)變小
B.電壓表示數(shù)變小,電流表示數(shù)變大
C.電壓表示數(shù)變大,電流表示數(shù)變大
D.電壓表示數(shù)變小,電流表示數(shù)變小
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如圖所示,A、B、C、D、E、F為勻強(qiáng)電場(chǎng)中一個(gè)正六邊形的六個(gè)頂點(diǎn),A、B、C三點(diǎn)的電勢(shì)分別為1V、2V、6V,則下列說法中正確的是
A.D點(diǎn)的電勢(shì)為7V
B.電荷量為1.0×10-10C的正點(diǎn)電荷在D點(diǎn)的電勢(shì)能為9.0×10-10J
C.將電荷量為1.0×10-10C的正點(diǎn)電荷從E點(diǎn)移到F點(diǎn),電場(chǎng)力做的功為5.0×10-10J
D.將電荷量為1.0×l0-10C的負(fù)點(diǎn)電荷從F點(diǎn)移到A點(diǎn),電荷的電勢(shì)能減少了3.0×10-10J
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如圖所示,真空中存在范圍足夠大的勻強(qiáng)電場(chǎng),A、B為該勻強(qiáng)電場(chǎng)的兩個(gè)等勢(shì)面,F(xiàn)有三個(gè)完全相同的帶等量正電荷的小球a、b、c,從等勢(shì)面A上的某點(diǎn)同時(shí)以相同速率向不同方向開始運(yùn)動(dòng),其中a的初速度方向垂直指向等勢(shì)面B;b的初速度方向平行于等勢(shì)面;c的初速度方向與a相反。經(jīng)過一段時(shí)間,三個(gè)小球先后通過等勢(shì)面B,已知三個(gè)小球始終在該勻強(qiáng)電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng),不計(jì)重力,則下列判斷中正確的是 ( )
A.等勢(shì)面A的電勢(shì)低于等勢(shì)面B的電勢(shì)
B.a(chǎn)、b、c三小球通過等勢(shì)面B時(shí)的速度相同
C.a(chǎn)、b、c三小球通過等勢(shì)面B時(shí)的動(dòng)能相同
D.開始運(yùn)動(dòng)后,任意兩個(gè)小球之間的距離總是在增大
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如圖所示,有兩根長(zhǎng)為L(zhǎng)、質(zhì)量為m的細(xì)導(dǎo)體棒a、b,a被水平放置在傾角為45°的光滑斜面上,b被水平固定在與a在同一水平面的另一位置,且a、b平行,它們之間的距離為x.當(dāng)兩細(xì)棒中均通以電流為I的同向電流時(shí),a恰能在斜面上保持靜止,則下列關(guān)于b的電流在a處產(chǎn)生的磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的說法錯(cuò)誤的是 ( )
A.方向豎直向上
B.大小為
C.若使b上移少許,a仍可能保持靜止
D.若使b下移,a將不能保持靜止
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某星球的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的9倍,半徑約為地球半徑的一半,若從地球表面高h(yuǎn)處平拋一物體,射程為60 m,則在該星球上,從同樣的高度以同樣的初速度平拋同一物體.(空氣阻力不計(jì))射程應(yīng)為 m
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在實(shí)驗(yàn)室,小葉同學(xué)想測(cè)出某種材料的電阻率。由于不知是何種材料,也不知其大約阻值,于是,他用多用電表先粗測(cè)該材料一段樣品的電阻,經(jīng)正確操作后,用“×10Ω”檔時(shí)發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)情況如圖所示,則他應(yīng)該換用 檔(填“×10Ω”或“×lk”)重新測(cè)量。換檔后,在測(cè)量前先要 。
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某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車動(dòng)能變化與合外力對(duì)它所做功的關(guān)系。圖中A為小車,連接在小車后面的紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B的限位孔,它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長(zhǎng)的木板上,C為彈簧測(cè)力計(jì),不汁繩與滑輪的摩擦。實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通電源再松開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)。
該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上,從點(diǎn)跡清楚的某點(diǎn)開始記為O點(diǎn),順次選取5個(gè)點(diǎn),分別測(cè)量這5個(gè)點(diǎn)到O之間的距離S,并計(jì)算出它們與O點(diǎn)之間的速度平方差△。(△=-),填人下表:
1.請(qǐng)以△為縱坐標(biāo),以s為橫坐標(biāo)在答題卷的方格紙中作出△一s圖象.
2.若測(cè)出小車質(zhì)量為0.4kg,結(jié)合圖象可求得小車所受合外力的大小為 N(保留一位有效數(shù)值)
3.若該同學(xué)通過計(jì)算發(fā)現(xiàn)小車所受合外力小于測(cè)力計(jì)讀數(shù),明顯超出實(shí)驗(yàn)誤差的正常范圍.你認(rèn)為主要原因是 ,實(shí)驗(yàn)操作中改進(jìn)的措施是 。
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如圖所示,一小球從斜面上的A點(diǎn)由靜止下滑作勻變速直線運(yùn)動(dòng),先后經(jīng)過B、C兩點(diǎn)。已知小球從B運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間為t,B、C兩點(diǎn)間的距離為S,小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度為v,求小球的加速度大小。
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