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核電站核泄漏的污染物中含有碘131和銫137.碘131的半衰期約為8天,會釋放射線;銫137是銫133的同位素,半衰期約為30年,發(fā)生衰變期時會輻射射線。下列說法正確的是
A.碘131釋放的射線由氦核組成
B.銫137衰變時輻射出的光子能量小于可見光光子能量
C.與銫137相比,碘131衰變更慢。
D.與銫133和銫137含有相同的質(zhì)子數(shù)
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介質(zhì)中坐標原點0處的波源在t=0時刻開始振動,產(chǎn)生的簡諧波沿x軸正向傳播,t0時刻傳到L處,波形如圖所示。下列能描述x0處質(zhì)點振動的圖象是
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在一次討論中,老師問道:“假如水中相同深度處有a、b、c三種不同顏色的單色點光源,有人在水面上方同等條件下觀測發(fā)現(xiàn),b 在水下的像最深,c照亮水面的面積比a的大。關(guān)于這三種光在水中的性質(zhì),同學(xué)們能做出什么判斷?”有同學(xué)回答如下:
1c光的頻率最大 2a光的傳播速度最小
3b光的折射率最大 4a光的波長比b光的短
根據(jù)老師的假定,以上回答正確的是
A. 12 B. 13
C. 24 D. 34
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如圖所示,電量為+q和-q的點電荷分別位于正方體的頂點,正方體范圍內(nèi)電場強度為零的點有
A. 體中心、各面中心和各邊中點
B. 體中心和各邊中點
C. 各面中心和各邊中點
D. 體中心和各面中心
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在測量電珠伏安特性實驗中,同學(xué)們連接的電路中有兩個錯誤電路,如圖所示。電源內(nèi)阻不計,導(dǎo)線連接良好,若將滑動變阻器的觸頭置于左端,閉合S,在向右端滑動觸頭過程中,會分別出現(xiàn)如下四種現(xiàn)象:
a.電珠L不亮;電流表示數(shù)幾乎為零
b.電珠L亮度增加;電流表示數(shù)增大
c電珠L開始不亮;后來忽然發(fā)光;電流表從示數(shù)不為零到線圈燒斷
d.電珠L不亮;電流表從示數(shù)增大到線圈燒斷
與上述a b c d 四種現(xiàn)象對應(yīng)的電路序號為
A. ③①②④
B. ③④②①
C. ③①④②
D. ②①④③
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某行星和地球繞太陽公轉(zhuǎn)的軌道均可視為圓。每過N年,該行星會運行到日地連線的延長線上,如圖所示。該行星與地球的公轉(zhuǎn)半徑比為
A. B.
C. D.
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(1)某電動機的三組線圈①、②、③阻值相同,均為幾歐姆,接法可能是圖1中甲、乙兩種之一,A、B和C是外接頭,F(xiàn)有一組線圈斷路,維修人員通過多用電表測量外接頭之間的電阻來判斷故障,若測A和B之間、B和C之間、A和C之間的電阻時,多用電表指針偏轉(zhuǎn)分別如圖2(a)、(b)、(c)所示,則測量中使用的歐姆檔的倍率是 (填、、或),三組線圈的接法是 (填甲或乙),斷路線圈是 (填①、②或③)。
圖2
(2)某同學(xué)設(shè)計了如圖3所示的裝置,利用米尺、秒表、輕繩、輕滑輪、軌道、滑塊、托盤和砝碼等器材來制定滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ。滑塊和托盤上分別放有若干砝碼,滑塊質(zhì)量為M,滑塊上砝碼總質(zhì)量為m‘,托盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m,實驗中,滑塊在水平軌道上從A到B做初速為零的勻加速直線運動,重力加速度g取10m/s2。
①為測量滑塊的加速度,須測出它在A、B間運動的 與 ,計算的運動學(xué)公式是 ;
②根據(jù)牛頓運動定律得到與的關(guān)系為:
他想通過多次改變,測出相應(yīng)的值,并利用上式來計算。若要求是的一次函數(shù),必須使上式中的 保持不變,實驗中應(yīng)將從托盤中取出的砝碼置于 ;
③實驗得到與的關(guān)系如圖4所示,由此可知μ= (取兩位有效數(shù)字)
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有人設(shè)計了一種可測速的跑步機,測速原理如圖所示,該機底面固定有間距為、長度為的平行金屬電極。電極間充滿磁感應(yīng)強度為、方向垂直紙面向里的勻強磁場,且接有電壓表和電阻,絕緣橡膠帶上鍍有間距為的平行細金屬條,磁場中始終僅有一根金屬條,且與電極接觸良好,不計金屬電阻,若橡膠帶勻速運動時,電壓表讀數(shù)為,求:
(1)橡膠帶勻速運動的速率;
(2)電阻R消耗的電功率;
(3)一根金屬條每次經(jīng)過磁場區(qū)域克服安培力做的功。
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如圖所示,靜置于水平地面的三輛手推車沿一直線排列,質(zhì)量均為m,人在極端的時間內(nèi)給第一輛車一水平?jīng)_量使其運動,當(dāng)車運動了距離L時與第二輛車相碰,兩車以共同速度繼續(xù)運動了距離L時與第三車相碰,三車以共同速度又運動了距離L時停止。車運動時受到的摩擦阻力恒為車所受重力的k倍,重力加速度為g,若車與車之間僅在碰撞時發(fā)生相互作用,碰撞時間很短,忽略空氣阻力,求:
(1)整個過程中摩擦阻力 所做的總功;
(2)人給第一輛車水平?jīng)_量的大小;
(3)第一次與第二次碰撞系統(tǒng)功能損失之比。
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某儀器用電場和磁場來控制電子在材料表面上方的運動,如圖所示,材料表面上方矩形區(qū)域PP'N'N充滿豎直向下的勻強電場,寬為d;矩形區(qū)域NN'M'M充滿垂直紙面向里的勻強磁場,磁感應(yīng)強度為B,長為3s,寬為s;NN'為磁場與電場之間的薄隔離層。一個電荷量為e、質(zhì)量為m、初速為零的電子,從P點開始被電場加速經(jīng)隔離層垂直進入磁場,電子每次穿越隔離層,運動方向不變,其動能損失是每次穿越前動能的10%,最后電子僅能從磁場邊界M'N'飛出。不計電子所受重力。
(1)求電子第二次與第一次圓周運動半徑之比;
(2)求電場強度的取值范圍;
(3)A是的中點,若要使電子在A、間垂直于A飛出,求電子在磁場區(qū)域中運動的時間。
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