2.如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接。兩個(gè)大小分別為的水平拉力分別作用在上，則（     ）

A.彈簧秤的示數(shù)是10N

B.彈簧秤的示數(shù)是50N

C.在突然撤去的瞬間，的加速度不變

D.在突然撤去的瞬間，的加速度不變

3.如圖所示，一只螞蟻從半球體的底端緩慢地（速度可忽略不計(jì)）爬上頂端的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（     ）

A.螞蟻受到球面的摩擦力逐漸變大

B.螞蟻受到球面的支持力逐漸變小

C.螞蟻受到球面的支持力保持不變

D.螞蟻受到球面的摩擦力逐漸變小

4.如圖所示，a、b兩物體質(zhì)量為m，物體b在水平推力F的作用下將物體a擠壓在光滑的豎直墻面上，a、b兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)。則（重力加速度為g)

A.物體a受到的摩擦力大小隨F大小而變化

B.物體a受到的摩擦力大小為mg

C.物體b對(duì)地面的壓力大小為mg

D.物體b對(duì)地面的壓力大小為2mg

5.我國(guó)在近兩年將發(fā)射10顆左右的導(dǎo)航衛(wèi)星，預(yù)計(jì)在2015年建成由30多顆衛(wèi)星組成的“北斗二號(hào)”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)由中軌道、高軌道和同步軌道衛(wèi)星等組成�，F(xiàn)在正在服役的“北斗一號(hào)”衛(wèi)星定位系統(tǒng)的三顆衛(wèi)星都定位在距地面36000km的地球同步軌道上。而美國(guó)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱GPS）由24顆衛(wèi)星組成，這些衛(wèi)星距地面的高度均為20000km.則下列說(shuō)法中正確的是

A.“北斗一號(hào)”系統(tǒng)中的三顆衛(wèi)星的質(zhì)量必須相等

B.GPS的衛(wèi)星比“北斗一號(hào)”的衛(wèi)星周期短

C.“北斗二號(hào)”中的每顆衛(wèi)星一定比“北斗一號(hào)”中的每顆衛(wèi)星的加速度大

D.“北斗二號(hào)”中的中軌道衛(wèi)星的線速度小于高軌道衛(wèi)星的線速度

6.如圖是某跳水運(yùn)動(dòng)員最后踏板的過(guò)程：設(shè)運(yùn)動(dòng)員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板（A位置）上，隨跳板一同向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)（B位置）.對(duì)于運(yùn)動(dòng)員從A位置運(yùn)動(dòng)到B位置的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是

A.運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)處于失重狀態(tài)

B.運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)處于超重狀態(tài)

C.在這個(gè)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員的速度一直在增大

D.在這個(gè)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員的加速度一直在增大

7.如圖所示，虛線a、b、c為三個(gè)同心圓，圓心處為一個(gè)點(diǎn)電荷.現(xiàn)從b、c之間一點(diǎn)P以相同的速率發(fā)射兩個(gè)質(zhì)量和電荷量大小相等的帶電粒子，分別沿PM、PN運(yùn)動(dòng)到圓周c上的M、N兩點(diǎn)，以下判斷正確的是

A.兩粒子帶同種電荷

B.兩粒子帶異種電荷

C.到達(dá)M、N時(shí)兩粒子速率仍相等

D.到達(dá)M、N時(shí)兩粒子速率

8.等量異種點(diǎn)電荷的連線和其中垂線如圖所示，現(xiàn)將一個(gè)帶負(fù)電的檢驗(yàn)電荷先從圖中a點(diǎn)沿直線到b點(diǎn)，再?gòu)腷點(diǎn)沿直線移到c點(diǎn)，則檢驗(yàn)電荷在此全過(guò)程中

A.所受電場(chǎng)力的方向不變

B.所受電場(chǎng)力的大小恒定

C.電勢(shì)能一直減小

D.電勢(shì)能先不變后減小

9.小球從空中自由下落，與水平南面相碰后豎直向上彈到空中某一高度，其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，則

A.小球剛開始下落時(shí)距地面的高度為2.5m

B.小球反彈過(guò)程的初速度大小為3m/s

C.小球反彈過(guò)程的加速度大小為3.75m/

D.小球能彈起的最大高度為0.45m

10.如圖所示，質(zhì)量為m的小車在水平恒力F推動(dòng)下，從粗糙山的底部A處由靜止起運(yùn)動(dòng)至高為h的坡頂B時(shí)，獲得速度為v，已知AB之間的水平距離為s，重力加速度為g.則整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中

A.小車克服重力所做的功是mgh

B.合外力對(duì)小車做的功是

C.推力F對(duì)小車做的功是

D.阻力對(duì)小車做的功是

11.如圖，一水平傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)，在A處把工作輕輕放到傳送帶上，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間工件便被送到B處，則下列說(shuō)法正確的是

A.工件在傳送帶上可能一直做勻速運(yùn)動(dòng)

B.工件在傳送帶上可能一直勻加速運(yùn)動(dòng)

C.提高傳送帶的運(yùn)動(dòng)速度，一定能縮短工件的運(yùn)送時(shí)間

D.不管傳送帶的速度為多大，工件的運(yùn)送時(shí)間是一樣的