北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)的核心部分是使電子加速的環(huán)形室，若一電子在環(huán)形室中沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)了3圈回到原位置，則位移和路程分別是

A．0，2πR　        B．0，6πR      C．　2 R，2 R           D．2πR，2 R　

以下計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)刻的是

A．學(xué)校作息時(shí)間表的數(shù)字       B．中央電視臺(tái)的新聞聯(lián)播節(jié)目在19時(shí)開播

C．劉翔用11.2s完成110m跨欄，成為新一屆奧運(yùn)會(huì)冠軍

D．某場(chǎng)足球賽開賽20min后甲隊(duì)攻入一球

做單方向變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在前一半時(shí)間的平均速度大小是8m/s,在后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度大小是9m/s,那么全程的平均速度是

A．8.5m/s     B．9m/s      C． 8m/s         D．7m/s

汽車的加速性能是反映汽車性能的重要指標(biāo)．速度變化得越快，表明它的加速性能越好．如圖為研究甲、乙、丙三輛汽車加速性能得到的v－t圖象，根據(jù)圖象可以判定   （　�。�

A．甲車的加速性能最好

B．乙比甲的加速性能好

C．丙比乙的加速性能好

D．甲、乙、丙的加速性能相同

在直線運(yùn)動(dòng)中，關(guān)于速度和加速度的關(guān)系下列說法中，正確的是

A．物體的速度大，加速度就大      B．物體速度的改變量大，加速度就大

C．物體的速度改變快，加速度就大  D．物體速度為零時(shí)，加速度可能不為零

如圖所示是一輛玩具汽車從甲地開往乙地的速度圖像，則在0～1s和1～3s兩段時(shí)間內(nèi)，下列說法中正確的是

A．加速度大小之比為2：1 

B．位移大小之比為1：2  

C．平均速度大小之比為1：1 

D．平均速度大小之比為2：1

一個(gè)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，那么在任意一秒內(nèi)（   ）

A．物體的末速度一定比初速度大9.8m/s

B．物體的末速度一定等于初速度的9倍.

C．物體的位移一定等于前一秒內(nèi)位移的9.8倍

D．物體的位移一定比前一秒內(nèi)的位移大9.8m

測(cè)速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置，如圖所示，B為測(cè)速儀，A為汽車，兩者相距335 m．某時(shí)刻B發(fā)出超聲波，同時(shí)A由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．當(dāng)B接收到反射回來的超聲波信號(hào)時(shí)，A、B相距355 m，已知聲速為340 m/s，則汽車的加速度大小為

A．20 m/s2         B．10 m/s2

C．5 m/s2         D．無法確定

從某高處釋放一粒小石子，經(jīng)過1 s從同一地點(diǎn)釋放另一小石子，則它們落地之前，兩石子之間的距離將

A．保持不變 B．不斷變大 C．不斷減小D．有時(shí)增大有時(shí)減小

甲、乙兩物體相距s,它們同時(shí)同向運(yùn)動(dòng),乙在前面做初速度為0、加速度為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng),甲在后面做初速度為v0、加速度為a2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則

A.若a1=a2,它們只能相遇一次     B.若a1＞a2,它們可能相遇兩次

C.若a1＞a2,它們只能相遇一次    D.若a1＜a2.它們不能相遇