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如圖所示,質(zhì)量M=8 kg的小車放在水平光滑的平面上,在小車左端加一水平恒力F,F(xiàn)=8 N,、當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到1.5 m/s時(shí),在小車前端輕輕地放上一個(gè)大小不計(jì),質(zhì)量為m=2 kg的小物塊,物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2,小車足夠長.求
(1)小物塊放后,小物塊及小車的加速度各為多大?
(2)經(jīng)多長時(shí)間兩者達(dá)到相同的速度?
(3)從小物塊放上小車開始,經(jīng)過t=1.5 s小物塊通過的位移大小為多少?(取g=l0 m/s2).
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水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場和火車站,用于對旅客的行李進(jìn)行安全檢查,右圖為一水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的傳送帶AB始終保持1 m/s的恒定速度運(yùn)行,一質(zhì)量為m=4 kg的行李無初速地放在A處,傳送帶對行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),該行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,AB間的距離l=2 m,g取10 m/s2。求:
(1)行李被從A運(yùn)送到B所用時(shí)間。
(2)電動(dòng)機(jī)運(yùn)送該行李需增加的電能為多少?
(3)如果提高傳送帶的運(yùn)動(dòng)速率,行李就能夠較快地傳送到B處,求行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間和傳送帶對應(yīng)的最小運(yùn)行速率。
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用比值法定義物理量是物理學(xué)中一種很重要的思想方法,下列表達(dá)式中不屬于用比值 法定義物理量的是
A.電流強(qiáng)度I= B.電容C= C.加速度a= D.磁感應(yīng)強(qiáng)度B=
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如圖甲所示,物體原來靜止在水平面上,用一水平力F拉物體,在F從0開始逐漸增大的過程中,物體先靜止然后又做變加速運(yùn)動(dòng),其加速度a隨外力F變化的圖象如圖乙所示,根據(jù)圖乙中所標(biāo)出的數(shù)據(jù)可計(jì)算出(g=10m/s2)
A.物體的質(zhì)量為1kg B.物體的質(zhì)量為2kg
C.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3
D.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5
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水平路面上勻速運(yùn)動(dòng)的小車支架上有三個(gè)完全相同的小球A、B、C,當(dāng)小車遇到障礙物D時(shí),立即停下來,三個(gè)小球同時(shí)從支架上拋出,落到水平面上。已知三小球的高度差相等,即hA-h(huán)B=hB-h(huán)C,下列說法正確的是
A.三個(gè)小球落地時(shí)間差與車速無關(guān)
B.三個(gè)小球落地時(shí)的間隔距離L1和L2的車速無關(guān)
C.A、B小球落地的間隔距離L1與車速成正比
D.三個(gè)小球落地時(shí)的間隔距離L1=L2
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北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”,具有導(dǎo)航、定位等功能!氨倍贰毕到y(tǒng)中兩顆工作衛(wèi)星均繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng),軌道半徑為r,某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置(如圖所示)。若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行,地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為R, 不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力。則以下判斷中錯(cuò)誤的是
A.這兩顆衛(wèi)星的加.速度大小相等,均為
B.若衛(wèi)星1減速或衛(wèi)星2加速,衛(wèi)星1將與衛(wèi)星2相撞
C.衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需的時(shí)間為
D.衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B的過程中萬有引力做功為零
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質(zhì)量為m的物體在機(jī)車?yán)ψ饔孟掠伸o止開始在平直路面上運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程的速度圖象如圖所示。從t1時(shí)刻起機(jī)車?yán)Φ墓β时3植蛔,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中物體所受阻力恒為Ff,則
A.0~t1時(shí)間內(nèi),物體所受拉力等于m
B.t1~t2時(shí)間內(nèi),拉力的功率等于(m)
C.物體運(yùn)動(dòng)的最大速度v2=(1)
D.t1~t2時(shí)間內(nèi),物體的平均速度小于
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如圖所示區(qū)域內(nèi)有勻強(qiáng)電場E,在O點(diǎn)處放置一點(diǎn)電荷+Q。a、b、c、d、e、f為以O(shè)為球心的球面上的點(diǎn),aecf平面與電場平行,bedf平面與電場垂直,則下列說法中正確的是
A.各點(diǎn)中c點(diǎn)場強(qiáng)最小 B.a(chǎn)點(diǎn)的電勢等于f點(diǎn)的電勢
C.點(diǎn)電荷+q在球面上任意兩點(diǎn)之間移動(dòng)時(shí),電場力一定做功
D.將點(diǎn)電荷+q在球面上任意兩點(diǎn)之間移動(dòng),從a點(diǎn)移動(dòng)到c點(diǎn)電勢能的變化量一定最大
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光敏電阻被光照射時(shí)電阻會(huì)變小。如圖所示,電源電動(dòng)勢為E,內(nèi)阻為r,在有光照射光敏電阻R1時(shí),燈泡L正常發(fā)光。當(dāng)無光照射R1后,下列判斷中正確的是
A.通過光敏電阻R1的電流將變小 B.光敏電阻R1兩端的電壓不變
C.電源兩端的電壓變大 D.燈泡消耗的功率變大
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如圖,將一根絕緣硬金屬導(dǎo)線彎曲成一個(gè)完整的正弦曲線形狀,它通過兩個(gè)小金屬環(huán)與長直金屬桿導(dǎo)通,在外力 F作用下,正弦形金屬線可以在桿上無摩擦滑動(dòng)。桿的電阻不計(jì),導(dǎo)線電阻為R,ab間距離為2L,導(dǎo)線組成的正弦圖形頂部或底部到桿距離都是d。在導(dǎo)線和桿平面內(nèi)有一有界勻強(qiáng)磁場區(qū)域,磁場的寬度為L,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,F(xiàn)在外力F作用下導(dǎo)線沿桿以恒定的速度v向右運(yùn)動(dòng),t=0時(shí)刻導(dǎo)線從O點(diǎn)進(jìn)入磁場,直到全部穿過過程中,外力F所做功為
A. B. C. D.
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