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如圖所示,小朋友在玩一種運(yùn)動(dòng)中投擲的游戲,目的是在運(yùn)動(dòng)中將手中的球投進(jìn)離地面高3m的吊環(huán),他在車上和車一起以2m/s的速度向吊環(huán)運(yùn)動(dòng),小朋友拋球時(shí)手離地面1.2m,當(dāng)他在離吊環(huán)的水平距離為2m時(shí)將球相對(duì)于自己豎直上拋,球剛好進(jìn)入吊環(huán),他將球豎直向上拋出的速度是(g取10m/s2)
A.1.8m/s B.3.2m/s C.6.8m/s D.3.6m/s
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如圖所示,在豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,一根不可伸長(zhǎng)的絕緣細(xì)繩的一端系著一個(gè)帶電小球,另一端固定于O點(diǎn),小球在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),最高點(diǎn)為a,最低點(diǎn)為b.不計(jì)空氣阻力,則正確的是
A.小球帶負(fù)電
B.電場(chǎng)力跟重力平衡
C.小球在從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過程中,電勢(shì)能減小
D.小球在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒
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靜止在粗糙水平面上的物塊A受方向始終水平向右、大小先后為F1、F2、F3的拉力作用做直線運(yùn)動(dòng),t=4s時(shí)停下,其速度—時(shí)間圖象如圖所示,已知物塊A與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同,下列判斷正確的是
A.全過程中拉力做的功等于物塊克服摩擦力做的功
B.全過程拉力做的功等于零
C.一定有F1+F3=2F2
D.可能有F1+F3>2F2
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質(zhì)量為的物體,由靜止開始下落,由于空氣阻力,下落的加速度為,在物體下落的過程中,下列說法正確的是
A.物體動(dòng)能增加了 B.物體的機(jī)械能減少了
C.物體克服阻力所做的功為 D.物體的重力勢(shì)能減少了
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一帶電油滴在勻強(qiáng)電場(chǎng)E中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖3中虛線所示,電場(chǎng)方向豎直向下。若不計(jì)空氣阻力,則此帶電油滴從a運(yùn)動(dòng)到b的過程中;能量變化情況為
A、動(dòng)能減小
B.電勢(shì)能增加
C.動(dòng)能和電勢(shì)能之和減少
D.重力勢(shì)能和電勢(shì)能之和增加
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滑塊以速率v1靠慣性沿固定斜面由底端向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)它回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)速率為v2,且v2< v1,若滑塊向上運(yùn)動(dòng)的位移中點(diǎn)為A,取斜面底端重力勢(shì)能為零,則
A.上升時(shí)機(jī)械能減小,下降時(shí)機(jī)械能增大
B.上升時(shí)機(jī)械能減小,下降時(shí)機(jī)械能也減小
C.上升過程中動(dòng)能和重力勢(shì)能相等的位置在A點(diǎn)上方
D.下降過程中動(dòng)能和重力勢(shì)能相等的位置在A點(diǎn)下方
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在如圖驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?.80m/s2,所用重物的質(zhì)量為1.00kg,實(shí)驗(yàn)中得到的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖所示. 若把第一個(gè)點(diǎn)記做O,另選連續(xù)的三個(gè)點(diǎn)A、B、C做為測(cè)量點(diǎn),經(jīng)測(cè)量A、B、C點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為=70.2cm、=77.8cm、=85.8cm. 根據(jù)以上數(shù)據(jù)計(jì)算:(計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)
①重物由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),重力勢(shì)能的減少量為 J,動(dòng)能的增加量為 J.
②在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),重物減小的重力勢(shì)能總大于重物增加的動(dòng)能,其主要原因是
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在“探究”加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,采用如圖A所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙 帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出.
(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_____時(shí),才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力.
(2)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),保持盤及盤中砝碼的質(zhì) 量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測(cè)出相應(yīng)的加速度.采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該做a與_______的圖象.
(3)如圖B所示為甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a—F圖象,說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是_______.
(4)乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn),畫出了各自得到的a-F圖象如圖C所示,兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同__________ .
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2008年9月,神舟七號(hào)載人航天飛行獲得了圓滿成功,我國航天員首次成功實(shí)施空間出艙活動(dòng)、飛船首次成功實(shí)施釋放小伴星的實(shí)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了我國空間技術(shù)發(fā)展的重大跨越.已知飛船在地球上空的圓軌道上運(yùn)行時(shí)離地面的高度為h.地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g.求飛船在該圓軌道上運(yùn)行時(shí):
(1)速度v的大小和周期T.
(2)速度v與第一宇宙速度的比值.
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如圖所示的裝置,其中AB部分為一長(zhǎng)為并以速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶,BCD部分為一半徑為、豎直放置的粗糙半圓形軌道,直徑BD恰好豎直,并與傳送帶相切于B點(diǎn).現(xiàn)將一質(zhì)量為的可視為質(zhì)點(diǎn)的小滑塊無初速地放在傳送帶的左端A點(diǎn)上,已知滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.(>)
(1)滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大;
(2)滑塊恰好能到達(dá)D點(diǎn),求滑塊在粗糙半圓形軌道中克服摩擦力的功;
(3)滑塊從D點(diǎn)再次掉到傳送帶上E點(diǎn),求AE的距離。
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