用如圖實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證、組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。從高處由靜止開始下落，上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。下圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。已知=50g、=150g，則(g取1Om／，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

  (1)下面列舉了該實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟：

    A．按照?qǐng)D示的裝置安裝器件；

    B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到壹流電源上；   

    C．先釋放，再接通電源打出一條紙帶；   

    D．測(cè)量紙帶上某些點(diǎn)間的距離．

    E．根據(jù)測(cè)量的結(jié)果，分別計(jì)算系統(tǒng)減少的重力勢(shì)能和增加的動(dòng)能．

    其中操作不當(dāng)?shù)牟襟E是：    ▲    (填選項(xiàng)對(duì)應(yīng)的字母)．

  (2)在紙帶上打下記數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v=   ▲   ；

  (3)在打點(diǎn)0～5過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量=   ▲ ，系統(tǒng)勢(shì)能的減少量= ▲ ，由此得出的結(jié)論是  ▲    ；

  (4)若某同學(xué)作出圖像如圖，寫出計(jì)算當(dāng)?shù)刂亓�加速�?img width=15 height=17 src="http://thumb.1010pic.com/pic1/imagenew/gzwl/2/282242.png" >的表達(dá)式    ▲    ，并計(jì)算出當(dāng)?shù)氐膶?shí)際重力加速度=    ▲  m／。

列車在機(jī)車的牽引下沿平直鐵軌勻加速行駛，在=100內(nèi)速度由=5.0增加到=15．O。  

  (1)求列車的加速度大小；

  (2)若列車的質(zhì)量是=1．0×10⁶，機(jī)車對(duì)列車的牽引力是=1．5×10⁵，求列車在運(yùn)動(dòng)中所受的阻力大�。�

  (3)求此過(guò)程中機(jī)車牽引力做的功．

如圖所示，水平放置的平行板電容器，原來(lái)兩板不帶電，上極板接地，它的極板長(zhǎng)=0.1，兩板間距離=0.4，有一束相同微粒組成的帶電粒子流以相同的初速度從兩板中央平行于極板射入，由于重力作用微粒能落到下板上，已知微粒質(zhì)量=2.0×10^-6，電量=1.0×10^-8，電容器電容=1.0×10^-6，取g=lO．試求：

(1)若第一個(gè)粒子剛好落到下板中點(diǎn)處，則帶電粒子入射初速度的大小；   

(2)兩板間電場(chǎng)強(qiáng)度為多大時(shí)，帶電粒子能剛好落下板右邊緣點(diǎn)；

(3)落到下極板上帶電粒子總的個(gè)數(shù)．

質(zhì)量為=1的小物塊輕輕放在水平勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上的點(diǎn)，隨傳送帶運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)后水平拋出，小物塊恰好無(wú)碰撞的沿圓弧切線從點(diǎn)進(jìn)入豎直光滑圓孤軌道下滑。、為圓弧的兩端點(diǎn)，其連線水平，斜面與圓弧軌道在點(diǎn)相切連接(小物塊經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)機(jī)械能損失不計(jì))。已知圓弧半徑=1.0，圓弧對(duì)應(yīng)圓心角=106⁰，軌道最低點(diǎn)為，點(diǎn)距水平面的高度=0.8。設(shè)小物塊首次經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)為零時(shí)刻，在=0.8s時(shí)刻小物塊經(jīng)過(guò)點(diǎn)，小物塊與斜面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為�？諝庾枇Σ挥�(jì)(g=10，sin37⁰=0.6，cos37⁰=0.8)試求：

  (1)小物塊離開點(diǎn)的水平初速度％大��；

  (2)小物塊經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；  ．

  (3)斜面上間的距離。

如圖所示，有一帶負(fù)電的小球，其帶電量=-2×10^-3．開始時(shí)靜止在場(chǎng)強(qiáng)=200的勻強(qiáng)電場(chǎng)中的點(diǎn)，靠近電場(chǎng)極板有一擋板，小球與擋板的距離=5cm，與板距離=45cm，重力作用不計(jì)．在電場(chǎng)力作用下小球向左運(yùn)動(dòng)，與擋板相碰后電量減少到碰前的倍，已知，假設(shè)碰撞過(guò)程中小球的機(jī)械能沒(méi)有損失。

  (1)設(shè)勻強(qiáng)電場(chǎng)中擋板所在位置處電勢(shì)為零，則電場(chǎng)中點(diǎn)的電勢(shì)為多少?并求出小球第一次到達(dá)擋板時(shí)的動(dòng)能；

  (2)求出小球第一次與擋板相碰后向右運(yùn)動(dòng)的距離；  

  (3)小球經(jīng)過(guò)多少次碰撞后，才能抵達(dá)板?(取g1.2=0.08)  

如圖所示，固定在豎直平面內(nèi)的光滑圓環(huán)的最高點(diǎn)有一個(gè)光滑的小孔。質(zhì)量為m的小球套在圓環(huán)上。一根細(xì)線的下端系著小球，上端穿過(guò)小孔用手拉住�，F(xiàn)拉動(dòng)細(xì)線，使小球沿圓環(huán)緩慢上移。在移動(dòng)過(guò)程中手對(duì)線的拉力F和軌道對(duì)小球的彈力N的大小變化情況是(    )

A．F不變，N增大         B．F不變，N 減小

C．F減小，N不變         D．F增大，N減小

將一只蘋果斜向上拋出，蘋果在空中依次飛過(guò)三個(gè)完全相同的窗戶1、

2、3．圖中曲線為蘋果在空中運(yùn)行的軌跡．若不計(jì)空氣阻力的影響，以下說(shuō)法正確的是（     ）

A．蘋果通過(guò)第1個(gè)窗戶所用的時(shí)間最長(zhǎng)

B．蘋果通過(guò)第3個(gè)窗戶的平均速度最大

C．蘋果通過(guò)第1個(gè)窗戶重力做的功最大

D．蘋果通過(guò)第3個(gè)窗戶重力的平均功率最小

在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中，需要精確的重力加速度g值，g值可由實(shí)驗(yàn)精確測(cè)定，近年來(lái)測(cè)g值的一種方法叫“對(duì)稱自由下落法”，它是將測(cè)g歸于測(cè)長(zhǎng)度和時(shí)間，以穩(wěn)定的氦氛激光的波長(zhǎng)為長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)，用光學(xué)干涉的方法測(cè)距離，以銣原子鐘或其他手段測(cè)時(shí)間，能將g值測(cè)得很準(zhǔn)，具體做法是：將真空長(zhǎng)直管沿豎直方向放置，自其中O點(diǎn)豎直向上拋出小球，小球又落至原處O點(diǎn)的時(shí)間為，在小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)比O點(diǎn)高H的P點(diǎn)，小球離開P點(diǎn)后又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為，測(cè)得、和H，可求得g等于（     ）

A       B        C      D 

如圖所示，在AB間接入正弦交流電U₁=220V，通過(guò)理想變壓器和二極管D₁、D₂給阻值R=20Ω的純電阻負(fù)載供電，已知D₁、D₂為相同的理想二極管，正向電阻為0，反向電阻無(wú)窮大，變壓器原線圈n₁=110匝，副線圈n₂=20匝，Q為副線圈正中央抽頭，為保證安全，二極管的反向耐壓值至少為U₀，設(shè)電阻R上消耗的熱功率為P，則有                         (     )

A．U₀=40V，P=80W      B．U₀=40V，P=80W

C．U₀=40V，P=20W       D．U₀=40V，P=20 W

如圖所示，光滑的長(zhǎng)直金屬桿上套兩個(gè)金屬環(huán)與一個(gè)完整正弦圖象的金屬導(dǎo)線ab連接，其余部分未與桿接觸。桿電阻不計(jì)，導(dǎo)線電阻為R，ab間距離為2L，導(dǎo)線組成的正弦圖形頂部或底部到桿距離都是d，在導(dǎo)線和桿平面內(nèi)有一有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，磁場(chǎng)的寬度為L(zhǎng)，磁感強(qiáng)度為B，現(xiàn)在外力F作用下導(dǎo)線沿桿以恒定的速度v向右運(yùn)動(dòng)，t=0導(dǎo)線從時(shí)刻O點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)，直到全部穿過(guò)過(guò)程中，外力F所做功為   （    ）

A．　    B．     

C．　　　D．