如圖所示，開(kāi)關(guān)接通后，將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)片向   端移動(dòng)時(shí)，各電表的示數(shù)變化情況是

    A．減小，減小，增大，增大

    B．增大，增大  減小，減小

   C. 減小，增大，減小，增大

    D．增大，減小，增大，減小

小船橫渡一條河，船本身提供的速度大小方向都不變。已知小船的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，則河水的流速   

A．越接近岸水速越小

B．越接近岸水速越大

C．由到水速先增后減

D．水流速度恒定

如圖所示，一根輕彈簧上端固定在點(diǎn)，下端拴一個(gè)鋼球，球處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)對(duì)球施加一個(gè)方向向右的外力，使球緩慢偏移，在移動(dòng)中的每—個(gè)時(shí)刻，都可以認(rèn)為鋼球處于平衡狀態(tài)。若外力方向始終水平，移動(dòng)中彈簧與豎直方向的夾角＜90⁰且彈簧的伸長(zhǎng)量不超過(guò)彈性限度，則下面給出的彈簧伸長(zhǎng)量，與的函數(shù)關(guān)系圖象中，最接近的是

如圖是“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星奔月的示意圖，衛(wèi)星發(fā)射后通過(guò)自帶的小型火箭多次變軌，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，最終被月球引力捕獲，成為繞月衛(wèi)星，并開(kāi)展對(duì)月球的探測(cè)，下列說(shuō)法正確的是

A．發(fā)射“嫦娥一號(hào)”的速度必須大于第一宇宙速度

B．在繞月圓軌道上，衛(wèi)星周期與衛(wèi)星質(zhì)量有關(guān)

C．衛(wèi)星受月球的引力與它到月球中心距離的平方成反比

D．在繞月圓軌道上，衛(wèi)星受月球的引力小于受地球的引力

質(zhì)量為的物體從地面上方高處無(wú)初速釋放，落在地面后出現(xiàn)一個(gè)深度為的坑，如圖所示，在此過(guò)程中(不計(jì)空氣阻力)

A．重力對(duì)物體做功為mgH

B．重力對(duì)物體做功為mg(H+h)

C．外力對(duì)物體做的總功為零

D．地面對(duì)物體的平均阻力為mg(H+h)／h

如圖所示，、為兩個(gè)帶異種電荷的小球，分別被兩根絕緣細(xì)繩系在木盒內(nèi)的一豎直線(xiàn)上。靜止時(shí)，木盒對(duì)地面的壓力為，細(xì)繩對(duì)的拉力為，若將系的細(xì)繩斷開(kāi)，下列說(shuō)法中正確的

A．細(xì)繩剛斷開(kāi)時(shí)，木盒對(duì)地面的壓力仍為

B．細(xì)繩剛斷開(kāi)時(shí)，木盒對(duì)地面的壓力為+

C．細(xì)繩剛斷開(kāi)時(shí)，木盒對(duì)地面的壓力為-

D．在向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，木盒對(duì)地面的壓力逐漸變大

一物體沿固定斜面從靜止開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間滑至斜面底端。已知在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體所受的摩擦力恒定，若用、、和分別表示該物體所受的合力、物體的速度、位移和機(jī)械能，則圖中可能正確的是   

如圖所示，空間的虛線(xiàn)框內(nèi)有勻強(qiáng)電場(chǎng)，′、′、′是該電場(chǎng)的三個(gè)等勢(shì)面，相鄰等勢(shì)面間的距離均為0．5 cm，其中′為零勢(shì)能面。一個(gè)質(zhì)量為，帶電量為+的粒子沿從′方向以初動(dòng)能自圖中的點(diǎn)進(jìn)入電場(chǎng)，剛好從′點(diǎn)離開(kāi)電場(chǎng)。已知′=2 cm。粒子的重力忽略不計(jì)。下列說(shuō)法中正確的是

A．該粒子通過(guò)等勢(shì)面′時(shí)的動(dòng)能是l．25

B．該粒子到達(dá)′點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能是2

C．該粒子在點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能是

D．該粒子到達(dá)′點(diǎn)時(shí)韻電勢(shì)能是-0.5

圖甲中游標(biāo)卡尺測(cè)長(zhǎng)度時(shí)，可以準(zhǔn)確到    ▲  mm，讀數(shù)為    ▲   mm；圖乙中螺旋測(cè)微器讀數(shù)為  ▲  mm    

為了探究受到空氣阻力時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，某同學(xué)采用了“加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置(如圖所示)。實(shí)驗(yàn)時(shí)，平衡小車(chē)與木板之間的摩擦力后，在小車(chē)上安裝一薄板，以增大空氣對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的阻力。

(1)往砝碼盤(pán)中加入一小砝碼，在釋放小車(chē)    ▲    (選填“之前”或“之后”)接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)

(2)從紙帶上選取若干計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間t與速度v的數(shù)據(jù)如下表：

  請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車(chē)的- 圖像。

(3)請(qǐng)根據(jù)- 圖象說(shuō)明阻力的變化規(guī)律，并簡(jiǎn)要闡述理由。