下列說法正確的是                                                        （    ）

A．當(dāng)物體受到變力作用時，可能做直線運動

B．當(dāng)物體速率不變時，一定不受力作用

C．當(dāng)物體受恒力作用時，可能做曲線運動

D．當(dāng)物體受與初速度方向垂直的恒力作用時，其運動軌跡一定是拋物線

如圖所示，重球m用一條不可伸長的輕質(zhì)細線拴住后懸于O點，重球置于一個斜劈M上，用水平力F向左推動斜劈M在光滑水平桌面上由位置甲勻速向左移動位置乙，在此過程中，正確的說法是        （    ）

A．M．m間的彈力對m不做功

B．M．m間的摩擦力對m做負功

C．細線的拉力對小球不做功

D．重力對小球做負功

2008年9月25日21時10分，“神舟”七號載人航天飛船在中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征”二號F型火箭發(fā)射成功，9月27日翟志剛成功實施太空行走。已知“神舟”七號載人航天飛船在離地球表面h高處的軌道上做周期為T的勻速圓周運動，地球半徑為R，萬有引力常量為G。則                                       （    ）

A．“神舟”七號在該軌道上運行的線速度大小為

B．“神舟”七號在該軌道上運行的線速度小于第一宇宙速度

C．“神舟”七號在該軌道上運行的向心加速度為

D．地球表面的重力加速度為

水平光滑直軌道與半徑為R的豎直半圓形光滑軌道相切，一小球以初速度沿直軌道向右運動，如圖所示，小球進入半圓形軌道后剛好能通過點，然后小球做平拋運動落在直軌道上的點，則            （    ）

A．小球到達點的速度為

B．小球到達點時對軌道的壓力為5mg

C．小球在直軌道上的落點與點距離為4R

D．小球從點落到點所需時間為2

質(zhì)量為0．3kg的物體在水平面上運動，圖中的兩條直線分別表示物體受水平拉力和不受水平拉力的圖象，則下列說法中正確的是

A．水平拉力可能等于0．3N                B．水平拉力一定等于0．1N

C．物體受到的摩擦力可能等于0．1N        D．物體受到的摩擦力可能等于0．2N

質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動，啟動過程的速度圖象如圖所示。從時刻起牽引力的功率保持不變，整個運動過程中汽車所受阻力恒為，則                   （    ）

A．0-時間內(nèi)，汽車的牽引力等于

B．-時間內(nèi)，汽車的功率等于

C．汽車運動的最大速度

D．-時間內(nèi)，汽車的平均速度小于

質(zhì)量分別為m和2m的物塊、B用輕彈簧相連，設(shè)兩物塊與接觸面間的動摩擦因數(shù)都相同。當(dāng)用水平力F作用于B上且兩物塊在粗糙的水平面上，共同向右加速運動時，彈簧的伸長量為，如圖甲所示；當(dāng)用同樣大小的力F豎直共同加速提升兩物塊時，彈簧的伸長量為，如圖乙所示；當(dāng)用同樣大小的力F沿固定斜面向上拉兩物塊使之共同加速運動時，彈簧的伸長量為，如圖丙所示，則：：等于  （    ）

A．1：1：1            B．1：2：3       C．1：2：1        D．無法確定

如圖所示，質(zhì)量L長的均勻矩形薄板靜止在水平桌面上，其右端與桌子邊緣相齊平．板與平面間的動摩擦因數(shù)為現(xiàn)用F=5N的水平力向右推薄板，要使它翻下桌子，力F的作用時間至少為（取）    （    ）

A．     

B．    

  C．    

  D．

如圖所示是自行車傳動裝置的示意圖，若腳蹬勻速轉(zhuǎn)一圈需要時間T，已數(shù)出鏈輪齒數(shù)為48，飛輪齒數(shù)為16，要知道在此情況下自行車前進的速度，還需要測量的物理量是     （填寫該物理量的名稱及符號）。用這些量表示自行車前進速度的表達式為      。

利用實驗探究“當(dāng)合外力大小一定時，物體運動的加速度大小與其質(zhì)量成反比”。給定的器材有：傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面（如圖所示）．小車．計時器．米尺．天平（含砝碼）．鉤碼等。在實驗過程中不考慮摩擦，重力加速度為g，請結(jié)合下列實驗步驟回答相關(guān)問題。

（1）用天平測出小車的質(zhì)量為；

（2）讓小車自斜面上一固定點從靜止開始下滑到斜面底端，用計時器記下所用的時間為；

（3）用米尺測出與之間的距離；則：小車的加速度大小為=

（4）用米尺測出相對于的豎直高度差；則：小車所受的合外力大小為F=

（5）在小車中加鉤碼，用天平測出此時小車與鉤碼的總質(zhì)量，同時通過改變斜面的傾角來改變固定點相對于的豎直高度差，測出小車從由靜止開始下滑到斜面底端所需的時間t；問：質(zhì)量不相等的前后兩次應(yīng)怎樣操作才能使小車所受合外力大小一定？答：

（6）多次改變小車與鉤碼的總質(zhì)量進行實驗，測出各次對應(yīng)的m．h．t的值，以為縱坐標(biāo)，為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系，根據(jù)各組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點，如果這些點在一條過原點的直線上，則可間接說明