科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示的電路中,電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻r不能忽略。R1和R2是兩個(gè)定值電阻,L是一個(gè)自感系數(shù)較大的線圈,開(kāi)關(guān)S原來(lái)是斷開(kāi)的。從閉合開(kāi)關(guān)S到電路中電流達(dá)到穩(wěn)定為止的時(shí)間內(nèi),通過(guò)R1的電流I1和通過(guò)R2的電流I2的變化情況是
A.I1開(kāi)始較大而后逐漸變小
B.I1開(kāi)始很小而后逐漸變大m]
C.I2開(kāi)始較大而后逐漸變小
D.I2開(kāi)始很小而后逐漸變大
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻不變,R為阻值為1Ω的定值電阻,當(dāng)在a、b間分別接入R1=10Ω,R2=18Ω的電阻時(shí),理想電壓表的示數(shù)分別為U1=10V,U2=10.8V,則
A.電源的電動(dòng)勢(shì)為E=l2V,內(nèi)電阻r=1Ω
B.當(dāng)在a、b間接入R3=2Ω的電阻時(shí),電源的輸出功率最大
C.當(dāng)在a、b間接入C=5μF的電容器時(shí),電容器所帶電荷量為6×10-5C
D.當(dāng)在a、b間接入線圈電阻為R0=1Ω,額定功率為9W的電動(dòng)機(jī)時(shí),電動(dòng)機(jī)恰能正常工作,則通過(guò)電動(dòng)機(jī)線圈的電流為3A
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖甲所示,回旋加速器置于大小恒定的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向與回旋加速器的兩個(gè)D型金屬盒面垂直;兩個(gè)D型金屬盒分別與高頻電源相連。某帶電粒子加速時(shí)的動(dòng)能Ek隨時(shí)間t變化規(guī)律如乙圖所示。不計(jì)帶電粒子在電場(chǎng)中的加速時(shí)間和粒子重力。則以下判斷正確的是
A.高頻電源的變化周期等于T=tn-tn-1
B.在Ek-t圖象中t4-t3=t3-t2=t2-t1
C.粒子獲得的最大動(dòng)能與粒子在磁場(chǎng)中加速的次數(shù)無(wú)關(guān)
D.粒子獲得的最大動(dòng)能與高頻電源的電壓有關(guān)
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科目: 來(lái)源: 題型:
圖甲為某同學(xué)測(cè)定電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)電路圖。圖中R0為阻值2Ω的定值保護(hù)電阻。
⑴ 該同學(xué)將電路連接好后閉合電鍵發(fā)現(xiàn):電壓表讀數(shù)不為零,但電流表讀數(shù)為零,檢查確定各接線柱正確且接觸良好。于是該同學(xué)用多用表的電壓檔檢查電路,測(cè)得,而讀數(shù)與電壓表讀數(shù)相同。由此可以推知故障是 。
⑵ 將圖乙的實(shí)物連線電路補(bǔ)充完整(用黑色筆連線),并將用多用表的電壓檔檢查電路中c、d兩端的電壓也用筆畫線代導(dǎo)線將線路連接起來(lái)。
⑶ 故障排除后,該同學(xué)完成了實(shí)驗(yàn),測(cè)出相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示,并在圖丙的U-I坐標(biāo)中描出了對(duì)應(yīng)的點(diǎn)。請(qǐng)畫出U-I圖線,并由圖求出:電池的電動(dòng)勢(shì)為 V ,內(nèi)阻為 Ω。
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科目: 來(lái)源: 題型:
某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量M關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖。(所用交流電的頻率為50Hz)
⑴ 為了研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,在實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持 不變,用砂桶及砂所受的重力作為 ,圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖,圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為 m/s2。(保留兩位有效數(shù)字)
⑵ 在本次實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)通過(guò)改變小車質(zhì)量共做了8組實(shí)驗(yàn),得到下表所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),通過(guò)分析表中數(shù)據(jù),得出的結(jié)論是: 。
實(shí)驗(yàn)序號(hào) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
小車加速度a(ms-2) | 0.659 | 0572 | 0.502 | 0.418 | 0.332 | 0.250 | 0.167 | 0.101 |
小車質(zhì)量M(kg) | 0.25 | 0.29 | 0.33 | 0.40 | 0.50 | 0.66 | 1.00 | 1.64 |
⑶ 在某次實(shí)驗(yàn)中為研究加速度和力的關(guān)系,根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線,如圖(c)所示。此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是
A、小車與木板之間存在摩擦
B、木板沒(méi)有保持了水平狀態(tài)
C、所掛砂桶及砂的總質(zhì)量太大
D、所用小車的質(zhì)量太大
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科目: 來(lái)源: 題型:
下列說(shuō)法中正確的是
A.溫度低的物體內(nèi)能小
B.外界對(duì)物體做功時(shí),物體的內(nèi)能一定增加
C.溫度低的物體分子運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能小
D.做加速運(yùn)動(dòng)的物體,由于速度越來(lái)越大,因此物體分子的平均動(dòng)能越來(lái)越大
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科目: 來(lái)源: 題型:
某熱機(jī)在工作中從高溫?zé)釒?kù)吸收了8×106 kJ的熱量,同時(shí)有2×106 kJ的熱量排放給了低溫?zé)釒?kù)(冷凝器或大氣),則在工作中該熱機(jī)對(duì)外做了 kJ的功,熱機(jī)的效率 %.
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖,p-T和V-T圖記錄了一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷了溫度從200K到600K緩慢升溫過(guò)程的部分變化過(guò)程。試求:
① 溫度為600K時(shí)氣體的壓強(qiáng);
② 試在p-T圖上將溫度從400 K緩慢升高到600 K的過(guò)程用圖線表示出來(lái)。
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科目: 來(lái)源: 題型:
有關(guān)光的應(yīng)用,下列說(shuō)法不正確的是 。
A.光學(xué)鏡頭上的增透膜是利用光的干涉現(xiàn)象
B.用三棱鏡觀察白光看到的彩色圖樣是利用光的折射形成的色散現(xiàn)象
C.在光導(dǎo)纖維束內(nèi)傳送圖像是利用光的全反射原理
D.用透明的標(biāo)準(zhǔn)平面樣板檢查光學(xué)平面的平整程度是利用光的衍射現(xiàn)象
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示是一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波在t = 0時(shí)刻的波形圖,已知波的傳播速度v = 2m/s,則x = 0.5m處質(zhì)點(diǎn)在0.5s時(shí)的位移為 cm,x = 0m處的質(zhì)點(diǎn)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式為 。
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