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一雜技演員,用一只手拋球、接球,他每隔0.40s拋出一球,接到球便立即把球拋出.已知除正在拋、接球的時刻外,空中總有4個球,將球的運動近似看作是豎直方向上的運動,球到達的最大高度是(高度從拋球點算起,取g=10m/s2)
A.1.6m B.2.4m C.3.2m D.4.0m
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某同學在“用打點計時器測速度”的實驗中,用打點計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運動情況,在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個測量點,每兩個相鄰的測量點之間還有四個點沒標出,其部分相鄰點間的距離如圖所示,完成下列問題.
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(12分)一隧道限速36km/h.一列火車長100m,以72km/h的速度行駛,駛至距隧道50m處開始做勻減速運動,以不高于限速的速度勻速通過隧道.若隧道長200m.求:
(1)火車做勻減速運動的最小加速度;
(2)火車全部通過隧道的最短時間.
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(13)在某市區(qū)內(nèi),一輛小汽車在平直的公路上以速度vA向東勻速行駛,一位觀光游客正由南向北從斑馬線上橫穿馬路.汽車司機發(fā)現(xiàn)前方有危險(游客正在D處)經(jīng)0.7s作出反應(yīng),緊急剎車,但仍將正步行至B處的游客撞傷,該汽車最終在C處停下,為了清晰了解事故現(xiàn)場,現(xiàn)以下圖示之,AC段是汽車輪胎在路面上的擦痕.
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下列說法中正確的是( )
A.亞里士多德認為力不是維持運動的原因
B.速度很大,很難停下來,說明速度越大,物體的慣性也越大
C.把手中的球由靜止釋放后,球能加速下落,說明力是改變物體慣性的原因
D.N不屬于國際單位制的基本單位
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一觀察者站在第一節(jié)車廂前端,當列車從靜止開始做勻加速運動時 ( )
A.每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者的速度之比是1∶∶∶…∶
B.每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者的時間之比是1∶3∶5∶…∶n
C.在相等時間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是1∶3∶5∶…
D.在相等時間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是1∶2∶3∶…
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兩個大小分別為F1和F2(F2<F1)的力作用在同一質(zhì)點上,它們的合力的大小F滿足 ( )
A.F2≤F≤F1 B.≤F≤
C.F1-F2≤F≤F1+F2 D.F12-F22≤F2≤F12+F22
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甲、乙兩位同學組成研究性學習小組來研究物體的超重和失重現(xiàn)象。他們在運動著的一升降機內(nèi)做實驗,站在體重計上的甲同學從體重計上發(fā)現(xiàn)了自已的體重增加了20%,于是乙同學對該過程中升降機的運動情況作出了如下判斷,其中可能正確的是( )
A.升降機以0.8g的加速度加速下降 B.升降機以0.2g的加速度加速上升
C.升降機以0.2g的加速度減速下降 D.升降機以0.8g的加速度減速上升
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如圖所示,兩個完全相同的光滑小球(不能視為質(zhì)點),靜止在內(nèi)壁光滑的半球形碗底,兩球之
間的相互作用力的大小為;每個小球?qū)ν氲膲毫Υ笮【鶠?img width=14 height=16 >。當碗的半徑逐漸增大時,下列說法正
確的( )
A.變大,變小 B. 變小,變大 C.和均變小 D.和均變大
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