在用電流表和電壓表分別測定三個電池的電動勢和內(nèi)電阻的實驗中，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)得到如圖5所示的U-I圖像，

下列判斷正確的是（     ）

A、ε_a=ε_b>ε_c    

B、ε_a>ε_b>ε_c 

C、r_a>r_b>r_c  

D、r_b>r_a>r_c

豎直放置的帶電平行金屬板間有勻強電場，一個帶負(fù)電的油滴從P₁點開始由靜止釋放，圖6中給出了四條可能的運動軌跡a、c、d為直線，b為曲線，直線a水平，d豎直，油滴的運動軌跡可能是（　   ）

A、a　   　B、b　    C、c　    　D、d

初速度為零的正離子經(jīng)加速電場后進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場，進(jìn)入時速度與偏轉(zhuǎn)電場方向垂直。若加速電壓為U₁，偏轉(zhuǎn)電壓為U₂，要使離子在偏轉(zhuǎn)電場中沿電場方向偏移量y變?yōu)?y，可采用以下哪些辦法（設(shè)各種情況均能射出電場）         （    ）

A、只使U₁變?yōu)樵瓉淼囊话?

 B、只使U₂變?yōu)樵瓉淼膬杀?/p>

C、只使偏轉(zhuǎn)極板間距減為原來的一半

 D、只使偏轉(zhuǎn)極板長度變?yōu)樵瓉淼膬杀?/p>

如圖7，一帶電液滴在重力場和水平方向勻強電場的作用下，從靜止開始由b沿直線運動到d，且bd與豎直方向所夾的銳角為45°，則下列結(jié)論正確的是（　　　）

A、此液滴帶負(fù)電 

B、液滴的加速度等于

C、合外力對液滴做的總功等于零  

D、液滴的電勢能減少

（3分）一電壓表由電流表G與電阻R串聯(lián)而成，如圖所示，若在使用中發(fā)現(xiàn)此電壓表的讀數(shù)總比準(zhǔn)確值稍大一些，采用下列哪種措施可能加以改進(jìn)（    ）

A 在R上串聯(lián)一比R大得多的電阻

B在R上串聯(lián)一比R小得多的電阻

C 在R上并聯(lián)一比R小得多的電阻

D 在R上并聯(lián)一比R大得多的電阻

（4分）某同學(xué)用游標(biāo)卡尺和螺旋測微儀測量一金屬圓柱體的長度和直徑，測量結(jié)果如下圖所示，則金屬圓柱體的長度為           ；直徑為           。

（2分）某同學(xué)測量一電阻的阻值，他先用多用電表的電阻“×10”擋粗側(cè)此電阻的阻值，按正確的操作步驟測此電阻，表盤的示數(shù)如圖，則該電阻的阻值約為               Ω。

待測電阻R

電流表A₁（量程0～4mA，內(nèi)阻約50Ω）

電流表A₂（量程0～10mA，內(nèi)阻約30Ω）

電壓表V₁（量程0～3V，內(nèi)阻約10kΩ）

電壓表V₂（量程0～15V，內(nèi)阻約25kΩ）

直流電源E（電動勢4V，內(nèi)阻不計）

滑動變阻器R₁（阻值范圍0～15Ω，允許通過的最大電流2.0A）

滑動變阻器R₂（阻值范圍0～2kΩ，允許通過的最大電流0.5A）

開關(guān)S

導(dǎo)線若干

為使實驗誤差較小，要求測得多組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，請在右框中畫出測量的電路圖，并標(biāo)明所用器材的代號。

（5分）圖示為簡單歐姆表原理示意圖，其中電流表的偏電流I_R=300A，內(nèi)阻R_g=100，可變電阻R的最大阻值為10k，電池的電動勢E=1.5V，內(nèi)阻r=0.5，圖中與接線柱A相連的表筆顏色應(yīng)是    色，接正確使用方法測量電阻R_x的阻值時，指針指在刻度盤的正中央，則R_x=   k.若該歐姆表使用一段時間后，電池電動勢變小，內(nèi)阻變大，但此表仍能調(diào)零，按正確使用方法再測上述R_x其測量結(jié)果與原結(jié)果相比較        （填“變大”、“變小”或“不變”）

（10分）如圖9所示，一帶電為q、質(zhì)量為m的小物塊放在一傾角為θ的光滑絕緣斜面上，當(dāng)整個裝置處于一水平向左的勻強電場中時，小物塊恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)。

（1）試在答題卷的方框中分析小物塊帶的電荷種類。

（2）對物塊進(jìn)行受力情況，在受力分析圖中標(biāo)上符號，并在答題卷的相應(yīng)位置寫上各力的名稱；

（3）求出該勻強電場的電場強度E的大小。

（12分）如圖所示是一種懸球式加速度儀，它可以用來測定沿水平軌道運動的列車的加速度，金屬球的質(zhì)量為m，它系在金屬球的下端，金屬絲的上端懸掛在O點，AB是一根長為L的均勻電阻絲，其阻值為R，金屬絲與電阻絲接觸良好，摩擦不計。電阻絲的中點C焊接一根導(dǎo)線，從O點也引出一根導(dǎo)線，兩線之間接入一個電壓表V（金屬絲和導(dǎo)線電阻不計）。圖中虛線OC與AB垂直，且OC=h。電阻絲AB接在電壓為U的直流穩(wěn)壓電源上，整個裝置固定在列車中且AB沿著車前進(jìn)的方向，列車靜止時金屬絲呈堅直狀態(tài)，當(dāng)列車加速或前進(jìn)時，金屬絲將偏離豎直方向，從電壓表V的讀數(shù)變化可以測出加速度的大小。

（1）當(dāng)列車向右做勻加速直線運動時，試導(dǎo)出加速度a與電壓表讀數(shù)U^‘的關(guān)系式（用U^’、U、L、h及重力加速度g等表示）。

（2）用導(dǎo)出的a與U^‘的關(guān)系式說明表盤上a的刻度是否均勻。