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、關(guān)于物體的慣性,下列敘述中正確的是( )
A、物體只有在不受外力的情況下才表現(xiàn)出慣性來
B、某人無法拉動(dòng)一輛車,說明車的慣性很大
C、列車啟動(dòng)時(shí),速度增加得十分緩慢,說明速度小時(shí)慣性較大
D、物體的慣性大小與物體是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)的快慢以及受力情況無關(guān)
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如圖所示,自由下落的小球,從它接觸豎直放置的彈簧開始,到彈簧被壓縮到最短的過程中,小球的速度和所受外力的合力變化情況是 ( )
A、合力變小,速度變大
B、合力變小,速度變小
C、合力先變大后變小,速度先變小后變大
D、合力先變小后變大,速度先變大后變小
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、如圖所示,質(zhì)量為M的U型槽,槽內(nèi)夾一個(gè)質(zhì)量為m的木塊,用一豎直向上的力F拉木塊,使木塊在槽內(nèi)勻速上升,木塊和槽接觸的兩個(gè)面受到的滑動(dòng)摩擦力大小均為f,在木塊上升時(shí),槽始終靜止于地面上,此過程中,槽對地面的壓力大小為 ( )
A、 Mg- F
B、Mg-2f
C、 Mg-mg-2f
D、 Mg+mg-F
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某人站在沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)內(nèi)的臺秤上,他從臺秤的示數(shù)看到自己體重減少20%,則此升降機(jī)的加速度大小是 m/s2,方向是 ()
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在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度”試驗(yàn)中,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都使用________(填“直流”或“交流”)電源。只是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器由學(xué)生電源供電,工作電壓較 (填“高”或“低”)。
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探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)如下:
(1)在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持 不變,分別改變施加在物體上的水平拉力F,測出相對應(yīng)的加速度a。
(2)為了更直觀地反映物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系,往往用二者的關(guān)系圖像表示出來,該關(guān)系圖像最好應(yīng)選用 。
A.a(chǎn)-m圖像 B.m-a圖解 C.圖解 D.圖解
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在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中,橡皮繩的一端固定在木板上,用兩個(gè)測力計(jì)把橡皮繩另一端拉到一個(gè)確定的點(diǎn)O
(1)下面提供的后繼操作步驟中錯(cuò)誤的是_ ____。
A、實(shí)驗(yàn)中測力計(jì)必須與木板保持平行
B、讀數(shù)時(shí)視線要正對測力計(jì)的刻度
C、實(shí)驗(yàn)中用兩彈簧秤同時(shí)拉橡皮繩的另一端O點(diǎn)時(shí),兩彈簧秤間的夾角不得大于90°
D、實(shí)驗(yàn)時(shí)先用一把彈簧秤拉橡皮繩并使讀數(shù)達(dá)到最大值,再用另一把彈簧秤拉橡皮繩,使它的另一端與O點(diǎn)重合
(2)若F1和F2表示兩個(gè)互成角度的力,F表示由平行四邊形定則作出的F1與F2的合力;表示用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋時(shí)的力,則下圖中符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是_______.
A B C D
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在“探究小車加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,所用交流電的頻率為50Hz。某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖所示,從比較清晰的點(diǎn)起,每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0,1,2,3,4。量得x1=30.0mm,x2=36.0mm,x3=42.0mm,x4=48.0mm,則小車通過點(diǎn)2時(shí)的速度為________m/s,小車的加速度為_______m/s2。(結(jié)果都保留兩位有效數(shù)字)
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(12分)以36速度行駛的列車開始加速下坡,在坡路上的加速度等于0.2,經(jīng)過30到達(dá)坡底,求坡路的長度和列車到達(dá)坡底時(shí)的速度。
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(12分)如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為的均質(zhì)小球放在傾角為的光滑斜面上,并被斜面上一個(gè)豎直的光滑擋板擋住,處于靜止?fàn)顟B(tài),試求小球?qū)醢搴托泵娴膲毫Γㄒ阎?img width=253 height=24 src="http://thumb.1010pic.com/pic1/imagenew/gzwl/1/294241.png" >)
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