如圖所示電路中，電阻R₁=R₂=3Ω，R₃=6Ω，S扳至1時，電流表的示數(shù)為1.0A， S扳至2時，電流表示數(shù)為1.5A，求：

1.電源的電動勢E和內(nèi)阻r（電流表內(nèi)阻不計）；

2. S扳至2時，電源的輸出功率。

如圖所示，兩平行金屬導(dǎo)軌間的距離L=0.40m，金屬導(dǎo)軌所在的平面與水平面夾角θ=37º，在導(dǎo)軌所在平面內(nèi)，分布著磁感應(yīng)強度B=0.50T、方向垂直于導(dǎo)軌所在平面的勻強磁場。金屬導(dǎo)軌的一端接有電動勢E=3V、內(nèi)阻r=0.5Ω的直流電源�，F(xiàn)把一個質(zhì)量m=0.04kg的導(dǎo)體棒ab放在金屬導(dǎo)軌上，導(dǎo)體棒恰好靜止。導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌垂直、且接觸良好，導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌接觸的兩點間的電阻R=1Ω，金屬導(dǎo)軌電阻不計，g取10m/s²。已知sin37º=0.6，cos37º=0.8，求：

1.導(dǎo)體棒受到的安培力大�。�

2.導(dǎo)體棒受到的摩擦力大小。

質(zhì)點是一個理想化模型，下列說法中正確的是

A．研究地球繞太陽的運動軌跡時，地球可看作質(zhì)點

B．研究美麗的月食景象形成原因時，月球可看作質(zhì)點

C．研究飛行中的直升飛機螺旋槳的轉(zhuǎn)動，螺旋槳可看作質(zhì)點

D．研究“天宮一號”在軌道上的飛行姿態(tài)時，“天宮一號”可看作質(zhì)點

為慶祝元旦，某校高一和高二學(xué)生組織了一場足球比賽，下列關(guān)于比賽的表述中涉及到的計時數(shù)據(jù)，指時間的是

A. 比賽于2012年1月1日下午2點30分開始      B. 開場20秒時，紅隊率先進(jìn)球

C. 比賽第30分鐘，藍(lán)隊換人                     D. 整場比賽共踢了90分鐘

在物理課上，老師在講解“慣性”概念時，做了一個小實驗：用兩根細(xì)繩分別懸掛一個乒乓球和一個同體積的實心小鐵球，用力對著乒乓球吹氣，乒乓球偏離了豎直方向；用幾乎同樣大的力對著小鐵球吹氣，小鐵球幾乎沒有動。這個實驗主要說明的物理問題是

A．一切物體都具有慣性           B．物體的質(zhì)量越大，其具有的慣性也越大

C．只有運動的物體才具有慣性     D．只有靜止的物體才具有慣性

如圖所示的位移(s)—時間(t)圖象和速度(v)—時間(t)圖象中給出四條圖線，甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點向同一方向運動的情況，則下列說法正確的是

A．甲車做勻加速直線運動，乙車做曲線運動

B．0～t₁時間內(nèi)，甲車通過的位移小于乙車通過的位移

C．0～t₂時間內(nèi)，丙、丁兩車在t₂時刻相距最遠(yuǎn)

D．t₂時刻之后，丙就在丁的前方了

16世紀(jì)末，伽利略用實驗和推理，推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運動的理論，開啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元。在以下說法中，符合伽利略推理的是

A．一個物體做勻速直線運動，需要力來維持

B．兩物體從同一高度自由下落，較重的物體下落較快

C．四匹馬拉的車比兩匹馬拉的車跑得快，這說明：物體受的力越大，速度就越大

D．一個運動的物體，如果不再受向前的推力，它總會逐漸停下來，其實是因為摩擦阻力改變了它的運動狀態(tài)

如圖，水平傳送帶以速度v向右勻速傳動�，F(xiàn)把一個物體無初速度地放在傳送帶上，這時物體受到的力是

A．重力、彈力          B．重力、彈力、滑動摩擦力

C．重力、滑動摩擦力     D．重力、彈力、靜摩擦力

如圖所示，為了感受力的作用效果，用一根細(xì)繩和一根桿組成三角支架，繩的一端繞在手指上，桿的一端頂在掌心。當(dāng)它們的另一端掛上重物時，繩與桿對手指和手掌均有作用，對這兩個作用的方向判斷完全正確的是圖中的

如圖所示，物體在水平拉力F作用下沿光滑水平地面做直線運動，某時刻速度大小為v。此后若拉力F逐漸減小，物體的速度和加速度將

A．速度和加速度均逐漸變小   

B．速度和加速度均逐漸變大

C．速度逐漸變小，加速度逐漸變大   

D．速度逐漸變大，加速度逐漸變小