如圖所示，用長為l的絕緣細(xì)線拴一個(gè)質(zhì)量為m、帶電量為 +q的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）后懸掛于O點(diǎn)，整個(gè)裝置處于水平向右的勻強(qiáng)電場E中。將小球拉至使懸線呈水平的位置A后，由靜止開始將小球釋放，小球從A點(diǎn)開始向下擺動(dòng)，當(dāng)懸線轉(zhuǎn)過60°角到達(dá)位置B時(shí)，速度恰好為零。求：

1.B、A兩點(diǎn)的電勢差U_BA ； 

2.電場強(qiáng)度E ；

3.小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，懸線對(duì)小球的拉力T。

如圖所示為兩組平行板金屬板，一組豎直放置，一組水平放置，今有一質(zhì)量為m的電量為e的電子靜止在豎直放置的平行金屬板的A點(diǎn)，經(jīng)電壓U₀加速后通過B點(diǎn)進(jìn)入兩板間距為d、電壓為U的水平放置的平行金屬板間，若電子從兩塊水平平行板的正中間射入，且最后電子剛好能從右側(cè)的兩塊平行金屬板穿出，A、B分別為兩塊豎直板的中點(diǎn)，求：   

1.電子通過B點(diǎn)時(shí)的速度大小 

2.右側(cè)平行金屬板的長度

3.電子穿出右側(cè)平行金屬板時(shí)的動(dòng)能和速度方向

如圖所示，F₁、F­₂、F₃恰好構(gòu)成封閉的直角三角形，這三個(gè)力的合力最大的是

一質(zhì)量為M的探空氣球在勻速下降，若氣球所受浮力F始終保持不變，氣球在運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力僅與速率有關(guān)，重力加速度為g�，F(xiàn)欲使該氣球以同樣速率勻速上升，則需從氣球吊籃中減少的質(zhì)量為

A．    B．   C．    D．0

一個(gè)小石子從離地某一高度處由靜止自由落下，某攝影愛好者恰好拍到了它下落的一段軌跡AB。該愛好者用直尺量出軌跡的長度，如圖所示。已知曝光時(shí)間為 s，則小石子出發(fā)點(diǎn)離A點(diǎn)約為

A．6.5 m　　　　B．10 m         C．20 m          D．45 m

如圖，A、B兩物體用輕繩相連后，跨過無摩擦的定滑輪，A物體在Q位置時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)，若將A物體移到同一水平面上的P位置，仍然能夠處于靜止?fàn)顟B(tài)，則A物體由Q移到P后，作用于A物體的力中增大的是

A．地面對(duì)A的摩擦力    B．地面對(duì)A的支持力   C．繩子對(duì)A的拉力  D．A受到的合外力

如圖，質(zhì)量為m的小球與輕質(zhì)彈簧Ⅰ和水平輕繩Ⅱ相連，Ⅰ、Ⅱ的另一端分別固定于P、Q，當(dāng)僅剪斷Ⅰ、Ⅱ中的一根的瞬間，球的加速度a應(yīng)是

A．若剪斷Ⅰ，則a=g，豎直向下

B．若剪斷Ⅱ，則a=g tan，方向水平向左

C．若剪斷Ⅰ，則a=，方向沿Ⅰ的延長線

D．若剪斷Ⅱ，則a=g，豎直向上

如圖所示，在斜面上某處A以初速度v水平拋出一個(gè)石塊，不計(jì)空氣阻力，在確保石塊能落到斜面上的前提下，則

A．只增大v，會(huì)使石塊在空中飛行的時(shí)間變短

B．只增大v，會(huì)使石塊的落地點(diǎn)更接近A點(diǎn)

C．只將A點(diǎn)沿斜面上移，石塊飛行時(shí)間變長

D．只將A點(diǎn)沿斜面上移，石塊飛行時(shí)間不變

如圖所示，a、b的質(zhì)量均為m，a從傾角為45°的光滑固定斜面頂端無初速地下滑，b從斜面頂端以初速度v₀平拋,對(duì)二者的運(yùn)動(dòng)過程以下說法正確的是

A.落地前的瞬間二者速率相同

B.a、b都做勻變速運(yùn)動(dòng)

C.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程重力對(duì)二者做功的平均功率相同

D.落地前的瞬間重力對(duì)二者的瞬時(shí)功率相同

一輛汽車在平直的公路上以速度v₀開始加速行駛，經(jīng)過一段時(shí)間t，前進(jìn)了距離s，此時(shí)恰好達(dá)到其最大速度v_m。設(shè)此過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)始終以額定功率P工作，汽車所受的阻力恒定，其大小為F，則在這段時(shí)間里，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功正確的是

A. Fv_mt　　　　B．Pt       C.mv＋Fs－mv          D．Ft