若已知行星繞太陽公轉(zhuǎn)的半徑為r，公轉(zhuǎn)的周期為T，萬有引力恒量為G，則由此可求出（）

A.某行星的質(zhì)量  B.太陽的質(zhì)量  C.某行星的密度       D.太陽的密度

質(zhì)量為的物體始終固定在傾角為的斜面上，下列說法正確的是（）

A.若斜面水平向右勻速運(yùn)動距離為，斜面對物體不做功。

B.若斜面豎直向上勻速運(yùn)動距離為，斜面對物體不做功。

C.若斜面水平向左以加速度運(yùn)動距離，斜面對物體做功

D.若斜面豎直向下以加速度運(yùn)動距離，斜面對物體做功

一宇宙飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動，飛船原來的線速度是v₁，周期是T₁，假設(shè)在某時刻它向后噴氣做加速運(yùn)動后，進(jìn)入新軌道做勻速圓周運(yùn)動，運(yùn)動的線速度是v₂，周期是T₂，則：

A．v₁＞v₂，T₁＞T₂                         B．v₁＞v₂，T₁＜T₂

C．v₁＜v₂，T₁＞T₂                        D．v₁＜v₂，T₁＜T₂

關(guān)于開普勒行星運(yùn)動的公式，以下理解正確的是（  ）

A.k是一個與行星無關(guān)的常量

B.若地球繞太陽運(yùn)轉(zhuǎn)軌道的半長軸為R_地，周期為T_地；月球繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)軌道的長半軸為

R_月，周期為T_月，則

C.T表示行星運(yùn)動的自轉(zhuǎn)周期    D.T表示行星運(yùn)動的公轉(zhuǎn)周期

地球同步衛(wèi)星到地心的距離r可由求出.已知式中a的單位是m，b的單位是

s，c的單位是m/s²，則（  ）

A．a是地球半徑，b是地球自轉(zhuǎn)的周期，c是地球表面處的重力加速度

B．a是地球半徑，b是同步衛(wèi)星繞地心運(yùn)動的周期，c是同步衛(wèi)星的加速度

C．a是赤道周長，b是地球自轉(zhuǎn)的周期，c是同步衛(wèi)星的加速度

D．a是地球半徑，b是同步衛(wèi)星繞地心運(yùn)動的周期，c是地球表面處的重力加速度

對于萬有引力定律的表述式，下面說法中不正確的是（ 　�。�

A.公式中G為引力常量，它是由實(shí)驗測得的，而不是人為規(guī)定的

B.當(dāng)r趨近于零時，萬有引力趨于無窮大

C. m₁與m₂受到的引力總是大小相等的，方向相反，是一對作用力與反作用力

D. m₁與m₂受到的引力總是大小相等的，而與m₁、m₂是否相等無關(guān)

神舟六號載人航天飛船經(jīng)過115小時32分鐘的太空飛行，繞地球飛行77圈，飛船返回艙終于在2005年10月17日凌晨4時33分成功著陸，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝安全返回。已知萬有引力常量G,地球表面的重力加速度g，地球的半徑R。神舟六號飛船太空飛近似為圓周運(yùn)動。則下列論述正確的是（）

A. 可以計算神舟六號飛船繞地球的太空飛行離地球表面的高度h

B. 可以計算神舟六號飛船在繞地球的太空飛行的加速度

C. 飛船返回艙打開減速傘下降的過程中，飛船中的宇航員處于失重狀態(tài)

D. 神舟六號飛船繞地球的太空飛行速度比月球繞地球運(yùn)行的速度要小

兩個星球組成雙星，它們在相互之間的萬有引力作用下，繞連線上某點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動。現(xiàn)測得兩星中心距離為R，其運(yùn)動周期為T，則兩星的總質(zhì)量為（）

A．             B．    C．       D．無法求解

如圖所示, A、B為兩個挨得很近的小球,并列放于光滑斜面上,斜面足夠長,在釋放B球的同時,將A球以某一速度v₀水平拋出,當(dāng)A球落于斜面上的P點(diǎn)時,B球的位置位于（）                                                

A.P點(diǎn)以下   

B.P點(diǎn)以上

C.P點(diǎn)       

D.由于v₀未知,故無法確定

某行星和地球繞太陽公轉(zhuǎn)的軌道均可視為圓。每過N年，該行星會運(yùn)行到日地連線的延長線上，如題21圖所示。該行星與地球的公轉(zhuǎn)半徑比為（）

A．    B．

C．      D．