關(guān)于速度與加速度的關(guān)系，下列說法正確的是

A．物體的速度為零，則物體的加速度也為零

B．物體速度的方向，就是物體加速度的方向

C．物體的速度變化越大，則物體的加速度越大

D．物體的速度變化越快，則物體的加速度越大

關(guān)于“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)，下列說法中不正確的是

A．用兩只彈簧秤和用一只彈簧秤拉橡皮筋時(shí)，結(jié)點(diǎn)必須拉到同一點(diǎn)

B．實(shí)驗(yàn)過程中，彈簧的軸線必須與紙面平行

C．兩個(gè)拉力的方向必須垂直

D．作力的平行四邊形時(shí)，不同拉力的標(biāo)度應(yīng)該相同

如圖所示，豎直放置的兩端封閉的玻璃管中注滿清水，內(nèi)有一個(gè)紅蠟塊能在水中勻速上�。�在紅蠟塊從玻璃管的下端勻速上浮的同時(shí)，玻璃管向右運(yùn)動(dòng)．則下列說法中正確的是

A．若玻璃管做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則蠟塊的合運(yùn)動(dòng)為勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．若玻璃管做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則蠟塊的合運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C．若玻璃管做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則蠟塊的合運(yùn)動(dòng)為勻速直線運(yùn)動(dòng)

D．若玻璃管做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則蠟塊的合運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng)

某汽車在平直公路上以額定功率行駛，在達(dá)到最大速度之前，下列說法中正確的是

A．汽車加速度減小，速度增大

C．汽車加速度增大，速度增大

D．汽車加速度增大，速度減小

質(zhì)量為m的小球，從離桌面H高處由靜止下落直至落地．已知桌面離地高度為h，如圖所示．若以桌面為零勢能參考平面，那么小球落地時(shí)的重力勢能及小球整個(gè)下落過程中重力

做的功分別為（地球表面的重力加速度為g）

A．– mgh，mg(H – h)

B．– mgh，mg(H+h)

C．mgh，mg(H – h)

D．mgh，mg(H+h)

同一遙感衛(wèi)星離地面越近時(shí)，獲取圖象的分辨率也就越高．則當(dāng)圖象的分辨率越高時(shí)，衛(wèi)星的

A．向心加速度越小   B．角速度越小          C．線速度越小    D．周期越小

如圖所示，甲，乙兩人分別站在赤道和緯度為45°的地面上隨地球一起繞地軸做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則甲、乙在上述過程中具有相同的物理量是

A．線速度           B．周期

C．向心力          D．向心加速度

質(zhì)量為m的汽車以速度v經(jīng)過半徑為r的凸形拱形橋最高點(diǎn)時(shí)，對橋面壓力大小為（地球表面的重力加速度為g）

A．     B．     C．     D．

質(zhì)量為m的環(huán)狀物體套在兩端固定的水平直桿上，細(xì)繩一端連接在物體上，另一端繞過定滑輪，用大小恒為的力拉著，使物體沿桿自左向右滑動(dòng)，如圖所示．桿上a點(diǎn)到b點(diǎn)與b點(diǎn)到c點(diǎn)間的距離相等，不計(jì)滑輪質(zhì)量及滑輪與轉(zhuǎn)軸間的摩擦，設(shè)物體從a點(diǎn)到b點(diǎn)的過程中克服摩擦力做的功和動(dòng)能的變化分別為W₁和ΔE₁，從b點(diǎn)到c點(diǎn)的過程中克服摩擦力做的功和動(dòng)能的變化分別為W₂和ΔE₂，則下列關(guān)系中正確的是

A．W₁<W₂

B．W₁>W₂

C．ΔE₁<ΔE₂

D．ΔE₁>ΔE₂

電場中某區(qū)域的電場線分布如圖所示，A、B是電場中的兩點(diǎn)，則

A．同一點(diǎn)電荷放在A點(diǎn)受到的靜電力比放在B點(diǎn)時(shí)受到的靜電力小

B．因?yàn)?i>B點(diǎn)沒有電場線，所以電荷在B點(diǎn)不受到靜電力作用

C．在僅受電場力時(shí)，同一點(diǎn)電荷放在B的加速度比放在A點(diǎn)時(shí)的加速度小

D．正電荷放在A點(diǎn)由靜止釋放，電場線就是它的運(yùn)動(dòng)軌跡