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(2010·四川理綜卷·15)下列說法正確的是 ( )
A.α粒子大角度散射表明α粒子很難進(jìn)入原子內(nèi)部
B.氫原子躍遷發(fā)出的光從空氣射入水時(shí)可能發(fā)生全反射
C.裂變反應(yīng)有質(zhì)量虧損,質(zhì)量數(shù)不守恒
D.γ射線是一種波長(zhǎng)很短的電磁波
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(2010·廣東卷·18)關(guān)于核衰變和核反應(yīng)的類型,下列表述正確的有( )
A.是α衰變 B. 是β衰變
C. 是輕核聚變 D.是重核裂變
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用高速運(yùn)動(dòng)的粒子去轟擊原子核,是揭開原子核內(nèi)部奧秘的基本方法。轟擊結(jié)果產(chǎn)生了另一種新核,其核反應(yīng)方程的一般形式為其中是靶核的符號(hào),x為入射粒子的符號(hào),是新生核的符號(hào),y是放射出的粒子的符號(hào)。1919年盧瑟福首先做了用粒子轟擊氮核的實(shí)驗(yàn),反應(yīng)方程式為:___。1930年查德威克發(fā)現(xiàn)中子,核反應(yīng)方程為: ____。至此,人們確認(rèn)了原子核是由_______和________組成的,并將這兩種粒子統(tǒng)稱為________。
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如圖所示,甲、乙兩完全一樣的小車,質(zhì)量都為M,乙車內(nèi)用繩吊一質(zhì)量為M的小球。當(dāng)乙車靜止時(shí),甲車以速度v0與乙車相碰,碰后一起向右運(yùn)動(dòng)。
1.兩車剛碰后的共同速度為__________;
2.小球相對(duì)小車擺至最高點(diǎn)時(shí),小球和兩車速度相等,大小為____________;
3.小球能夠上升的最大高度為___________。
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拋出的手雷在最高點(diǎn)時(shí)水平速度為10m/s,這時(shí)突然炸成兩塊,其中質(zhì)量為300g的大塊彈片仍按原方向飛行,其速度測(cè)得為50m/s,另一小塊彈片質(zhì)量為200g,求
1.小塊彈片的速度大小和方向。
2.爆炸過程中增加的機(jī)械能。
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質(zhì)量為M的小車置于水平面上,小車的上表面由光滑的1/4圓弧和光滑平面組成,弧半徑為R,車的右端固定一輕彈簧,如圖所示.現(xiàn)將一質(zhì)量為m的滑塊從圓弧最高處無初速下滑,與彈簧相接觸并壓縮彈簧.求:
1.彈簧具有的最大的彈性勢(shì)能Ep;
2.當(dāng)滑塊與彈簧分離時(shí)小車的速度v
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如圖所示為氫原子能級(jí)示意圖,現(xiàn)有每個(gè)電子的動(dòng)能都是Ee=12.89eV的電子束與處在基態(tài)的氫原子束射入同一區(qū)域,使電子與氫原子發(fā)生迎頭正碰。已知碰撞前一個(gè)電子和一個(gè)原子的總動(dòng)量為零。碰撞后氫原子受激發(fā),躍遷到n=4的能級(jí)。求碰撞后一個(gè)電子和一個(gè)受激氫原子的總動(dòng)能。已知電子的質(zhì)量me與氫原子的質(zhì)量mH之比為。
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以下關(guān)于物理學(xué)史的說法正確的是 ( )
A.伽利略通過“小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)推出了落體運(yùn)動(dòng)定律
B.“電流的周圍存在磁場(chǎng)”最早是由安培發(fā)現(xiàn)的
C.牛頓運(yùn)用理想實(shí)驗(yàn)法得出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”
D.電荷量e的數(shù)值最早是由法國(guó)學(xué)者庫(kù)侖用實(shí)驗(yàn)測(cè)得的
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神舟七號(hào)經(jīng)過變軌后,最終在距地球表面約343公里的圓軌道上正常飛行,約每90分鐘繞地球一圈。則下列說法正確的是 ( )
A.神舟七號(hào)繞地球正常飛行時(shí)三位宇航員的加速度都大于9.8m/s2
B.神舟七號(hào)繞地球正常環(huán)繞飛行的速率可能大于8km/s
C.神舟七號(hào)飛船在軌道上正常飛行時(shí),宇航員由于失去重力作用而處于懸浮狀態(tài),在艙內(nèi)行走時(shí),須穿帶鉤的鞋子,地板是網(wǎng)格狀的
D.神舟七號(hào)運(yùn)行的周期比地球近地衛(wèi)星的周期大
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在德國(guó)首都柏林舉行的世界田徑錦標(biāo)賽女子跳高決賽中,克羅地亞選手弗拉希奇以2米04的成績(jī)獲得冠軍。弗拉希奇身高約為1.93m,忽略空氣阻力,g取10m/s2。則下列說法正確的是
A.弗拉希奇下降過程處于失重狀態(tài)
B.弗拉希奇起跳以后在上升過程處于超重狀態(tài)
C.弗拉希奇起跳時(shí)地面對(duì)她的支持力等于她的重力
D.弗拉希奇起跳時(shí)的初速度大約為4.5m/s
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