（9分）如圖所示的坐標(biāo)平面內(nèi),在y軸的左側(cè)存在垂直紙面向外、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B₁=0.20T的勻強(qiáng)磁場(chǎng),在y軸的右側(cè)存在垂直紙面向里、寬度d=0.125m的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B₂.某時(shí)刻一質(zhì)量m=2.0×10^-8kg、電量q=+4.0×10^-4C的帶電微粒（重力可忽略不計(jì)）,從x軸上坐標(biāo)為（-0.25m,0）的P點(diǎn)以速度v=2.0×10³ m/s沿y軸正方向運(yùn)動(dòng).試求:

（1）微粒在y軸的左側(cè)磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑;

（2）微粒第一次經(jīng)過(guò)y軸時(shí)速度方向與y軸正方向的夾角;

（3）要使微粒不能從右側(cè)磁場(chǎng)邊界飛出,B₂應(yīng)滿(mǎn)足的條件

（9分）如圖所示,PQ是一固定在水平地面上足夠長(zhǎng)的絕緣平板（右側(cè)有擋板）,整個(gè)空間有平行于平板向左、場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng),在板上C點(diǎn)的右側(cè)有一個(gè)垂直于紙面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng).一個(gè)質(zhì)量為m,電荷量為q的小物塊,從C點(diǎn)由靜止開(kāi)始向右先做加速運(yùn)動(dòng)再做勻速運(yùn)動(dòng).當(dāng)物體碰到右端擋板后被彈回,若在碰撞瞬間撤去電場(chǎng),小物塊返回時(shí)在磁場(chǎng)中恰做勻速運(yùn)動(dòng).已知平板QC部分的長(zhǎng)度為L(zhǎng),物塊與平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ求:

（1）判斷物塊的電性；

（2）小物塊向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服摩擦力做的功；

（3）小物塊與右端擋板碰撞過(guò)程損失的機(jī)械能。

物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定發(fā)生變化的物理量是                         （ 　�。�

A．速度的大小      B．速度的方向      C．加速度的大小    D．加速度的方向

小船渡河，船運(yùn)動(dòng)到河中央時(shí)，水流速度突然增大，與河水保持正常流速相比較，下列物理量中仍將保持不變的是        （    ）

A．小船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間

B．小船的速度方向

C．小船的速度大小

D．小船到達(dá)對(duì)岸所發(fā)生的位移

對(duì)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，下面說(shuō)法中錯(cuò)誤的是  （    ）

A．線速度不變

B．加速度將發(fā)生變化

C．角速度不變

D．周期不變

假設(shè)月球的直徑不變，密度增為原來(lái)的2倍，“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑縮小為原來(lái)的一半，則下列物理量變化正確的是   （     ）

A．“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星的向心力變?yōu)樵瓉?lái)的一半

B．“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星的向心力變?yōu)樵瓉?lái)的8倍

C．“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星繞月球運(yùn)動(dòng)的周期與原來(lái)相同

D．“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星繞月球運(yùn)動(dòng)的周期變?yōu)樵瓉?lái)的

中國(guó)首顆數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星“天鏈一號(hào)０１星”2008年4月25日23時(shí)35分在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。中國(guó)航天器有了天上數(shù)據(jù)“中轉(zhuǎn)站”。  25分鐘后，西安衛(wèi)星測(cè)控中心傳來(lái)數(shù)據(jù)表明，衛(wèi)星準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定的地球同步轉(zhuǎn)移軌道。若“天鏈一號(hào)０１星”沿圓形軌道繞地球飛行的半徑為R，國(guó)際空間站沿圓形軌道繞地球勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為，且.根據(jù)以上信息可以確定（    ）

A．國(guó)際空間站的加速度比“天鏈一號(hào)０１星”大

B．國(guó)際空間站的速度比“天鏈一號(hào)０１星”大

C．國(guó)際空間站的周期比“天鏈一號(hào)０１星”長(zhǎng)

D．國(guó)際空間站的角速度比“天鏈一號(hào)０１星”小

如圖1所示，兩個(gè)互相垂直的力F₁與F₂作用在同一物體上，使物體通過(guò)一段位移的過(guò)程中，力F₁對(duì)物體做功4J，力F₂對(duì)物體做功3J，則力F₁與F₂的合力對(duì)物體做功為    （   ）

A．7J           B．1J            C．5J             D．3.5J

如圖2所示，在勻加速向左運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂內(nèi)，一個(gè)人用力向前推車(chē)廂，若人與車(chē)始終保持相對(duì)靜止，則以下結(jié)論中哪個(gè)是正確的    （　 ）

A．人對(duì)車(chē)廂做正功

B．車(chē)廂對(duì)人做正功

C．人對(duì)車(chē)廂不做功

D．條件不足，無(wú)法確定

一物塊由靜止開(kāi)始從粗糙斜面上的某點(diǎn)加速下滑到另一點(diǎn)，在此過(guò)程中重力對(duì)物塊做的功等于：（　 ）

A．物塊動(dòng)能的增加量

B．物塊重力勢(shì)能的減少量與物塊克服摩擦力做的功之和

C．物塊重力勢(shì)能的減少量和物塊動(dòng)能的增加量以及物塊克服摩擦力做的功之和

D．物塊動(dòng)能的增加量與物塊克服摩擦力做的功之和