在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，如圖是一條記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，并在其上取了A、B、C、D、E 5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒有畫出，電火花計(jì)時(shí)器接在220V、50Hz的交流電源.

（1）由紙帶上的數(shù)據(jù)計(jì)算v_B=______ m/s，v_C=______ m/s，

v_D=______ m/s;

（2）在下圖所示坐標(biāo)中作出小車的v-t圖線，并根據(jù)圖線求出a=______ m/s².

（此題計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

我國(guó)空軍科研人員在飛機(jī)零高度、零速度的救生脫險(xiǎn)方面的研究已取得成功．由于飛機(jī)發(fā)生故障大多是在起飛、降落階段，而此時(shí)的高度幾乎為零高度．另外在飛行過程中會(huì)出現(xiàn)突然停機(jī)現(xiàn)象，在這種情況下，飛行員脫險(xiǎn)非常困難．為了脫離危險(xiǎn)，飛行員必須在0.1 s的時(shí)間內(nèi)向上彈離飛機(jī)，若彈離飛機(jī)的速度為20 m/s，試判斷彈離飛機(jī)過程的加速度是多大．

一輛汽車從原點(diǎn)O由靜止出發(fā)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)，為研究汽車運(yùn)動(dòng)的規(guī)律而記錄下它在不同時(shí)刻的位置和速度，見下表所示．試求：

（1）試判斷前4 s內(nèi)汽車做的是什么運(yùn)動(dòng)？若為勻速直線運(yùn)動(dòng)，求出前4 s內(nèi)的速度；若為變速直線運(yùn)動(dòng)，求出前4 s內(nèi)的加速度；

（2）汽車在3.5 s末的速度和5.5s末的速度．

一列火車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)駛來(lái)，一人在火車旁觀察火車的運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)相鄰的兩個(gè)10s內(nèi)，列車從他跟前駛過8節(jié)車廂和6節(jié)車廂，每節(jié)車廂長(zhǎng)8m,求：

（1）火車的加速度；

（2）人開始觀察時(shí)火車的速度大小．

甲物體從某高樓離地樓高處自由下落，最后1s通過的位移是全程的，令甲物體下落同時(shí)，從樓頂豎直向下拋乙物體（有一定的初速度，加速度為g），兩物體恰好同時(shí)落地，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s²，求：

（1）豎直下拋的乙物體的初速度；

（2）甲、乙兩物體著地時(shí)的速度．

有關(guān)洛倫茲力和安培力的描述，正確的是(　　)

A．通電直導(dǎo)線在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中一定受到安培力的作用

B．安培力是大量運(yùn)動(dòng)電荷所受洛倫茲力的宏觀表現(xiàn)

C．帶電粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)受到的洛倫茲力做正功

D．通電直導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受到的安培力方向與磁場(chǎng)方向平行

如圖所示，平行板電容器與電動(dòng)勢(shì)為E的直流電源(內(nèi)阻不計(jì))連接，下極板接地.一帶電油滴位于電容器中的P點(diǎn)且恰好處于平衡狀態(tài).現(xiàn)將平行板電容器的上極板豎直向上移動(dòng)一小段距離

A.帶電油滴將沿豎直方向向上運(yùn)動(dòng)

B.P點(diǎn)的電勢(shì)將降低

C.帶電油滴的電勢(shì)能將減小

D.若電容器的電容減小，則極板帶電量將增大

在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中某處P放一個(gè)長(zhǎng)度為L＝20 cm，通電電流I＝0.5 A的直導(dǎo)線，測(cè)得它受到的最大磁場(chǎng)力F＝1.0 N，其方向豎直向上，現(xiàn)將該通電導(dǎo)線從磁場(chǎng)撤走，則P處磁感應(yīng)強(qiáng)度為

(　　)

A．零

B．10 T，方向豎直向上

C．0.1 T，方向豎直向下

D．10T，方向肯定不沿豎直向上的方向

如圖所示，在第Ⅰ象限內(nèi)有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，一對(duì)正、負(fù)電子分別以相同速率沿與x軸成30°角的方向從原點(diǎn)射入磁場(chǎng)，則正、負(fù)電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為

(　　)

A．1∶2　　　　　　　       B．2∶1

C．1∶                   D．1∶1

在如圖2－10－11所示的邏輯電路中，當(dāng)A端輸入電信號(hào)1、B端輸入電信號(hào)0時(shí)，則在C和D端輸出的電信號(hào)分別為

(　　)

A．1和0　　　　            B．0和1

C．1和1                    D．0和0