某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列說法正確的是

A．物體在第1s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變

B．物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度是相同的

C．物體在第4s末返回出發(fā)點(diǎn)

D．物體在第2s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，且最大位移為4m

汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，見前面有障礙物立即剎車，剎車后加速度大小為5m/s²，則汽車剎車后2s內(nèi)及剎車后5s內(nèi)通過的位移之比為

 A．1：9      B．1：3       C．4：5     D．3：4

如右圖所示，A、B兩物體并排放在水平桌面上，C物體疊放在A、B上，D物體懸掛在豎直懸線下端，且與斜面接觸，若接觸面均光滑，下列說法正確的是

A．C對桌面的壓力豎直向下

B．B對A的彈力方向水平向左

C．斜面對D的支持力方向垂直斜面向上

D．D對斜面沒有壓力作用

在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，紙帶記錄了小車的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F共6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出。S₁=1.40cm 、 S₂=2.90cm 、 S₃=4.38cm 、 S₄=5.88cm 、  S₅=7.39cm

（1）試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打下B、E兩個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，并將這兩個(gè)速度值填入下表

（2）將B、C、D、E各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中，并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線。(畫在答卷中的直角坐標(biāo)系中)

（3）由所畫速度—時(shí)間圖像求出小車加速度為____________m/s²

重為400N 的木箱放在水平地面上，動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，如果分別用70N 和150N 的水平推力推木箱，木箱受到的摩擦力分別為多少？(設(shè)最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力相等)

飛機(jī)著陸后勻減速滑行，它滑行的初速度是60m/s，加速度大小是3m/s²,則：（1）飛機(jī)著陸后滑行的時(shí)間是多少？（2）要滑行多遠(yuǎn)才能停下來？

物體從某高處自由下落，它在落到地面前1s內(nèi)共下落25 m。求物體下落時(shí)的高度及下落時(shí)間。（g=10 m/s²）

某高樓電梯上升的的v-t圖象如圖所示，請根據(jù)圖像求：

（1）電梯加速階段的加速度

（2）電梯在12s內(nèi)的位移

據(jù)報(bào)道，一兒童玩耍時(shí)不慎從45m高的陽臺上無初速掉下，在他剛掉下時(shí)恰被樓底下一管理人員發(fā)現(xiàn)，該人員迅速由靜止沖向兒童下落處的正下方樓底，準(zhǔn)備接住兒童。已知管理人員到樓底的距離為18m，為確保安全能穩(wěn)妥接住兒童，管理人員將盡力節(jié)約時(shí)間，但又必須保證接兒童時(shí)沒有水平方向的沖擊（即接兒童時(shí)管理人員的速度為零），不計(jì)空氣阻力，將兒童和管理人員都看做質(zhì)點(diǎn)，設(shè)管理人員奔跑過程中只做勻速或勻變速運(yùn)動(dòng)。（g取10m/s²）

（1）管理人員至少用多大的平均速度跑到樓底？

（2）若管理人員在加速和減速時(shí)的加速度大小都為9m/s²，求管理人員奔跑過程中的最大速度？

關(guān)于點(diǎn)電荷、元電荷、試探電荷，下列說法正確的是          

   A．點(diǎn)電荷是一種理想化的物理模型

   B．試探電荷一定是正電荷

   C．點(diǎn)電荷所帶電荷量一定很小   

D．元電荷、點(diǎn)電荷是同一種物理模型