某電場中有M、N兩點，它們的電勢分別為φ_M＝－10V，φ_N＝－2V，則下列說法中錯誤的是（    ）

①M點電勢高

②無論電荷是正還是負，同一電荷在M點的電勢能總比在N點電勢能大

③將1C的正電荷從M點移到N點，電場力做8J功

④將1C的負電荷從M點移到N點，克服電場力做8J功

A．只有①            B．只有①②        C．只有③④        D．①②③④

物體（質(zhì)量不變）運動過程中，下列說法正確的是（    ）

A．動量不變的運動一定是勻速運動

B．動量大小不變的運動，可能是變速運動

C．如果在任何相等的時間內(nèi)物體所受的沖量相等（不為零），那么物體一定做勻變速直線運動

D．若某一個力對物體做功為零，則這個力對該物體的沖量也一定為零

恒力F作用在質(zhì)量為m的物體上，如圖所示，由于地面對物體的摩擦力較大，沒有被拉動，則經(jīng)時間t，下列說法正確的是（    ）

A．拉力F對物體的沖量大小為零

B．拉力F對物體的沖量大小為Ft

C．拉力F對物體的沖量大小是Ft cosθ

D．合力對物體的沖量大小為零

人從高處跳到較硬的人水平面時，為了安全，一般都是讓腳尖先觸地且著地時要彎曲雙腿，這是為了（    ）

A．減小地面對人的沖量                          B．減小人的動量的變化

C．增加人對地面的沖擊時間                   D．增大人對地面的壓強

如圖所示，光滑水平面上有A、B兩物體，其中帶有輕質(zhì)彈簧的B靜止，質(zhì)量為m的A以速度v₀向B運動，A通過彈簧與B發(fā)生相互作用的過程中（    ）

A．彈簧恢復(fù)原長時A的速度一定最小

B．兩物體速度相等時彈簧壓縮量最大

C．任意時刻系統(tǒng)總動量均為m v₀

D．任意時刻B的動量大小總小于m v₀

如圖所示，一輛小車靜止在光滑水平面上，A、B兩人分別站在車的兩端，當兩人同時相向運動時（   ）

A．若小車不動，兩人速率一定相等

B．若小車向左運動，A的速率一定比B的小

C．若小車向左運動，A的動量一定比B的大

D．若小車向左運動，A的動量一定比B的小

下列說法正確的是（    ）

A．一質(zhì)點受兩個力作用且處于平衡狀態(tài)（靜止或勻速），這兩個力在同一段時間內(nèi)的沖量一定相同

B．一質(zhì)點受兩個力作用且處于平衡狀態(tài)（靜止或勻速），這兩個力在同一段時間內(nèi)做的功或者都為零，或者大小相等相等

C．在同樣時間內(nèi)，作用力與反作用力的功大小不一定相等，但正負號一定相反

D．在同樣時間內(nèi)，作用力與反作用力的功大小不一定相等，正負號也不一定相反

如圖所示，兩個質(zhì)量相等的物體從同一高度沿傾角不同的兩個光滑固定斜面由靜止自由滑下（α＞θ），到達斜面底端的過程中（    ）

A．兩物體所受重力沖量相同

B．兩物體所受合外力沖量不同

C．兩物體到達斜面底端時動量相同

D．兩物體到達斜面底端時動量不同

（6分）如圖所示，氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實驗儀器，它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊，使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上，滑塊在導(dǎo)軌上的運動可視為沒有摩擦．在實驗室中我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊導(dǎo)軌和質(zhì)量均為M的滑塊A和B來驗證動量守恒定律的實驗，如圖所示，實驗步驟如下：

（1）在A上固定一質(zhì)量為m的砝碼，在A和B間放入一個壓縮狀態(tài)的彈簧，用電動卡銷置于氣墊導(dǎo)軌上。

（2）按下電鈕放開卡銷，同時分別記錄滑塊A、B運動的計時器開始工作，當A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時計時結(jié)束，記下A、B分別達到C、D的運動時間t₁、t₂.

（3）重復(fù)幾次。

①在調(diào)整氣墊導(dǎo)軌時應(yīng)注意                            。

②還應(yīng)測量的數(shù)據(jù)有                                  。

③只要關(guān)系式                          成立，即可驗證該過程動量守恒。

（8分）如圖所示，絕緣水平面上靜止著兩個質(zhì)量均為m、電量均為＋Q的物體A和B（A、B均可視為質(zhì)點），它們間的距離為r，與水平面間的動摩擦因數(shù)均為μ，求：

（1）A受到的摩擦力。

（2）如果將A的電量增至＋4Q，則兩物體將開始運動，當它們的加速度第一次為零時，A、B各運動了多遠的距離？