如圖所示，用水平力F推乙物塊，使甲、乙、丙、丁四個(gè)完全相同的物塊一起沿水平地面以相同的速度勻速運(yùn)動(dòng)，各物塊受到摩擦力的情況是（   ）

  A.甲物塊受到一個(gè)摩擦力的作用

  B.乙物塊受到兩個(gè)摩擦力的作用

  C.丙物塊受到兩個(gè)摩擦力的作用

  D.丁物塊沒(méi)有受到摩擦力的作用

如圖甲所示，一個(gè)彈簧一端固定在傳感器上，傳感器與電腦相連。當(dāng)對(duì)彈簧施加變化的作用力（拉力或壓力）時(shí)，在電腦上得到了彈簧形變量與彈簧產(chǎn)生的彈力大小的關(guān)系圖象（如圖乙）。則下列判斷正確的是（   ）

  A.彈簧產(chǎn)生的彈力和彈簧的長(zhǎng)度成正比

  B.彈簧長(zhǎng)度的增加量與對(duì)應(yīng)的彈力增加量成正比

  C.該彈簧的勁度系數(shù)是200N/m

  D.該彈簧受到反向壓力時(shí)，勁度系數(shù)不變

（10分）如圖所示，A、B為豎直墻面上等高的兩點(diǎn)，AO、BO為長(zhǎng)度相等的兩根輕繩，CO為一根輕桿，轉(zhuǎn)軸C在AB中點(diǎn)D的正下方，AOB在同一水平面內(nèi)，∠AOB=120°，∠COD=60°。在O點(diǎn)處懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的物體，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，試求：

（1）繩AO所受到的拉力F₁和桿OC所受到的壓力F₂；

（2）若在O點(diǎn)施加一個(gè)力F（圖中未畫(huà)出），要使兩繩AO和BO中的張力為零，桿CO位置不變，則F的最小值為多大？

（10分）在繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的宇宙飛船中，由于失重，因此無(wú)法利用天平稱出物體的質(zhì)量，科學(xué)家們用下述方法巧妙地測(cè)出了一物塊的質(zhì)量。將一帶有推進(jìn)器、總質(zhì)量為m=5kg的小滑車(chē)靜止放在一平臺(tái)上，平臺(tái)與小車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，開(kāi)動(dòng)推進(jìn)器，小車(chē)在推進(jìn)器產(chǎn)生的恒力作用下從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，測(cè)得小車(chē)前進(jìn)1.25m歷時(shí)5s。關(guān)閉推進(jìn)器，將被測(cè)物塊固定在小車(chē)上，重復(fù)上述過(guò)程，測(cè)得5s內(nèi)小車(chē)前進(jìn)了1.00m。問(wèn)：科學(xué)家們用上述方法測(cè)得的物塊的質(zhì)量M是多少？

（11分）F1是英文Formula One的縮寫(xiě)，即一級(jí)方程式賽車(chē)，是僅次于奧運(yùn)會(huì)和世界杯的世界第三大賽事。F1賽車(chē)的變速系統(tǒng)非常強(qiáng)勁，從時(shí)速0加速到100km/h僅需2.3秒，此時(shí)加速度仍達(dá)10m/s²，時(shí)速為200km/h時(shí)的加速度仍有3m/s²，從0加速到200km/h再急停到0只需12秒。假定F1賽車(chē)加速時(shí)的加速度隨時(shí)間的增大而均勻減小，急停時(shí)的加速度大小恒為9.0m/s².上海F1賽道全長(zhǎng)5.451km，比賽要求選手跑完56圈決出勝負(fù)。求：

（1）若某車(chē)手平均時(shí)速為210km/h，則跑完全程用多長(zhǎng)時(shí)間？

（2）該車(chē)手的F1賽車(chē)的最大加速度。

在飛機(jī)的發(fā)展史中有一個(gè)階段，飛機(jī)上天后不久，飛機(jī)的機(jī)翼（翅膀）很快就抖動(dòng)起來(lái)，而且越抖越厲害.后來(lái)人們經(jīng)過(guò)了艱苦的探索，利用在飛機(jī)機(jī)翼前緣處裝置一個(gè)配重桿的方法，解決了這一問(wèn)題.在飛機(jī)機(jī)翼前裝置配重桿的目的主要是（  ）

A．加大飛機(jī)的慣性       B．使機(jī)體更加平衡

C．使機(jī)翼更加牢固       D．改變機(jī)翼的固有頻率

一個(gè)物體在光滑水平面上以初速度做曲線運(yùn)動(dòng)，已知在此過(guò)程中只受一個(gè)恒力作用，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，則由到的過(guò)程中，速度大小的變化為（   ）

A．逐漸增大      B．逐漸減小

C．先增大后減小 D．先減小后增大

如圖所示，兩輪壓緊，通過(guò)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)（無(wú)打滑），已知大輪半徑是小輪半徑的2倍，為大輪半徑的中點(diǎn)，分別是大輪和小輪邊緣上的一點(diǎn)，則三點(diǎn)向心加速度大小關(guān)系正確的是（   ）

A．                      B．

C．                    D．

分別用長(zhǎng)為的細(xì)線和輕桿拉一物體在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，設(shè)小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的速度分別為和則（   ）

A．        B．     C．       D．

我國(guó)自行研制的月球衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”已升入太空.若已知地球質(zhì)量為，地球半徑為，月球的質(zhì)量為，月球的半徑為，則“嫦娥一號(hào)”繞月球運(yùn)行的速度（可認(rèn)為繞月球的表面運(yùn)行）是地球衛(wèi)星環(huán)繞速度（即第一宇宙速度）的（   ）

A．倍            B．倍           C．倍          D．倍