有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D從原點(diǎn)同時(shí)向同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，物體A、B運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如下圖甲所示，物體C、D運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示，由圖象可以判斷出物體A做的是___   _______運(yùn)動(dòng)；物體C做的是                 運(yùn)動(dòng)（填“勻速直線”，“勻加速直線”或“勻減速直線”）．在0-3 s的時(shí)間內(nèi)，物體B運(yùn)動(dòng)的位移為____ ____m，物體D距C的最遠(yuǎn)距離為____________m．

（1） 在探究“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)中，下列敘述中正確的是（       ）

A．兩彈簧秤的拉力可以同時(shí)比橡皮條的拉力大

B．若橡皮條的拉力是合力，則兩彈簧秤的拉力是分力

C．兩次拉橡皮條時(shí)，需將橡皮條拉到同一位置，這樣做的目的是保證兩次彈簧秤拉的效果相同

D．若只增大某一只彈簧秤的拉力大小，而又要保證橡皮條結(jié)點(diǎn)的位置不變，只需調(diào)整另一只彈簧秤拉力的大小即可

（2）探究步驟中：

a、在水平放置的木板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細(xì)線，通過(guò)細(xì)線同時(shí)用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)達(dá)到某一位置O點(diǎn)，在白紙上記下O點(diǎn)和兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)F₁和F₂。

b、只用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條，使它的伸長(zhǎng)量與用兩個(gè)彈簧秤拉時(shí)伸長(zhǎng)量一樣，記下此時(shí)彈簧秤的讀數(shù)F和細(xì)線的方向�！　�     

以上兩步驟均有錯(cuò)誤和疏漏，請(qǐng)指出錯(cuò)誤和疏漏。　

在a  中是                                                                      

在b 中是                                                                        

如圖是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)得到的一條紙帶,測(cè)出AB＝1.2cm，AC＝3.6cm，AD＝7.2cm.，A、 B、C、D是每隔５個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)的計(jì)數(shù)點(diǎn).則運(yùn)動(dòng)物體的加速度a＝____   __m/s²，打B點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)物體的速度v_B＝__     ______m/s。 

如圖所示, 重100N的物體，用輕質(zhì)細(xì)繩a和b懸掛，繩a水平、繩b與水平方向成60⁰角，試回答下列問(wèn)題：

（1）以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象，試畫出其受力示意圖。

（2）求繩a、b對(duì)重物的拉力、大小。

一輛汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知途中經(jīng)過(guò)相距27m的A、B兩點(diǎn)所用時(shí)間為2s，汽車經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度為15m/s。求：（1）汽車經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度大�。�

（2）A點(diǎn)與出發(fā)點(diǎn)間的距離；（3）汽車從出發(fā)點(diǎn)到A點(diǎn)的平均速度大小。

重力G＝40N的物體，與在豎直墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝，若用斜向上的F＝50N的推力托住物體，使物體處于靜止，如圖所示，求這時(shí)物體受到的摩擦力是多大？要使物體能勻速下滑，推力F的大小應(yīng)變?yōu)槎啻螅?sin53º＝0.8，cos53º＝0.6)

聲波屬于機(jī)械波．下列有關(guān)聲波的描述中正確的是      (   )?

A.同一列聲波在各種介質(zhì)中的波長(zhǎng)是相同的?

B.聲波的頻率越高，它在空氣中傳播的速度越快?

C.聲波可以繞過(guò)障礙物傳播，即它可以發(fā)生衍射?

D.人能辨別不同樂(lè)器同時(shí)發(fā)出的聲音，證明聲波不會(huì)發(fā)生干涉

下列說(shuō)法中正確的是：（  ）

A.氣體的溫度升高時(shí)，分子的熱運(yùn)動(dòng)變得劇烈，分子的平均動(dòng)能增大，撞擊器壁時(shí)對(duì)器壁的作用力增大，從而氣體的壓強(qiáng)一定增大

B.只要對(duì)內(nèi)燃機(jī)不斷改進(jìn)，就可以把內(nèi)燃機(jī)得到的全部?jī)?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

C.壓縮一定量的氣體，氣體的內(nèi)能一定增加

D.分子a僅在分子力作用下從遠(yuǎn)處趨近固定不動(dòng)的分子b，當(dāng)a到達(dá)受b的作用力為零處時(shí)，a的動(dòng)能最大

關(guān)于電場(chǎng)，下列說(shuō)法正確的是     (   )

A．勻強(qiáng)電場(chǎng)中各處的場(chǎng)強(qiáng)相等，電勢(shì)也相等

B．等勢(shì)線上各點(diǎn)電勢(shì)相等，場(chǎng)強(qiáng)不一定相等

C．沿電場(chǎng)線方向電場(chǎng)強(qiáng)度一定越來(lái)越小

D．電勢(shì)降低的方向就是電場(chǎng)線的方向

如a圖AB是一條點(diǎn)電荷電場(chǎng)中的電場(chǎng)線，如b圖則是放在電場(chǎng)線上a、b處的檢驗(yàn)電荷的電荷量與所受電場(chǎng)力數(shù)量間的函數(shù)圖線，由此可以判定   (   )

A．場(chǎng)源是正電荷，位置在A側(cè)

B．場(chǎng)源是正電荷，位置在B側(cè)

C．場(chǎng)源是負(fù)電荷，位置在A側(cè)

D．場(chǎng)源是負(fù)電荷，位置在B側(cè)