科目: 來(lái)源: 題型:
從手中豎直向上拋出的小球,與水平天花板碰撞后又落回到手中,設(shè)豎直向上的方向?yàn)檎较,小球與天花板碰撞時(shí)間極短.若不計(jì)空氣阻力和碰撞過(guò)程中動(dòng)能的損失,則下列圖像中能夠描述小球從拋出到落回手中整個(gè)過(guò)程運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,一戰(zhàn)斗機(jī)由東向西沿水平方向勻速飛行,發(fā)現(xiàn)地面目標(biāo)P后開(kāi)始瞄準(zhǔn)并投擲炸彈,若炸彈恰好擊中目標(biāo)P,則(假設(shè)投彈后,飛機(jī)仍以原速度水平勻速飛行,不計(jì)空氣阻力)
A.此時(shí)飛機(jī)正在P點(diǎn)正上方
B.此時(shí)飛機(jī)是否處在P點(diǎn)正上方取決于飛機(jī)飛行速度的大小
C.飛行員聽(tīng)到爆炸聲時(shí),飛機(jī)正處在P點(diǎn)正上方
D.飛行員聽(tīng)到爆炸聲時(shí),飛機(jī)正處在P點(diǎn)偏西一些的位置
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科目: 來(lái)源: 題型:
物體由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),則上下兩圖對(duì)應(yīng)關(guān)系正確的是(圖中F表示物體所受的合力,a表示物體的加速度,v表示物體的速度,x表示物體的位移)
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖,在滅火搶險(xiǎn)的過(guò)程中,消防隊(duì)員有時(shí)要借助消防車上的梯子爬到高處進(jìn)行救人或滅火作業(yè).為了節(jié)省救援時(shí)間,人沿梯子勻加速向上運(yùn)動(dòng)的同時(shí)消防車勻速后退,則關(guān)于消防隊(duì)員的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是
A.消防隊(duì)員做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B.消防隊(duì)員做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
C.消防隊(duì)員做變加速曲線運(yùn)動(dòng)
D.消防隊(duì)員水平方向的速度保持不變
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科目: 來(lái)源: 題型:
用與豎直方向成θ角(θ<45°)的傾斜輕繩a和水平輕繩b共同固定一個(gè)小球,這時(shí)繩b的拉力為F1。現(xiàn)保持小球在原位置不動(dòng),使繩b在原豎直平面內(nèi)逆時(shí)轉(zhuǎn)過(guò)θ角后固定,繩b的拉力變?yōu)镕2;再轉(zhuǎn)過(guò)θ角固定,繩b的拉力為F3,則
A.F1=F3>F2
B.F1<F2<F3
C.F1=F3<F2
D.F1>F2>F3
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如圖所示,A、B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng),當(dāng)它們相距s=7m時(shí),A在水平拉力和摩擦力的作用下,正以4m/s的速度向右做勻速運(yùn)動(dòng),而物體B此時(shí)速度為10m/s,方向向右,它在摩擦力作用下做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2,則A追上B用的時(shí)間為:
A.6s B.7s C.8s D.9s
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科目: 來(lái)源: 題型:
在一種速降娛樂(lè)項(xiàng)目中,人乘坐在吊籃中,吊籃通過(guò)滑輪沿一條傾斜的鋼索向下滑行。現(xiàn)有兩條彼此平行的鋼索,它們的起、終點(diǎn)分別位于同一高度。小紅和小明分別乘吊籃從速降的起點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,在他們下滑過(guò)程中,當(dāng)?shù)趸@與滑輪達(dá)到相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),分別拍下一張照片,如圖所示。已知二人運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,空氣阻力的影響可以忽略,則
A.小明到達(dá)終點(diǎn)用時(shí)較短
B.吊籃對(duì)小明的作用力豎直向上
C.小明到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度較大
D.兩人的運(yùn)動(dòng)都一定是勻速運(yùn)動(dòng)
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科目: 來(lái)源: 題型:
“六十甲子”是古人發(fā)明用來(lái)計(jì)時(shí)的方法,也是一種表示自然界五行之氣循環(huán)流轉(zhuǎn)的直觀表示法.某學(xué)校物理興趣小組用空心透明粗糙塑料管制作了如圖所示的豎直“60”造型.兩個(gè)“0”字型圓的半徑均為R.讓一質(zhì)量為m、直徑略小于管徑的小球從入口A處無(wú)初速度放入,B、C、D是軌道上的三點(diǎn),E為出口,其高度低于入口A.已知BC是“0”字型的一條豎直方向的直徑,D點(diǎn)是左側(cè)“0”字型上的一點(diǎn),與圓心等高,A比C高R,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,則小球在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是
A.如果是光滑小球,在D點(diǎn)處,塑料管的左側(cè)對(duì)小球的壓力4mg
B.如果是光滑小球,小球一定能從E點(diǎn)射出
C.如果是不光滑小球,且能通過(guò)C點(diǎn),此處塑料管對(duì)小球的作用力小于mg
D.如果是不光滑小球,小球不可能停在B點(diǎn)
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,有人對(duì)“利用頻閃照相研究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律”裝置進(jìn)行了改變,
在裝置兩側(cè)都裝上完全相同的斜槽A、B,但位置有一定高度差,白色與黑色的兩個(gè)
相同的小球都由斜槽某位置靜止開(kāi)始釋放。實(shí)驗(yàn)后對(duì)照片做一定處理并建立直角坐標(biāo)系,得到如圖所示的
部分小球位置示意圖。根據(jù)部分小球位置示意圖,下列說(shuō)法正確的是(g=10 m/s2 )
A.閃光間隔為0.1s
B.A球拋出點(diǎn)坐標(biāo)(0,0)
C.B球拋出點(diǎn)坐標(biāo)(0.95,0.50)
D.兩小球是從斜槽的相同位置被靜止釋放的
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科目: 來(lái)源: 題型:
像打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣,光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常見(jiàn)計(jì)時(shí)
儀器,每個(gè)光電門(mén)都是由激光發(fā)射和接收裝置組成。當(dāng)有物體從光電門(mén)通過(guò)時(shí),光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間,F(xiàn)利用如圖所示裝置設(shè)計(jì)一個(gè)“探究物體運(yùn)動(dòng)的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),圖中NQ是水平桌面、PQ是一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板,1、2是固定在木板上間距為L(zhǎng)的兩個(gè)光電門(mén)(與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒(méi)有畫(huà)出)。可以裝載鉤碼的小車上固定著用于擋光的窄片K,讓
小車從木板的頂端滑下,光電門(mén)各自連接的計(jì)時(shí)器顯示窄片K的擋光時(shí)間分
別為t1和t2。
(1)該實(shí)驗(yàn)中,在改變小車的質(zhì)量M或沙桶的總質(zhì)量m時(shí),始終要保持M>>m,這樣做的目的是 。
(2)在某次測(cè)量中,窄片K的寬度d=8.00×10-3m(已知L>>d),光電門(mén)1、2各自連接
的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為t1=4.0×10-2s,t2=2.0×10-2s;用米尺測(cè)量?jī)晒怆婇T(mén)的間
距為L(zhǎng)=0.40m,則小車的加速度大小a= m/s2。
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