金屬桿ab放在光滑的水平金屬導(dǎo)軌上，與導(dǎo)軌組成閉合矩形電路，長(zhǎng)l₁＝0.8m,寬l₂=0.5m,回路的總電阻R＝0.2Ω，且回路處在豎直向上的磁場(chǎng)中，金屬桿用水平繩通過(guò)定滑輪連接質(zhì)量M＝0.04kg的木塊(輕繩處于繃緊狀態(tài))，磁感應(yīng)強(qiáng)度從B=1T開(kāi)始隨時(shí)間均勻增強(qiáng)，5s末木塊將離開(kāi)水平面，不計(jì)一切摩擦，g取10m/s²，求回路中的電流．

如圖所示，在傾角為30⁰的光滑斜面上固定一光滑金屬導(dǎo)軌CDEFG，OH∥CD∥FG，∠DEF=60⁰，．一根質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒AB在電機(jī)牽引下，以恒定速度v₀沿OH方向從斜面底端開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，滑上導(dǎo)軌并到達(dá)斜面頂端， AB⊥OH．金屬導(dǎo)軌的CD、FG段電阻不計(jì)，DEF段與AB棒材料與橫截面積均相同，單位長(zhǎng)度的電阻均為r，O是AB棒的中點(diǎn)，整個(gè)斜面處在垂直斜面向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．求：

(1) 導(dǎo)體棒在導(dǎo)軌上滑動(dòng)時(shí)電路中電流的大小；

(2) 導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)到DF位置時(shí)AB兩端的電壓；

(3) 將導(dǎo)體棒從底端拉到頂端電機(jī)對(duì)外做的功．

物體在平拋運(yùn)動(dòng)中，在相等時(shí)間內(nèi)，下列哪個(gè)量相等(不計(jì)空氣阻力)(　　)

A.速度的增量                       B.速度

C.位移                             D.加速度

如圖所示，在皮帶傳動(dòng)裝置中，主動(dòng)輪A和從動(dòng)輪B半徑不等，皮帶與輪之間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是：（　　）

A．兩輪的角速度相等

B．兩輪邊緣的線(xiàn)速度大小相同                          

C．兩輪邊緣的向心加速度大小相同

D．兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)的周期相同

萬(wàn)有引力定律首次揭示了自然界中物體間的一種基本相互作用規(guī)律，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A．物體的重力是地球?qū)ξ矬w的萬(wàn)有引力引起的

B．人造地球衛(wèi)星離地球越遠(yuǎn)，受到地球?qū)λ�的萬(wàn)有引力越大

C．人造地球衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的向心力由地球?qū)λ�的萬(wàn)有引力提供

D．宇宙飛船內(nèi)的宇航員處于完全失重狀態(tài)是由于沒(méi)有受到萬(wàn)有引力的作用

雨傘半徑R高出地面h，雨傘以角速度旋轉(zhuǎn)時(shí)，雨滴從傘邊緣飛出，則下列說(shuō)法中正確的是：（　　）

A．雨滴沿飛出點(diǎn)的半徑方向飛出，做平拋運(yùn)動(dòng)

B．雨滴沿飛出點(diǎn)的切線(xiàn)方向飛出，做平拋運(yùn)動(dòng)

C．雨滴落地后在地面形成一個(gè)和傘半徑相同的圓

D．雨滴落地后形成半徑為的圓 

關(guān)于開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)的公式R³/T²=K,以下理解不正確的是（　�。�

A．K是一個(gè)與行星有關(guān)的常數(shù)

B．K是一個(gè)與恒星有關(guān)的常數(shù)

C．T表示行星運(yùn)動(dòng)的公轉(zhuǎn)周期

D．R表示軌道半徑

右圖是物體做平拋運(yùn)動(dòng)的x-y圖象,物體從O點(diǎn)拋出,x、y分別為其水平和豎直位移,在物體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,經(jīng)某一點(diǎn)P(x,y)時(shí),其速度的反向延長(zhǎng)線(xiàn)交于x軸上的A點(diǎn),則OA的長(zhǎng)為：（　�。�

A．x      B．0.5x     C．0.3x       D．不能確定.  

勻速圓周運(yùn)動(dòng)中的向心加速度是描述：（　　）

A．線(xiàn)速度大小變化的物理量                          

B．線(xiàn)速度大小變化快慢的物理量                                

C．線(xiàn)速度方向變化的物理量                     

D．線(xiàn)速度方向變化快慢的物理量

飛機(jī)駕駛員最多可承受9倍的重力加速度帶來(lái)的影響，當(dāng)飛機(jī)在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖時(shí)速度為，則圓弧的最小半徑為：（　　）

A．         B．             C．             D．