在不計(jì)空氣阻力的情況下，下列說(shuō)法中正確的是

A．從同一高度，以大小不同的速度同時(shí)水平拋出兩個(gè)物體，它們一定同時(shí)著地，拋出的水平距離一定不同

B．從不同高度，以相同的速度同時(shí)水平拋出兩個(gè)物體，它們一定不能同時(shí)著地，拋出的水平距離也一定不同

C．從不同高度，以不同的速度同時(shí)水平拋出兩個(gè)物體，它們一定不能同時(shí)著地，拋出的水平距離也一定不同

D．從不同高度，以不同的速度同時(shí)水平拋出兩個(gè)物體，它們一定不能同時(shí)著地，拋出的水平距離可能相同

以初速度水平拋出一個(gè)物體，不計(jì)空氣阻力，經(jīng)過(guò)時(shí)間t速度的大小為，經(jīng)過(guò)時(shí)間2t，速度大小的正確表達(dá)式應(yīng)該是ks5*u

A．  B．    C．    D．

如圖所示，質(zhì)量為20kg的物體在粗糙水平面上向右運(yùn)動(dòng)，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，同時(shí)受到大小為10N，方向向左的水平力F的作用，則水平面對(duì)物體的摩擦力為（）

A．大小為10N、方向水平向右

B．大小為10N、方向水平向左

C．大小為20N、方向水平向右

D．大小為20N、方向水平向左ks5*

如圖所示，兩物體放在光滑的水平面上，中間用輕彈簧相連。從左邊水平拉動(dòng)M，使它們產(chǎn)生一個(gè)共同的加速度，這時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為L(zhǎng)₁；從右邊水平拉動(dòng)m，使它們也產(chǎn)生一個(gè)共同的加速度，這時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為L(zhǎng)₂。已知兩物體的質(zhì)量為M>m，則關(guān)于L₁和L₂的大小關(guān)系為

A．          B．  

C．          D．無(wú)法確定

一輛汽車(chē)以10m/s的速度沿平直公路做勻速運(yùn)動(dòng)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物后立即剎車(chē)，以2m/s²的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，則剎車(chē)后6s內(nèi)汽車(chē)的位移是

A．24m       B．25m       C．26m       D．96m

如圖所示，豎直放置的輕彈簧一端固定在地面上，另一端與斜面體P連接，P與其上面的固定擋板MN接觸且處于靜止?fàn)顟B(tài)，則斜面體P此刻所受到的外力個(gè)數(shù)有可能為 

A．2個(gè)   B．3個(gè)    C．4個(gè)    D．5個(gè)

在抗洪戰(zhàn)斗中，一摩托艇要到正對(duì)岸搶救物資，關(guān)于該摩托艇能否到達(dá)正對(duì)岸的說(shuō)法中正確的是

A．只要摩托艇船頭指向正對(duì)岸行駛就能到達(dá)正對(duì)岸

B．只有摩托艇的速度大于水流速度，摩托艇才有可能到達(dá)正對(duì)岸

C．雖然水流有較大的速度，但只要摩托艇船頭指向上游某一方向行駛，一定能到達(dá)正對(duì)岸

D．有可能無(wú)論摩托艇怎么行駛，都不能到達(dá)正對(duì)岸

如圖，斜面體放在水平面上，物體放在斜面上，系統(tǒng)保持靜止�，F(xiàn)在對(duì)物體施加一個(gè)向右的水平推力F，系統(tǒng)仍然靜止。則下列說(shuō)法正確的是

A．物體受到的摩擦力一定增大ks5*u

B．物體對(duì)斜面的壓力一定增大

C．水平面對(duì)斜面的摩擦力一定增大

D．水平面對(duì)斜面的支持力一定增大

在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是

A．為了消除摩擦力的影響，需要調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車(chē)在小盤(pán)（盤(pán)中不放砝碼）的牽引下在斜面上勻速下滑

B．在平衡摩擦力時(shí)，需要拿走小盤(pán)，紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并固定在小車(chē)的尾端，然后調(diào)節(jié)斜面傾角，輕推小車(chē)，使小車(chē)在斜面上勻速下滑

C．每改變一次小車(chē)的質(zhì)量，需要重新平衡一次摩擦力

D．為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，小車(chē)的質(zhì)量應(yīng)比小盤(pán)（包括盤(pán)中的砝碼）的質(zhì)量大得多

如圖所示，從傾角為的斜面上的A點(diǎn)，以水平速度拋出一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，它落在斜面上B點(diǎn)所用的時(shí)間為

A.    B．    C．    D．