關(guān)于第一宇宙速度，下面說(shuō)法正確的是

A．它是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度    

B．它是能使衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最大發(fā)射速度

C．它是地球同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度

D．所有繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星的速度都不可能大于第一宇宙速度

一顆子彈以350m/s的速度射入一塊木塊，穿出時(shí)的速度是300m/s，這顆子彈還能穿過(guò)同樣的木塊

A．6塊          B．3塊        C．2塊        D．1塊

設(shè)飛機(jī)在飛行中所受空氣阻力與它的速率平方成正比，當(dāng)飛機(jī)以速率v水平勻速飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P。若飛機(jī)以速率3v水平飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為

    A．3P       B．9P       C．18P     D．27P

一質(zhì)量為2kg的滑塊，以4m/s的速度在光滑水平面上向左滑行，從某一時(shí)刻起，在滑塊上作用一向右的水平力.經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，滑塊的速度方向變?yōu)橄蛴遥�大小�?m/s.在時(shí)間里水平力做的功為

A、32           B、8J           C、16J             D、0J

A、B兩物體的質(zhì)量之比mA︰mB=2︰1，它們以相同的初速度v0在水平面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止，其速度圖象如圖所示。那么，A、B兩物體所受摩擦阻力之比FA︰FB與A、B兩物體克服摩擦阻力做的功之比WA︰WB分別為

A. 4︰1，2︰1   B. 2︰1，4︰1     C. 1︰4，1︰2    D. 1︰2，1︰4

物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服重力做功20J。則下列判斷正確的是

Ａ．物體的重力勢(shì)能一定增加20J            Ｂ．物體的重力勢(shì)能一定減少20J

Ｃ．重力做功-20J                          Ｄ．重力做功20J

．我國(guó)航天事業(yè)處于世界領(lǐng)先地位。我國(guó)自行研制的風(fēng)云二號(hào)氣象衛(wèi)星和神舟七號(hào)飛船都繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。風(fēng)云二號(hào)離地面的高度是36000km同步衛(wèi)星，神舟七號(hào)飛船離地面的高度是340km。以下說(shuō)法中正確的是（    �。�

A．它們的線速度都大于第一宇宙速度；

B．風(fēng)云二號(hào)的向心加速度小于神舟七號(hào)飛船的向心加速度；

C．風(fēng)云二號(hào)的線速度大于神舟七號(hào)飛船的線速度；

D．風(fēng)云二號(hào)的周期大于神舟七號(hào)飛船的周期。

質(zhì)量不等但初動(dòng)能相同的兩物體，在動(dòng)摩擦因數(shù)相同的水平地面上滑行，直到停止則

A．質(zhì)量大的物體滑行距離大  　       B．質(zhì)量小的物體滑行距離大

C．它們滑行的時(shí)間相同               D．物體克服摩擦做的功相等

汽車(chē)上坡行駛時(shí)，司機(jī)通過(guò)“換擋”使車(chē)

Ａ．速度減小，牽引力增大              Ｂ．速度減小，加速度變大

Ｃ．速度變大，加速度也變大            Ｄ．速度變大，加速度變小

汽車(chē)在平直公路上行駛，它受到的阻力大小不變，若發(fā)動(dòng)機(jī)的功率保持恒定，汽車(chē)在加速行駛的過(guò)程中，它的牽引力F將______，加速度a將______，(選填“增大”或“減小”)