一輛汽車從甲地開往乙地，先由靜止啟動做勻加速直線運動，然后保持勻速直線運動，最后做勻減速直線運動，當(dāng)速度減為零時剛好到達乙地。從汽車啟動開始計時，下表給出某些時刻汽車的瞬時速度，據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過分析、計算可以得出汽車：

A．勻加速直線運動經(jīng)歷的時間為4.0s      B．勻加速直線運動經(jīng)歷的時間為5.0s

C．勻減速直線運動經(jīng)歷的時間為2.0s      D．勻減速直線運動經(jīng)歷的時間為4.0s

如圖所示，豎直光滑桿上套有一個小球和兩根輕彈簧，兩輕彈簧的一端各與小球相連，另一端分別用銷釘M、N固定于桿上，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，設(shè)拔去銷釘M瞬間，小球加速度的大小為12m/s²。若不拔去銷釘M而拔去銷釘N的瞬間，小球加速度的大小可能為：

A．22m/s²，豎直向上         B．22m/s²，豎直向下

C．2m/s²，豎直向上          D．2m/s²，豎直向下

某同學(xué)在探究摩擦力的實驗中采用了如圖所示的裝置。將木塊放在水平長木板上，如圖（a）所示，用力沿水平方向拉木板，拉力從0開始逐漸增大。分別用力傳感器采集拉力和木塊所受到的摩擦力，并用計算機繪制出摩擦力F_f 隨拉力F的變化圖像，如圖（b）所示。已知木塊質(zhì)量為1.0kg，取重力加速度g＝10m/s²。

  由上述采集的數(shù)據(jù)，請你回答下列問題：

（1）木塊與長木板間的最大靜摩擦力F_{f m}＝         N；

（2）木塊與長木板間的動摩擦因數(shù)μ＝           。

利用如圖所示裝置做“驗證牛頓第二定律”的實驗時：

（1）甲同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖像為下圖所示中的直線Ⅰ，乙同學(xué)畫出的圖像為圖中的直線Ⅱ；直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大，明顯超出了誤差范圍，下面給出了關(guān)于形成這種情況的四種解釋，其中可能正確的是：

A．實驗前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力

B．甲同學(xué)在平衡摩擦力時，把長木板的末端抬得過高了

C．實驗前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力

D．乙同學(xué)在平衡摩擦力時，把長木板的末端抬得過高了

（2）在研究小車的加速度a和小車的質(zhì)量M的關(guān)系時，由于沒有始終滿足M>>m（m為砂桶及砂的總質(zhì)量）的條件，結(jié)果得到的圖像應(yīng)是：

（3）在研究小車的加速度a和拉力F的關(guān)系時，由于沒有始終滿足M>>m的關(guān)系（m為砂桶及砂的總質(zhì)量）的條件，結(jié)果得到的圖像應(yīng)是：

如圖所示，質(zhì)量為ｍ＝5kg的物體與水平地面間的動摩撩因數(shù)μ＝0.2，現(xiàn)用F＝25N且與水平方向成θ＝37°的力拉物體，使物體加速運動，求物體加速度的大��？（取g＝10m/s²，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8）

如圖所示，在拉力F的作用下，質(zhì)量為m＝1.0kg的物體由靜止開始豎直向上運動，其v－t圖象如圖所示，取g＝10m/s²，求：

    （1）在這4s內(nèi)對物體拉力F的最大值；

    （2）在F－t圖象中畫出拉力Ｆ隨時間ｔ變化的圖線。

如圖所示，斜面的傾角為θ＝37^o，物塊m₁和m₂之間用輕繩相連，m₁＝m₂＝1kg，斜面與m₁之間的動摩擦因數(shù)為μ＝0.25，m₂離地面高度h＝8m，系統(tǒng)由靜止開始運動，假設(shè)斜面和輕繩足夠長，求：（取g＝10m/s²，sin37^o＝0.6，cos37°＝0.8）

（1）m₂在落地前瞬間速度多大？

（2）當(dāng)m₂落地后，m₁還能向上滑行多遠？

測量出萬有引力常量G的科學(xué)家是

A．牛頓           B．伽利略          C．開普勒         D．卡文迪許

如圖所示，在高度分別為h_A、h_B（h_A＞h_B）的兩處以初速度v_A、v_B相向水平拋出A、B兩個小物體，不計空氣阻力，已知它們的軌跡交于C點，若使A、B兩物體能在C處相遇，應(yīng)該是

A．v_A必須大于v_B

B．A物體必須先拋

C．v_B必須大于v_A

D． A、B必須同時拋

下列說法正確的是

A．速度方向發(fā)生變化的運動一定是曲線運動

B．勻速圓周運動的速度保持不變

C．質(zhì)點在做平拋運動時速度的變化率不變

D．做勻速圓周運動的物體所受的合外力為零