航天宇航員在月球表面完成了如下實驗：如圖所示，在月球表面固定一豎直光滑圓形軌道，在軌道內(nèi)的最低點，放一可視為質(zhì)點的小球，當(dāng)給小球水平初速度v₀時，小球剛好能在豎直面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動。已知圓形軌道半徑為r，月球的半徑為R 。若在月球表面上發(fā)射一顆環(huán)月衛(wèi)星，求最小發(fā)射速度。

如圖所示，傾角為θ=45°的粗糙平直導(dǎo)軌與半徑為R的光滑圓環(huán)軌道相切，切點為B，整個軌道處在豎直平面內(nèi)。一質(zhì)量為m的小滑塊從導(dǎo)軌上離地面高為h=3R的D處無初速下滑進(jìn)入圓環(huán)軌道。接著小滑塊從圓環(huán)最高點C水平飛出，恰好擊中導(dǎo)軌上與圓心O等高的P點,不計空氣阻力。求：

（1）滑塊運(yùn)動到圓環(huán)最低點時對圓環(huán)軌道壓力的大小

（2）滑塊與斜軌之間的動摩擦因數(shù)

討論力F在下列幾種情況下做功的多少(　 )

（1）用水平推力F推質(zhì)量是m的物體在光滑水平面上前進(jìn)了s．

（2）用水平推力F推質(zhì)量為2m的物體沿動摩擦因數(shù)為μ的水平面前進(jìn)了s．

（3）斜面傾角為θ，用與斜面平行的推力F，推一個質(zhì)量為2m的物體沿光滑斜面向上推進(jìn)了s.

　A．（3）做功最多   B．（2）做功最多    C．做功相等 　　D．不能確定

關(guān)于功率以下說法中正確的是(　 )

　A．據(jù) P=W/t可知，機(jī)器做功越多，其功率就越大

　B．據(jù) P=Fv可知，汽車牽引力一定與速度成反比

C．據(jù) P=W/t可知，只要知道時間t內(nèi)機(jī)器所做的功，就可以求得這段時間內(nèi)任一時刻機(jī)器做功的功率

　D．根據(jù) P=Fv可知，發(fā)動機(jī)功率一定時，交通工具的牽引力與運(yùn)動速度成反比

一實心的正方體鐵塊與一實心的正方體木塊質(zhì)量相等，將它們放在同一水平地面上，下列結(jié)論正確的是（  ）

A. 鐵塊的重力勢能大于木塊的重力勢能

B. 鐵塊的重力勢能小于木塊的重力勢能

C. 鐵塊的重力勢能等于木塊的重力勢能

D. 以上三種情況都有可能

做曲線運(yùn)動的物體，在運(yùn)動過程中，一定變化的物理量是（   ）

A.速度        B.速率        C.加速度         D.合外力

下列關(guān)于加速度說法不正確的是（   ）

A.物體的速度為零,加速度可能不為零

B.加速度大可能是速度的大小變化快

C.加速度大可能是速度的方向變化快

D.質(zhì)點的速度大小不變,則其加速度不變

如圖所示，在不計滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下，汽車勻速向左運(yùn)動，則(　)

A．重物勻速上升      B．重物減速上升

C．重物加速上升      D．重物處于失重狀態(tài)

如圖所示，P、Q是高度不同的兩點，P點比Q點高，從P、Q兩點同時相向水平拋出兩個小球，其運(yùn)動軌跡相交于A點，則以下說法正確的是 (　  )

A．P、Q兩球在A點相遇   

B．Q小球先落地 

C．從拋出到落地的整個過程中，P物體的速度變化量比Q的速度變化量大

D．兩球的速度變化量有可能相等

一個內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線是豎直的，圓錐固定，完全相同的甲乙兩個小球貼著筒的內(nèi)壁在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，如圖甲球的軌道半徑較大，則（   ）

A．甲球的角速度必小于乙球的角速度     

B．甲球的線速度必小于乙球線速度

C．甲球的運(yùn)動周期必小于乙球的運(yùn)動周期  

D．甲球?qū)ν脖诘膲毫Ρ卮笥谝仪驅(qū)ν脖诘膲毫?/p>