馬拉車，車勻速前進(jìn)時(shí)，下列說法中正確的有(       )

A.馬拉車的力與車?yán)�馬的力是一對(duì)平衡力

B.馬拉車的力與車?yán)�馬的力是一對(duì)作用力與反作用力

C. 馬拉車的力與地面對(duì)車的阻力是一對(duì)作用力與反作用力 

D. 馬拉車的力與地面對(duì)車的阻力是一對(duì)平衡力

如圖甲所示，一光滑球夾在豎直墻與水平面上的楔形木塊間，處于靜止.現(xiàn)對(duì)光滑球施一個(gè)豎直向下的力F，整個(gè)裝置仍處于靜止，則施加F前后說法 錯(cuò)誤 的是:(　　)

A.水平面對(duì)楔形木塊的彈力增大    B.楔形木塊對(duì)球的彈力增大

C.墻對(duì)光滑球的彈力增大         D.水平面對(duì)楔形木塊的靜摩擦力不變

如圖所示，A、B兩物體用細(xì)繩相連跨過光滑輕小滑輪懸掛起來，B物體放在水平地面上，A、B兩物體均靜止.現(xiàn)將B物體稍向左移一點(diǎn)，A、B兩物體仍靜止，  則此時(shí)與原來相比：(     )

A．繩子拉力變大                 B.地面對(duì)物體B的支持力變大

C．地面對(duì)物體B的摩擦力變大     D.物體B受到的合力變大

如圖所示，重力大小都是G的A、B條形磁鐵，疊放在水平木板C上，靜止時(shí)B對(duì)A的彈力為F1，C對(duì)B的彈力為F2，則：(        )

A.F1=G,F2=2G        B.F1>G,F2>2G       C.F1>G,F2<2G     D.F1>G,F2=2G

質(zhì)量為1 kg的物體沿光滑水平面向右運(yùn)動(dòng)，它的速度圖像如圖所示，則它在15s時(shí)所受的作用力的大小和方向是： (   )

A．2N向左           B．2N向右   C．1N向左         D．1 N向右

如圖所示，一個(gè)劈形物ABC各面光滑，放在固定的斜面上，AB成水平并放上一個(gè)光滑小球，把劈形物ABC從靜止開始釋放，則小球在碰到斜面以前的運(yùn)動(dòng)軌跡是： 

A．沿斜面的直線    B．豎直的直線   C．弧形曲線      D．折線

兩個(gè)物體A和B，質(zhì)量分別為ml和m2，互相接觸放在光滑水平面上，如圖，對(duì)物體A施以水平的推力F，則物體A對(duì)物體B的作用力等于：（     ）

A．F      B．       C．         D．

用三根輕繩將質(zhì)量為m的物塊懸掛在空中,如圖所示，已知ac和bc與豎直方向的夾角分別為和，則ac繩和bc繩中的拉力分別為：（    ）

    A．  B．   C．  D．

在“探究加速度a與力F、質(zhì)量M的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中

    （1）我們都是先確保小車質(zhì)量M不變，研究a與F的關(guān)系，再確保F不變，研究a與M之間的關(guān)系，這種實(shí)驗(yàn)方法稱為____ ______．

（2）下列說法中正確的是                            ．

A．連接托盤和小車的輕繩應(yīng)和長木板保持平行

B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在6V電壓的蓄電池上，先接通電源，后放開小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)，并在紙帶上標(biāo)明小車質(zhì)量。

C．在探究a與質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，作出 a—圖象能更直觀地判斷二者間的關(guān)系

D．細(xì)線對(duì)小車的拉力，一定等于砝碼和沙桶的總重力

（3）某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)后,依照數(shù)據(jù)正確畫出a-F圖像如圖示，（小車質(zhì)量保持不變）圖線不過原點(diǎn)的原因可是                                   

畫出圖中A物體的受力分析圖（請(qǐng)用直尺鉛筆規(guī)范作圖，否則不得分；3分/圖）