低軌道人造地球衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)過程中由于受到稀薄大氣的阻力作用，軌道半徑會(huì)逐漸變小，在此過程中，對(duì)于以下有關(guān)各物理量變化情況的敘述中正確的是（    ）

  A、衛(wèi)星的線速度將逐漸增大             B、衛(wèi)星的環(huán)繞周期將逐漸增大

  C、衛(wèi)星的角速度將逐漸增大             D、衛(wèi)星的向心加速度將逐漸增大

 兩顆人造地球衛(wèi)星，質(zhì)量之比m₁：m₂=1：2，軌道半徑之比R₁：R₂=3：1，下面有關(guān)數(shù)據(jù)之比正確的是（    ）

  A、周期之比T₁：T₂=3：1            B、線速度之比v₁：v₂=3：1

  C、向心力之比為F₁：F₂=1：9        D、向心加速度之比a₁：a₂=1：9

 萬有引力定律首次揭示了自然界中物體間一種基本相互作用規(guī)律，以下說法正確的是（   ）

  A、物體的重力不是地球?qū)ξ矬w的萬有引力引起的

  B、人造地球衛(wèi)星離地球越遠(yuǎn)，受到地球的萬有引力越大

  C、人造地球衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的向心力由地球?qū)λ�的萬有引力提供

  D、宇宙飛船內(nèi)的宇航員處于失重狀態(tài)是由于沒有受到萬有引力的作用

 下列關(guān)于離心現(xiàn)象的說法正確的是（    ）

  A、當(dāng)物體所受的離心力大于向心力時(shí)產(chǎn)生離心現(xiàn)象

  B、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)它所受的一切力都突然消失后，物體將做背離圓心的圓周運(yùn)動(dòng)

  C、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)它所受的一切力都突然消失后，物體將沿切線做勻速直線運(yùn)動(dòng)

  D、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)它所受的一切力都突然消失后，物體將做曲線運(yùn)動(dòng)

 關(guān)于物體做平拋運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的 （    ）

  A、經(jīng)過時(shí)間t發(fā)生的位移方向跟t時(shí)刻的速度方向相同

  B、經(jīng)過時(shí)間t發(fā)生的位移方向跟t時(shí)刻的速度方向不相同

  C、在時(shí)間t內(nèi)發(fā)生的速度變化量方向跟t時(shí)刻的加速度方向相同

  D、在時(shí)間t內(nèi)發(fā)生的速度變化量方向跟t時(shí)刻的加速度方向不相同

 關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)和圓周運(yùn)動(dòng)，以下說法中正確的是（    ）

  A、做曲線運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力一定不為零

  B、做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度一定是變化的

  C、做圓周運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力方向一定指向圓心

  D、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的加速度方向一定指向圓心

 盧瑟福的原子核式結(jié)構(gòu)模型雖然獲得了很大成功，卻存在著嚴(yán)重困難．丹麥年輕的物理學(xué)家玻爾于1913年提出了玻爾模型.玻爾模型的內(nèi)容為三個(gè)基本假定：①定態(tài)條件：電子在一些具有確定能量的“定態(tài)”軌道上運(yùn)動(dòng)，不會(huì)損失能量．②頻率條件：當(dāng)電子從一個(gè)“允許軌道”躍遷到另一個(gè)“允許軌道”時(shí)，會(huì)以電磁波形式放出或吸收能量，放出 (吸收)光子的頻率為.③量子化條件：mVR= (量子數(shù)n=1，2，3…)

玻爾將原子結(jié)構(gòu)與光譜聯(lián)系起來，成功地描述了氫原子的結(jié)構(gòu)，揭開了30年來令人費(fèi)解的氫光譜之謎，對(duì)物理學(xué)作出了重大貢獻(xiàn)．

（1）試用玻爾模型和有關(guān)知識(shí)證明，氫原子的軌道半徑是不連續(xù)的.

（2）微觀世界有一個(gè)重要的規(guī)律叫“不確定關(guān)系”．

能量的不確定關(guān)系是       △E·△t≥h/4π.

△E是粒子所處的能量狀態(tài)的不確定范圍；△t是在此能量狀態(tài)下粒子存在的時(shí)間范圍；h是普朗克常量(6.63×10^-34J·s)．從此式可知，能量的不可確定值△E一旦肯定，那么時(shí)間的不可確定的范圍必定要大于某一值，△t≥h/(4π△E)，反過來也一樣． 現(xiàn)在可以用能量的不確定關(guān)系來估算氫光譜每一根譜線的“寬度”，即頻率范圍．根據(jù)玻爾模型，光譜是原子中電子從激發(fā)態(tài)回到較低能量狀態(tài)時(shí)發(fā)出的光子產(chǎn)生的．若已知?dú)湓�子在某一激發(fā)態(tài)的“壽命”△t=10^-9S，求它回到基態(tài)時(shí)產(chǎn)生光譜的頻率范圍△V.

 如圖所示，OACO為置于水平面內(nèi)的光滑閉合金屬導(dǎo)軌，O、C處分別接有短電阻絲（圖中用粗線表示），R₁=4Ω、R₂=8Ω（導(dǎo)軌其它部分電阻不計(jì)）.導(dǎo)軌OAC的形狀滿足 （單位：m）.磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向垂直于導(dǎo)軌平面.一足夠長的金屬棒在水平外力F作用下，以恒定的速率v=5.0m/s水平向右在導(dǎo)軌上從O點(diǎn)滑動(dòng)到C點(diǎn)，棒與導(dǎo)軌接觸良好且始終保持與OC導(dǎo)軌垂直，不計(jì)棒的電阻.求：

（1）外力F的最大值；

（2）在滑動(dòng)過程中通過金屬棒的電流I與時(shí)間t的關(guān)系.

 已知每秒從太陽垂直輻射到地球每平方米面積上的輻射能為1.410³J，其中可見光部分約占45％.假如認(rèn)為可見光的波長平均為0.55μm，太陽向各方向輻射是均勻的，日地之間距離R=1.510¹¹m，由此可估算出太陽每秒輻射出的可見光的光子數(shù)約為多少?

 光電管是應(yīng)用光電效應(yīng)原理制成的光電元件．把光電管連接在如圖所示的電路里，當(dāng)光信號(hào)照射在光電管的陰極K上，陰極就會(huì)發(fā)射光電子，使電路接通形成電信號(hào)．光電管在各種自動(dòng)化裝置中有很多應(yīng)用，街道路燈自動(dòng)控制就是其應(yīng)用之一，下圖所示為其模擬電路，其中A為電磁繼電器，B為光電管，C為照明電路，D為路燈，請(qǐng)根據(jù)上述的情景，完成正確的電路連接，達(dá)到日出路燈熄，日落路燈亮的效果．