(2012全國(guó)高考浙江理綜卷) 在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，現(xiàn)有木板、白紙、圖釘、橡皮筋、細(xì)繩套和一把彈簧秤．

(1)為完成實(shí)驗(yàn)，某同學(xué)另找來一根彈簧，先測(cè)量其勁度系數(shù)，得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：

用作圖法求得該彈簧的勁度系數(shù)k＝________N/m；

(2)某次實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤的指針位置如圖所示，其讀數(shù)為________N；同時(shí)利用(1)中結(jié)果獲得彈簧上的彈力值為2.50 N，請(qǐng)?jiān)诖痤}紙上畫出這兩個(gè)共點(diǎn)力的合力F_合；

 (3)由圖得到F_合＝________N.

 (2012全國(guó)高考新課標(biāo)理綜卷) 某同學(xué)利用螺旋測(cè)微器測(cè)量一金屬板的厚度．該螺旋測(cè)微器校零時(shí)的示數(shù)如圖(a)所示，測(cè)量金屬板厚度時(shí)的示數(shù)如圖(b)所示．圖(a)所示讀數(shù)為______ mm，圖(b)所示讀數(shù)為______ mm，所測(cè)金屬板的厚度為______ mm.

圖(a)　　　　　　　　　　圖(b)

如圖所示，光滑斜面的傾角為q，有兩個(gè)相同的小球，分別用光滑擋板A、B擋住，擋板A沿豎直方向。擋板B垂直于斜面，則兩擋板受到小球壓力的大小之比為_______，斜面受到兩個(gè)小球壓力大小之比為__________。

（2012年全國(guó)高考上海物理卷）小球每隔0.2s從同一高度拋出，做初速為6m/s的豎直上拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)它們?cè)诳罩胁幌嗯�，�?個(gè)小球在拋出點(diǎn)以上能遇到的小球個(gè)數(shù)為       。（g取10m/s² ）

（2012全國(guó)高考山東理綜卷）如圖所示，兩相同輕質(zhì)硬桿OO₁、OO₂可繞其兩端垂直紙面的水平軸O、O₁、O₂轉(zhuǎn)動(dòng)，在O點(diǎn)懸掛一重物M，將兩相同木塊m緊壓在豎直擋板上，此時(shí)整個(gè)系統(tǒng)保持靜止．F_f表示木塊與擋板間摩擦力的大小，F_N表示木塊與擋板間正壓力的大�。�若擋板間的距離稍許增大后，系統(tǒng)仍靜止且O₁、O₂始終等高，則(　　)

A．F_f變小  B．F_f不變

C．F_N變小  D．F_N變大

（2012貴州省凱里一中模擬）如圖所示，物體B的上表面水平，A、B相對(duì)于斜面C靜止，當(dāng)斜面C受到水平力F向左勻速運(yùn)動(dòng)的過程中（    ）

A．物體A可能受到3個(gè)力的作用          B．物體B一定受到4個(gè)力的作用

C．物體C對(duì)物體B的作用力豎直向上     D．物體C和物體B之間可能沒有摩擦力

如圖所示，在一個(gè)桌面上方有三個(gè)金屬小球a、b、c，離桌面高度分別為h₁∶h₂∶h₃=3∶2∶1．若先后順次釋放a、b、c，三球剛好同時(shí)落到桌面上，不計(jì)空氣阻力，則（ ）

A．三者到達(dá)桌面時(shí)的速度之比是∶∶1

B.三者運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為3∶2∶1

C.b與a開始下落的時(shí)間差小于c與b開始下落的時(shí)間差

D.三個(gè)小球運(yùn)動(dòng)的加速度與小球受到的重力成正比，與質(zhì)量成反比

（2012•湖南師大附中模擬）做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的位移一時(shí)間圖像如圖所示，則（    ）

A．當(dāng)乙開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距20m

B．在0～10s這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變大

C．在10s~25s這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變小

D．兩物體在10s時(shí)相距最遠(yuǎn)，在25s時(shí)相遇

（2012?江西重點(diǎn)中學(xué)聯(lián)考）如圖所示，A、B分別是甲、乙兩小球從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，根據(jù)圖象可以判斷（　 ）

A. 兩球在t=2s時(shí)速率相等

B. 兩球在t=8s時(shí)相距最遠(yuǎn)

C. 兩球運(yùn)動(dòng)過程中不會(huì)相遇

D.甲、乙兩球做初速度方向相反的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小相同方向相反

（2012山東省臨沂市模擬）在某駕校的訓(xùn)練場(chǎng)地上，有一段圓弧形坡道，如圖所示，若將同一輛車先后停放在a點(diǎn)和b點(diǎn)，下述分析和比較正確的是 （    ）

A．車在a點(diǎn)受坡道的支持力大于在b點(diǎn)受的支持力   

B．車在a點(diǎn)受坡道的摩擦力大于在b點(diǎn)受的摩擦力

C．車在a點(diǎn)受到的合外力大于在b點(diǎn)受的合外力

D．車在a點(diǎn)受的重力的下滑分力大于在b點(diǎn)受的重力的下滑分力