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科目: 來(lái)源: 題型:

(2012上海徐匯期末)質(zhì)點(diǎn)所受的合外力F隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示,力的方向始終在一直線上。已知t=0時(shí),質(zhì)點(diǎn)的速度為零,則下列判斷中正確的是(     )

(A)0、t2、t4時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的加速度最大

(B)t2時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能最大

(C)t4時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)

(D)力F始終對(duì)物體做正功

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2012年2月福建晉江四校第二次聯(lián)考)質(zhì)量為2噸的汽車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的功率為30千瓦,汽車(chē)在水平路面上行駛能達(dá)到的最大速度為15m/s,若汽車(chē)所受阻力恒定,則汽車(chē)的速度為10m/s時(shí)的加速度為(     )
A.1m/s2      B.0.5m/s2       C.2m/s2         D.2.5m/s2

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2012江西重點(diǎn)中學(xué)聯(lián)盟第一次聯(lián)考)2011年7月23日,甬溫線D301次列車(chē)與D3115次列車(chē)發(fā)生追尾事故,事故共造成了40人死亡,200多人受傷,從而引發(fā)了廣大民眾對(duì)我國(guó)高鐵運(yùn)行安全的關(guān)注和擔(dān)憂。若在水平直軌道上有一列以額定功率行駛的列車(chē),所受阻力與質(zhì)量成正比,由于發(fā)生緊急情況,使最后幾節(jié)車(chē)廂與車(chē)體分離,分離后車(chē)頭保持額定功率運(yùn)行,則(     )

A.車(chē)頭部分所受牽引力增大,速度也增大        

B.車(chē)頭部分所受牽引力減小,速度也減小

C.脫離部分做勻減速運(yùn)動(dòng),車(chē)頭部分做勻加速運(yùn)動(dòng) 

D.分離出的車(chē)廂越多,車(chē)頭能獲得的最大速度越大

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2012年2月寧波八校聯(lián)考)如圖所示,質(zhì)量為M、長(zhǎng)為L的木板置于光滑的水平面上,一質(zhì)量為m的滑塊放置在木板左端,滑塊與木板間滑動(dòng)摩擦力大小為f,用水平的恒定拉力F作用于滑塊.當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)到木板右端時(shí),木板在地面上移動(dòng)的距離為s,滑塊速度為v1,木板速度為v2,下列結(jié)論中正確的是

A.上述過(guò)程中,F做功大小為

B.其他條件不變的情況下,F越大,滑塊到達(dá)右端所用時(shí)間越長(zhǎng)

C.其他條件不變的情況下,M越大,s越小

D.其他條件不變的情況下,f越大,滑塊與木板間產(chǎn)生的熱量越多

 


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科目: 來(lái)源: 題型:

(2012年5月北京海淀區(qū)查漏補(bǔ)缺)一根質(zhì)量為的直木棒,懸掛在O點(diǎn),有一只質(zhì)量為m的猴子抓著木棒,如圖甲所示。剪斷懸掛木棒的細(xì)繩,木棒開(kāi)始下落,同時(shí)猴子開(kāi)始沿棒向上爬,設(shè)在一段時(shí)間內(nèi)木棒沿豎直方向下落,猴子對(duì)地的高度保持不變。忽略空氣阻力。則圖乙的四個(gè)圖象中能正確反映在這段時(shí)間內(nèi)猴子對(duì)木棒做功的功率隨時(shí)間變化的關(guān)系是:    (  )

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科目: 來(lái)源: 題型:

 (2012年5月山東省濟(jì)寧市二模)如圖甲所示,靜止在水平地面上的物塊A,受到水平拉力F的作用,F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示。設(shè)物塊與地面間的最大靜摩擦力Fm的大小與滑動(dòng)摩擦力大小相等。則

A.0~t1時(shí)間內(nèi)F對(duì)物體做的功為零

B.t2時(shí)刻物塊A的速度最大

C.t3時(shí)刻物塊A的動(dòng)能最大

D.0~t3時(shí)間內(nèi)F對(duì)物塊A先做正功后做負(fù)功

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2012山西太原期末)如圖(甲)所示,質(zhì)量m=0.5kg,初速度v0=10m/s的物體,受到一個(gè)與初速方向相反的外力F的作用,沿粗糙的水平面滑動(dòng),經(jīng)3s撤去外力,直到物體停止,整個(gè)過(guò)程物體的v-t圖象如圖(乙)所示,g取10m/s2,則(    )

     A.物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1

     B.0~2s內(nèi)F做的功為- 8J

     C.0~7s內(nèi)物體由于摩擦產(chǎn)生的熱量為25J

     D.0~7s內(nèi)物體滑行的總位移為29m

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2012沈陽(yáng)四校聯(lián)考)如圖所示,兩個(gè)完全相同的小球A、B,在同一高度處以相同大小的初速度v0分別水平拋出和豎直向上拋出,則(    )

A.兩小球落地時(shí)的速度相同    

B.兩小球落地時(shí),重力的瞬時(shí)功率相同

C.從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至落地,重力對(duì)兩小球做功相同

D.從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至落地,重力對(duì)兩小球做功的平均功率相同

 


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科目: 來(lái)源: 題型:

(2012河北衡水中學(xué)期末)足夠長(zhǎng)的粗糙斜面上,用力推著一物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng), t=0時(shí)撤去推力,0—6s內(nèi)速度隨時(shí)間的變化情況如圖所示,由圖像可知    (   )

A.0—1s內(nèi)重力的平均功率大小與1—6s內(nèi)重力平均功率大小之比為5∶1

B.0一l s內(nèi)摩擦力的平均功率大小與1~6s內(nèi)摩擦力平均功率大小之比為1∶1

C.0一1s 內(nèi)位移大小與1~6s內(nèi)位移大小之比為1∶5

D.0一1s內(nèi)機(jī)械能變化量大小與1~6s內(nèi)機(jī)械能變化量大小之比為1∶5

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2012長(zhǎng)春一模)一個(gè)物體在三個(gè)共點(diǎn)力 F1F2、F3 作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)保持F1、F2不變,不改變F3的大小,只將F3的方向順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)60°后,下列說(shuō)法中正確的是

A.力F3一定對(duì)物體做負(fù)功                      

B.物體的動(dòng)能一定變化

C.物體一定做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)                  

D.物體可能做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

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