一簡(jiǎn)諧橫波以4 m/s的波速沿x軸正方向傳播．已知t＝0時(shí)的波形如圖11所示，則(　　)

A．波的周期為1 s

B．x＝0處的質(zhì)點(diǎn)在t＝0時(shí)向y軸負(fù)向運(yùn)動(dòng)

C．x＝0處的質(zhì)點(diǎn)在t＝ s時(shí)速度為0

D．x＝0處的質(zhì)點(diǎn)在t＝ s時(shí)速度值最大

如圖10所示，質(zhì)量為m的小球，由長(zhǎng)為l的細(xì)線系住，線能承受的最大拉力是9mg，細(xì)線的另一端固定在A點(diǎn)，AB是過(guò)A的豎直線，E為AB上的一點(diǎn)，且AE=0.5l，過(guò)E作水平線EF，在EF上釘鐵釘D，現(xiàn)將小球拉直水平，然后由靜止釋放，小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，不計(jì)細(xì)線與釘子碰撞時(shí)的能量損失，不考慮小球與細(xì)線間的碰撞．

（1）若釘鐵釘位置在E點(diǎn)，求細(xì)線與釘子碰撞前后瞬間，細(xì)線的拉力分別是多少？

（2）若小球能繞釘子在豎直面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，求釘子位置在水平線EF上距E點(diǎn)距離的取值。

某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車(chē)的性能進(jìn)行研究.他們讓這輛小車(chē)在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái)，通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為υ—t圖象，如圖9所示（除2 s～10 s時(shí)間段圖象為曲線外，其余時(shí)間段圖象均為直線）.已知在小車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，2 s～14 s時(shí)間段內(nèi)小車(chē)的功率保持不變，在14 s末停止遙控而讓小車(chē)自由滑行，小車(chē)的質(zhì)量為1.0kg，可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車(chē)所受到的阻力大小不變.求：

（1）小車(chē)所受到的阻力大小；

（2）小車(chē)勻速行駛階段的功率；

（3）小車(chē)在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（指圖象中0～10秒內(nèi)）位移的大小.

放在水平地面上一質(zhì)量為m＝2kg的質(zhì)點(diǎn)，在水平恒定外力作用下由靜止開(kāi)始沿直線運(yùn)動(dòng)，4 s內(nèi)通過(guò)8 m的距離，此后撤去外力，質(zhì)點(diǎn)又運(yùn)動(dòng)了2 s停止，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力大小不變，求：

(1)撤去水平恒定外力時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度大�。�

(2)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受到的阻力大��；

(3)質(zhì)點(diǎn)所受水平恒定外力的大小．

在驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律的實(shí)驗(yàn)中有如圖8（a）所示的裝置，小車(chē)放在斜面上，車(chē)前端拴有不可伸長(zhǎng)的細(xì)線，跨過(guò)固定在斜面邊緣的小滑輪與重物相連，小車(chē)后面與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連.開(kāi)始時(shí)，小車(chē)停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置，重物到地面的距離小于小車(chē)到滑輪的距離.啟動(dòng)計(jì)時(shí)器，釋放重物，小車(chē)在重物牽引下，由靜止開(kāi)始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，重物落地后，小車(chē)會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)一段距離.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz. 圖8（b）中a、b、c是小車(chē)運(yùn)動(dòng)紙帶上的三段，紙帶運(yùn)動(dòng)方向如圖箭頭所示.

(1)根據(jù)所提供的紙帶和數(shù)據(jù)，計(jì)算打c段紙帶時(shí)小車(chē)的加速度大小為         m/s²（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）.

(2) 打a段紙帶時(shí)，小車(chē)的加速度是2.5m/s²，請(qǐng)根據(jù)加速度的情況，判斷小車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大速度可能出現(xiàn)在b段紙帶中的            兩點(diǎn)之間.

(3) 若重力加速度取，由紙帶數(shù)據(jù)可推算出重物m與小車(chē)的質(zhì)量M比為m：M=      .

在探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)，可以選用如圖下列各種裝置圖，以下說(shuō)法合理的是（    ）

A．選用裝置1研究平拋物體豎直分運(yùn)動(dòng)，只能用眼睛看A、B兩球是否同時(shí)落地

B．選用裝置2要獲得細(xì)水柱所顯示的平拋軌跡，彎管末端B一定要水平

C．選用裝置3要獲得鋼球的平拋軌跡，每次不一定要從斜槽上同一位置由靜止釋放鋼球

D．除上述裝置外，也能用數(shù)碼照相機(jī)拍攝鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的每秒15幀的錄像獲得平拋軌跡

將三個(gè)木板1、2、3固定在墻角，木板與墻壁和地面構(gòu)成了三個(gè)不同的三角形，如圖6所示，其中1與2底邊相同，2和3高度相同�，F(xiàn)將一個(gè)可以視為質(zhì)點(diǎn)的物塊分別從三個(gè)木板的頂端由靜止釋放，并沿木板下滑到底端，物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ均相同。在這三個(gè)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（   ）

A．沿著1和2下滑到底端時(shí)，物塊的速度不同；沿著2和3下滑到底端時(shí)，物塊的速度相同

B．沿著1下滑到底端時(shí)，物塊的速度最大

C．物塊沿著3下滑到底端的過(guò)程中，產(chǎn)生的熱量是最多的

D．物塊沿著1和2下滑到底端的過(guò)程中，產(chǎn)生的熱量是一樣多的

從地面以大小為v₁的初速度豎直向上拋出一個(gè)皮球，經(jīng)過(guò)時(shí)間t皮球落回地面，落地時(shí)皮球速度的大小為v₂。已知皮球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到空氣阻力的大小與速度的大小成正比，重力加速度大小為g。下面給出時(shí)間t的四個(gè)表達(dá)式中只有一個(gè)是合理的，你可能不會(huì)求解t，但是你可以通過(guò)一定的物理分析，對(duì)下列表達(dá)式的合理性做出判斷。根據(jù)你的判斷，t的合理表達(dá)式應(yīng)為  （    ）

A．         B．      C．    D．

某同學(xué)在學(xué)習(xí)中記錄了一些與地球、月球有關(guān)的數(shù)據(jù)資料如表中所示，利用這些數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算地球表面與月球表面之間的距離s，則下列運(yùn)算公式中正確的是（   ）

  A．      B．    C．     D．

質(zhì)量為m的物體在空中由靜止下落，由于空氣阻力的影響，運(yùn)動(dòng)的加速度是9g/10，物體下落高度為h，重力加速度為g，以下說(shuō)法正確的是(　　)

A．重力勢(shì)能減少了9mgh/10                    B．動(dòng)能增加了mgh

C．機(jī)械能損失了mgh/10                   D．克服阻力做功為9mgh/10